Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Állandóan csak a szád jár :)

Lehet hát.DDD

Nekem is ki kéne pucolni mert kb 80%-os csak. De azért ad meleget.

Kilinccsel előre, mozgástól is lehet melege a embernek. :DDDD

Fűtés, az minek?))) Nem attól megy a verda.))))

Köszi és természetesen a korábbi jótanácsokat is!

Felraktam a motorháztetőt - á la "magad uram, ha szolgád nincs" - nem kis szenvedéssel, azazhogy pont a szenvedést meg a szélvédőbezúzást elkerülendő kicsit bonyolultabban, de biztonságosan kellett megoldani a dolgot.
(gyak. az egyik zsanért elölről is le kellett szedni , sőt a visszarakásához meg a lámpát meg az indexet azon az oldalon :-)
Megvolt a próbakör, minden rendben lévőnek tűnik,annyi, hogy az ékszíj felvonyított vagy kétszer a pirosnál, de majd pászítok rajta.
Természetesen lökös és első rendszám nélkül romboltam a délutánban, de annak a visszarakása már tényleg nem lesz nagy mutatvány.
Nyár végén ugye keseregtem, hogy csak a lökös rögzítése volt az össznyári melóm a kocsin, most viszont megint nagyon örülök, hogy ha csak pont ezzel az egyel is,de foglalkoztam. Visszagondolva egy rémálom , hogy 7 évig csak 2 ember tudta le-és felszerelni, azt is csak szarul :-p

Fűtés a szó klasszikus értelmében nincs, de a gépház benyúló része reménykeltően
forró volt! ;-)

Ok.

Azért fárasztó ám minden alkalommal, oktatást, + továbbképzést tartani.DDDD

A vezetékkel is lehet gond, Lképzelhető, hogy valahol testelődik.

olyan 6-7 körül sztem átmegyek enis, aztán celbahajitunk a motoralkatreszeimmel :D

Baszki megesz a sárga irigység, hogy Ti olyan közel laktok egymáshoz. :)

Dobáld csak,, de, hogy lásd nagylelkűségem, átmegyek, és segítek dobálni.)))

nem öszvér,hanem tehén mert foltos ! :P

Menet irány szerinti jobboldalt a hengerfej belső részin található a foráspontt jeladó . Egy kis sarus kábel megy rája m6 csavarral van rögzitve.)

Szevasztok! Nem tudja valaki hogy hol találom a 33 1.7 ie sw 4x4 hűtővízhőmérőjét?

A hibajelenségem az, hogy valamiért kigyulladt tegnap a piros lámpa a műszerfalon, miszerint felforrt a hűtőm. A bibi az egészben az hogy a mérőóra normális hőmérséklete mutatott, sőt kézzel megtapogatva a hűtővízcsöveket semmi rendellenes forróságot nem tapasztaltam.

Hali már megint csak az észosztás megy halatlan ,Én + valamilyen öszvér 33 motorját dobálom össze .))

Menetirány szerinti jobb oldalon(vagyis, ha szemben állsz a motorral, akkor balra) a szívócső(pók) alatti talpazatban talál6ó. Lvileg barna vezetéke van.

Hőfok jeladót, és környékét nézzétek +. Ha az jó, akkor lehet tovább gondolkodni.

hideg alapjaratod hogyvan?

nem is ertjuk miert :D

Gondoltam.)

hát jelentem az 1,4es nem gyorsul ennyire:(

A gumi.
Hajtja, olyankor Lőferdül.

Ékszíj csikorog nem?
De a vizet láttad? Volt 100 Fokos. :-))

Szerencsétlen nem nagyon akarja az igazságot.)

Szépen kiforgatja a fokozatokat.)) Bár az Lején érdekes az a csikorgás.

háát jah milyen szépen billeget a blokk amikor lefulladt:P

Hurrá! Gratulálok! :))

Ez se rossz ebben a kategóriában:

sud

üdv!

jelentem ma este helyi idő szerint 18:53-kor feléledt a boxer! ;-)

(ne aggódjatok, nem a legutóbbi hsz-om óta csinálom, gyak. aznap összeállt a téma, csak rögtön le is betegedtem, aztán meg beindultak a melók. Lényegében szerdán meg ma 3-3 órányi meló kellett hozzá..)

a szellőzés-fűtés beltérileg zérus, lökös és motorháztető sincs még rajt', ezeket szerintem holnap! ;-)

Valami profival jobban járna.))

ja! az enyém is ilyen uhhogy rögtön észrevettem:( viszont a barominagy fogyasztásom oka nemtom mi lehet:S nemis nyomom neki mostanság

mad hozzad iranyitjuk :)

Nem rossz.)) De a gyerek technikáján, még lehetne fejleszteni.

Egy kis Erősködés :-)

33 emegy mint a szar mellette.

Kivágott xűrőházzal is van ilyen hangja.)) Az Lején lehet hallani, hogy nehezen akarja venni a fordulatot.)

mi az hogy veszel 1 wow-ot?:P(mint world of warcraft)?

Most ismét irjam le én is, hogy 25 kmhozott fütyülő vizpumpával és lakástól 3 km-el robbant el pumpa. Csere azt csokolom go tovább.
160-nál főtengej csapágy elment halászni, 10 km-ről haza gurult vlem. ez igaz sokba fájt 160k-ba, de ez itteni arany ár. Máshol olcsóbb lett volna. De azóta is gyári kompreszió. semmi nem sérült. Szakik 2x mérték ki nem hitték el. most kb 170-180000 km van a motorban állítólag, lehet több.
És aki nem hiszi nem hiszi, de toltam le 2,5-3.0 v6okat a rákba 180nál.. És nem csak szépen húzodtak le mert jofejek akartak lenni. max fogyi eddig állatkodva volt, 10 L/100km.
Kasznija amióta rakosgatom rendbe nem rohad ott ahol azelőtt. Jó le lett kezelve, stb.
Forza 33 boxerek!! :))

Üdv mindenkinek! Olvastam a cikket és lenne hozzáfüzni valom! Mivel motorfelujitással-javitással foglalkozunk,ezért tudom milyen motorok kerülnek hozzánk és milyen állapotban. Például az "istenitett" bmw dizeleknél tipushiba,hogy kiesik a folytoszelep a müanyag szivocsonkbol és beszivja a motor. Ha szerencsés az ember,akkor megussza pár elgörbült szeleppel és teljes hengerfej felujitással. Ha viszont a fémdarabkákbol kap a turbo is,akkor elö kell venni a "vastag hitelkártyát",mert a bontott turbo is olyan 300.000ft körül van,persze plusz a munka és tömitések stb. Egy ilyen kaland olyan 500.000-650.000ft körül áll össze. Merci dizeleknél pedig a befecskendezö csucsok tudnak komoly gondot csinálni,ha elkezdenek halodni,akkor gyakran "lefujják" a dugok szélét. A dugok darabja 56.000ft. Ford 2,0 benzin 16v 2003 gyártás:nincs javitoméretes alkatrész(dugo,csapágy,gyürü) csak füzött blokk 650.000ft-ért. Aztán a fosvágenek: 7-8 évesen már teljesen széthullanak,föleg a tdi,pdti,javitásuk pedig nem olcso. Szoval nem kell lebecsülni az OLASZ kocsikat,valamit tudnak,amit a többi nem:igazi vezetési élményt adnak,föleg az öregebb évjáratuak. Ezek még nem voltak felesleges dolgokkal telepakolva,olyanokkal mint ABS,ASR stb. Gyakran meg lehet lepni velük a mai"sportos"tömeg kocsikat. Megbizhatoságrol meg csak annyit,hogy a 33 már 5-éve megvan és eddig mindig elvitt és hazahozott.

Oda kell figyelni..