Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

ha csak csapágyrol beszélünk, akkor lehetoleg KOYO, vagy a lengyel TIMKEN ( ez ugyanaz mint az eredeti angol, de kevesebb mint a fele árban ). ezekben jobban bizom, mint akármilyen skf-ben.

Egy szál cérnával? Az hogyan működik? :)

ja ! lejjegzetesen ilyenre utal az hogy ha finoman nyomod akkor beesik, ha hirtelen akkor jo.

ha a pedál beeseik, az csak a felsö munkahenger miatt lehet. ezt régen egy szál cérnával orvosoltuk. :-))

Ok. Köszi. Ezt a szelepet csináltad, vagy vetted?

pb A Rouville az horror (6e valamennyi.) és SKF van a dobozában... SKF-et 3650Ft/db német Optimalt 1650/db (egyébként az olasz Bredát 1350/db) -ért tudom prezentálni. A féklégtelenítéshez van egy spec szelepem amit a légtelenítőcső végére kell feltenni. Azzal egyedül is megy a művelet. bb Nem a komplett feszítőkről csak a csapágyakról beszélünk.

Igen. A szélén levő sárga ,,tárcsa'' a csatlakozások fedel, ahol most nincs rajt, oda kell a kábelt (villamos) bekötni. A szembe látható hatlapú csavar helyére meg lehet tenni tömszelencét, vagyis ott kell kivezetni a kábelt. Célszerű ilyen helyzetben használni majd mérés során, vagylegalábbis úgy, hogy a két bemeneti pont vízszintesen mindig vonalban legyen :) Bár, ha az egyik le van dugózva, a másik meg bekötve, akkor végülis már mindegy (ezt majd a tapasztalat megmutatja...)

Aha, tehát ez maga nyomásmérő.

Így néz ki a cucc... :)))
Nem pici az biztos, de legalább nagy és strapabíró ;)

A telefon mellett (és mögött is) van a bemeneti csonk, azon az oválison középen.
Kettő van rajta, emrt ez nyomáskülönbséget mér, vákkum mérésnél a + (H) oldalt kell ledugózni és a - (L) oldalra csatalkozunk, nyomsá mérésnál fordítva.

Akkor látom nem 1xű a feladat.

Menetes becsatlakozása van, belső menetes :))) Talán ma lesz időm keresni bele különféle hollandikat vagy más adaptereket, pl 1/2'' K/K ,,csavart'' (mint amilyent vízvezetéknél hazsnálhak, csak kisebben, rézből vagy hasolnó anyagból..). Bár ebbe a belső menetbe majdnbem bele lehet tekerni egy M12 csavart, de kicsit lötyök benne, szóval ebből gyanítom, hogy nem metrikus.

Nem lehet csak szimplán gumicsö + bilinccsel?

Jó reggelt! vagyok,olvastalak, csak rohanok,mert hajnal 3 körül bealudtam és 9 -re "figaróhoz" megyek ,de előtte még meg kell varrnom egy - igaz minimális - tervet! :-(

Kicsit kidőltem... :))) De a műszer is alakul, vagyis végülis megvan, igazából azt is majd tesztelni kell, de megvan a nyomásmérő, van hozzá multiméter és tápegység, ha kell (ha nem elég a 12V a távadónak). Majd csak az összecsatlakozáshoz szuükséges ,,adaptereket'' kell megcsinálni (a nyomásmérő bement talán coll-menet, kb 1/2-as lehet...).

Nem volt türelmed kivárni !? Nem is csodálom,jó éjt! :-)

Szerintem igen! A karbiház maradt,sőt az egyik karbi teljesen. A másikban meg szinte minden olyan alkatrészt sikerült kicserélnem,ami nem volt szimmetrikus. (venturi torok,alapjárati fúvóka és főfúvóka) a többi dolog (úszó,tűszelep,keverőcső,gyorsító) eleve ugyanolyan volt. annyi a nem tökély,hogy a balos 130-as főfúvóka mellé ugyanilyet nem találtam,csak 132-est.Szerintem ez belefér ,eddig 145 (!) volt benne. Aztán: van ugye ez a magyar szakirodalom,az ismertet 1 fajta IDF36 altípust, ott a 130-as mellé 220-as féklevegő fúvóka kellene. A donorkarbiban is az volt. Viszont nekem a balos,amihez nem nyúltam 190-essel megy és nem valószínű,hogy ilyen szinten hozzányúlt akitől vettem. A felemás karbi pont arra utalt,hogy - szerelő létére- leszarta ,mi van bennük,csak nézte,hogy "Weber IDF36" azt mehet! :-( Más helyről annyit tudtam meg,hogy a féklevegő f-val a teljesítményt lehet valamennyire szabályozni. Sőt Ladásoknál olvastam,hogy ez tapasztalati szabály alapján "fófúvóka+60", tehát a 190 pont OK. Ebből volt is 4 harab,hát ezek mentek bele. Nagyjából belőttem az alapjáratot fordulatszám+"menjen minden henger" szerint. Talán a "homogenizálástól", talán nem, de megszűnt az a jelenség,mikor hirtelen gázadásnál először torpan egyet. Azóta 1x utánállítottam a gyertyák színe alapján ,most - ha szépen pörgetem a városban is - elég stabil az alapjárat is. Be kéne majd műszerrel állítani,de most még 1rész a kipuff is bibis,másrészt kéne még 1 karbi felújítókészletet is vennem,mert a papírtömítések 100 darabban és van úgy,hogy szépen összerakom a karbit,csavarnám be a fúvókát de akad... Ilyenkor a tömítés valamelyik darabja elmozdult összerakásnál,lehet szétszedni újra :-(

Jó éjt! Léptem... :)

Szerintem meg, mert nem szoktam kitörölni a bejövő leveleket, csak a mellékleteket belőlük :))

:-))) Ok, köcce ;-)) Sikerült valami jó és bevált párosítást kitalálni a karbikkal ?

a csellós címem megvan még?

nyugodtan! interaktívan nem megy (se msn, se semmise) de mailt nyugodtan írhatsz. Az internet állandó, itthon van a gép+munkahelyem ,reggeltől-estig megy,ha épp máshol is vagyok a feleségem látja,hogy jött valami és szól. Szóval gyorsan megy.

Na igen, azért nem minden rossz ami olasz és jó, ha német... :)) [ha úgy adódik, építész jellegű kérdéssel fordulhatok Hozzád ? :)))] [bár ez a veszély mostanában nem fenyeget, sajna.... de hátha.. ;-)]

"Ami olaszból jó 55-nek, bosch-ból csak a 60-as jó ;))" Pont így fogalmaztam meg én is amikor először olvastam és remekül szórakoztam rajta :-)

Ha ezt George olvasná :))) Ami olaszból jó 55-nek, bosch-ból csak a 60-as jó ;)) Nem tudom, hogy gyárilag 74-es, vagy az előző tulaj tett bele ennyit, de gondolom a dízel miatt kell a kraft :)))

gyárilag 74? én is icipicit túlméreteztem a legutóbb, 55 -ös helyett 60-ast vettem. A vicces,hogy a gyári ajánlás meg pont fordítva,olaszból 55-öst, nyémetből (Bosch) meg 60-ast ír :-)

Asszem ez is cserére szorul már, csak ugye karácsony, szilveszter meg ilyesmik miatt az új akksi vétele tolódik vmi pénzsebb időszakra... :))) Asszem majd keresek méretben beleférő, de 74Ah-nál bikásabb telepet... ;-))

Itt vagyok,csak khm... hogy is mondjam,hogy ne moderálják ki... ...szóval "magam mögé utasítottam a barna bőrű versenyzőt" :-) Részvét az akksi miatt, a kispolyákom és az Alfa is már eljátszotta velem ezt. Ősszel semmi gáz,aztán tél közepén (meg főleg a hóban-jégben, nehogy véletlenül legalább be tudjam tolni :-( a 3 éves "telep" beadja a kulcsot. Töltögettem őket orrba-szájba,de végül nem maradtak meg. Most hálistennek ilyen veszély nem fenyeget,ez még csak 2 éves lesz meg az a tél már garázsban telik. Hétvégén ugyan aludt egyet a szabadban,de nem viselte meg nagyon. Vagyis kicsit beijedtem: a jobb 1 sárvédő előtt jellegzetes türkiz-jágcsapok lógtak a kökösről. Na mondom,szétfagyott az ablakmosó. De nem,ma is használtam pl. :-)

Ádidi, merre vagy ?? Irogatom itten a kis történeteimet :)))

Aztán az akkut rátettem a töltőberendezésre, az ótót meg hagytam a fenébe, a cégnél, ott a parkolóban.... :)))

Hümm,, Ma asszem esmét fel akartam gyújtani ezt a digó rozsdabogylát, miután havernek megígértem, hogy kiugrom hozzá és behozom a városba... Na, autóba be, kulcs be, izzítás be... Várok, várok, picit még várok.. Aztán Start! Semmi... Vagyis lassan, nehézkesen mintha forgott volna valami, mintha akart volna indulni, de nem levén ereje több, megállt a folyamat... -> akku lemerült... :(

Igazából ABS jeladó kellene nekem, de csonkállvány, és a féltengely csere sem jönne rosszul, ill az a cucc nem is az enyém lenne.

Andorkával lengőkart cseréltetek?

Már nem sokáig.

Mesélj valami Alfásat,én most tervet komplettírozok... Hóesés van felétek? (nálunk csak ilyen "dekorációs műhóra" telt :-)

Vagyok, beszélgethetünk ;-)))

pb_. kando! ti még maradtok?

Helyes! :)))) Jóccakát ;-))

:))) Na akkor visszavonom! Megyek inkább tanulni. Üdv, jó éjjt!

Vigyázz! :)) Minden ilyen hozzászólás emeli az árat +100 huf-val ;-)))

Hát akkor Te nagyon amatőr vagy :DDD Haver nálunk 150 körül szerzi.

Milyen 120 Ft ??? Hol olvastál ilyent ?? Eddig a legolcsóbb nekem 210 volt :((

Hát akkor meg mi a bajod? 120 Ft/l -es üzemanyaggal, igazán lehetnél kicsit nagyvonalúbb :P

Néha ott is kell... Nem mindég van ócó olaj...

Te kúton tankolod ?

Amennyi macera van ezzel is.... hááát, majd még meglátom... ha olcsóbb lesz a koromlé, talán... :-DDD

Jövőre az áfa is alcsonyabb lesz. Nem csökkentened kéne inkább az árat? :))

Minden szilent ennyi lesz, na :))) Nemtom, ezek ,,sima'' szilentek ;-)) NinTS asszem stabilizátor szilentem...

??????? Ezt most nem értem. Én az imént a stabilizátor szilentjeiről beszéltem! Tőled mér holnap megvenném őket, ha meg tudnánk oldani a bizniszt. Vagy vannak stabilizátor szilentjeid is?

Jövőre már 660 Ft/db lesz a cucc! ;-))

Sztem az felmegy a mostani csonkállványra is. Tényleg nem próbáltad még?