Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Igen, az 1300 egy brutális gép :D De a csöves műszeregység kivételével a többi nem hasonlít. Egyébként a dupla körlámpás "egyszerűen" 1310 volt, a TX és a TLX már tunnning kivitelek - oldalfényjelzővel és két plusz műszerrel :DDD Sőt még 1410 is volt, aztán román barátaink még Isten tudja, hova faceliftelték és sorszámozták tovább ugyanazt a technikát...

Áááááááá, ha vannak kivételezettek, akkor minek menjünk el szombaton (a havazásba'), ha mi halandók úgysem vezethetjük a Brerát még kettőkettesben sem ? :(

Nyálcsorgatás ezerrel :-)~~~~~~~~~

Megjelent az első Alfa teszt az Alfa Amorén! :)) Vezettük a Brerát!!!!!

Nevetséges véleményeket tudnak irni azok az emberek akik még nem ültek ilyen autókban, és a véleményüket az imerősük ismrősének az ismerősének a véleményére alapozzák aki úgyszintén hallotta. Ez olyan butaság mint amit családunk barátjának a léűánya mondott amikor megnyitották Suzuki szalonjukat. Annyit mondott az apumnak vegyen Vitarát,mert az Alfák szar autók,és a suzuki minősége jobb. Erre megkérdezte apum ült e már ilyenben. A válasz NEM volt. Neki az élettársával nincs suzukija csak Lexus. Nem nevetséges,hogy egy eladó azt meri mondani egy másik márkára,hogy szar,de tapasztalata nincs?

Az A5.hu oldalon,most van fenn a Breráról egy írás a főoldalon,a hozzászólásoknál,azt a sok barmot,hihetetlen,hogy mennyi korlátolt írigy ember van,de sajnos ilyen az ország,suzukit a népnek.Egész nyugat Eu.-ban jó véleményeket írtak a Breráról,de ott biztos nem értenek hozzá,nálunk a ladán felnőtt okosok majd megmondják a tutit.

Már úgy értve, hogy az akkori alfák csőműszerfalára hasonlított. :) A 159 múszerfalára szerintem nem lehet mondani. Végül is ez süllyesztett, nem igazi csőműszer. Szerintem.

Fejezzétek be a dácsiázás7t, mert kavarog a gyomrom:((

A Dacia 1300-nak van a legalfásabb műszerfala ! :) A 1310 TLX badarság. Nem ért hozzá! Viszont a 1300 tényleg meglepő csőműszerfalas !!! az még a régi első szériás lapos első lámpás kocsi. A dupla körlámpás már a Renault 12 műszerfalát kapta (1310 TLX). Nem értek hozzá, de egyszer egy húsz éves Dácsia műszerfalán lehidaltam, hogy mennyire alfás :D

Egyetértek.

Tetszene nekem 3.2 Novitec 380 lóval is, csak nem merek olyan nagyot álmodni :) Kici óccó álomból még lehet valami :)

Nekem is azzal tetszene leginkább a GT és persze összekerékkel :) Csak azt sem tudnám megvenni :D

Hétköznapokra jó lesz. Élményautónak meg amúgyis 87 előttit kell venni :D

GTV-elkobzásra ítéllek, gyaur! :)))

V6-ban leírtam, hogyan vélekedem erről. Most ez kell, erre valszeg vevőbb a nép, mint az Alfás újításokra. Szóval nekem germanoid kokeményen.

Igen, egy 3,2 V6 mindenképpen kell és egy Crosswagon a hétköznapokra! :-))))

2.4MJET ? Jójóójóóój, tudom, tudom :)

Akkor gondolom egy F40-et max egy TZ-4K Csehszlovák traktorhoz lehet hasonlítani extrák és luxus tekintetében :) Szóvál hülyéket ne is idézzünk, nem szellemek azok...sajnos :)

Szépen, lassan lesz modelfrissítés, szvsz tuti megkapja a jts mocik valamelyikét. 2.2-es mondjuk nem lenne rossz a GT-ben.

3.2 V6 van. Mi kell még.:PPP

Van, akinek pont ez a másik "világ" kell. Te még nem erre vágysz, de majd alakulsz:) Jelenleg a GT a legkellemesebb Alfa nekem, de mikor szórják már meg az új motorpalettával?

Azonkívül valószínűleg nem is látott Dáciát. Azzal a műszerfallal még egy vak bölcsész nő se keverhetné össze, még a formája is más. Az Alfetta GT fordulatszámmérője viszont mindenkit, aki csak látta mindkettőt, a régi kis Polskikra emlékezteti. Nagyjából egy ugyanakkora doboz ül a kormány mögött mindkettőben. Csak a Polskiban az a komplett műszeregység, az Alfettában meg csak a fordulatszámmérő, mert a többi középen van :-) Szóval lehet találni hasonlóan "lealacsonyító" hasonlatokat, amik megállják a helyüket. Csak hát ehhez ismerni kell a szóban forgó autókat, nem pedig 15 éves komplexusos hülyegyerekként írogatni a Netre, ahogy ez a szerző teszi :P

A dácsijával való összevetés tényleg erős kicsit, de őszintén, kinek volt olyan érzés beleülni egy 159/Brera-ba, mint volt először beleülni egy 156/147-be? Szvsz nem ugyanaz a világ sajnos...

már

Azt a GT-t mát elvitték....

Mi meg licitálunk a GT-re?

És ha ott is tetszik, akkor meg is rendeled? :D

Belül kopogó műanyagok!

Gyere a V6 topicba, ott senki nem ért egyet, még saját magával sem :) :) :)

350Z stílusra, design-ra nem rúg labdába. Rönó lámpák, ötletmentes kialakítás...

Annyi szépet és jót mondtatok/hallottam a Breraról, hogy kezdek behódolni! :-)) De véglegeset csak a szombati vizit után mondhatok!

így van. Tökéletes ez a zárt rendszer. Ha egy-két ilyen majom bekeveredne ide tuti, hogy olyan anyázások lennének, hogy nem győznél hsz-t törölni :)))

Bizony! :-(, nem is kell megengedni!!!

Nem elmélkedtem ilyenen, de hogy őszinte legyek nem is érdekel. :)

OFF: Azért néha nem árt megnézni az ilyen foróumokat, és elgondolkozni azon, hogy mi lenne itt, ha bárki csak úgy beeshetne és írkálhatna az amore fórumaiba!

Ez a Dacia összehasonlítás irigység szüleménye csak!!

Visszanevelő tábor? :)) Közben elejtenék egy gyöngyszemet az A5 fórumáról: "xyz123 [2006-03-08. 02:36] Kívülről semmi különös, olyan "elmegy" kategória, de belülről egyáltalán nem tetszik. A Dacia 1310 TLX-re emlékeztet a műszerfal." Na ezen feküdtem egyet :)))) Kész a gyerek nagyon :)

Hmmm, vizsgáljuk meg az Alfa-függőségedet? :)

Nekem a régi Datsun, hogy is hívták, 240Z? Na, az sokkal jobban bejött, a Jaguar E-type-ra emlékeztető felépítésével, hosszú gépháztetejével és hátratolt fülkéjével. A 350Z meg olyan, mint egy japósított Audi TT. De ezen nem fogunk összeveszni :-)

Már bocsánat, de arról asszem sajna nem az Alfa tehet, hogy nem tudjuk megvenni :)))) meg arról sem, hogy kevés menedzserfiú chatel az amorén :)))

mondjuk azért az OFFos verdák közül a 350Z szerintem még jól néz ki. De egy Z4 sem csúnya! Jöhetnek a köveeeeek ! :))

Tréfát félretéve, SAJNOS ezek a reális árak, de akkor valami nem reális, ha az itt fórumozók 90%-a nem tudná megvenni akkor sem, ha 3 évig gyűjt rá :( Az autó egyébként tényleg lélegzetelállító. Legtöbb konkurrense elbújhat szégyenében kinézetet illetően...

Én is. De a főnököm nem tudom, reális szolgálati autónak fogja-e tartani :D

Tréfát félretéve, nagyon jók az árai az autónak!!! Teljesen reálisnak tartom!

Itt van egy tízes, és a visszajárót kérem Suzuki Wagon R-ben :D

Nem vészes, 9.5-re számítottam :)

Én mindent tudok:))

260 az nem túl kókemény, bár kezdetnek nem rossz. És fogott egy szívószálat... :PPP Nem vagyok Autodelta-s sajnos, nekem csak a szám nagy. De az nagyon. :))) Szilárd! Honnan tudod? :P