Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ja, bumeráng lámpa 10pont! Duplaturbó tuti! Ár... Ja, 3200GT, csak ebben a szuper országban nincs belőle túú máccs. Mikó hozhatunk má be a másik EU-ból ingyé autókat?

Most mi van?? Hee?? Ti mondtatok hogy dakota mondasokat mondjon Min-Ho azok meg mind loval kapcsolatos mondasok... :-PPPPPPP Most addig ez van amig van.. aztan majd ismet lehet valasztani hogy milyen mondasok legyenek! Mert mint tudjuk: 46. "A halott ló kicsire nem ad. Igaz, nagyra sem." Min-Ho :-PPPPPP

Vazze', van egy kis dellam tarcsiban a 2.0-3.0 conversionra, odaadom szo nelkul, csak maradjon "csaladban" a Vette... :PPPP Megorulok azert a kocsiert...

Most épp házat veszek, ezért idén ez megint nem aktuális. :((( De pár éven belül kéne egy ilyet venni.....

Ne tedd. Lenne nagy elszontyolodás...0-100ra 4,9sec és mindezt félvállról. Az F430-at meg nem is érdemes felhozni, az egy más világ. Mán ha érthető:)

Ne gondolkodj! Vedd meg a 3200-at!:))) Olyan hatso lampak csak a meseben vannak, meg a 3200-ason!:))))

lattam Tezsa lattam... ha nem a lakasra kellene a penz szerinted herdetnek meg???? egyrol mar 2 eve egy SRrol lecsusztam az olasz hataron volt egy kereskedesben.... :-((((

Egyébként -na nem mintha aktuális lenne a dolog- de van bennem vívódás, ha arra gondolok, hogy 4200-es vagy 3200-es GT-t akanék-e inkább. A 4200-es újabb, Ferrari motoros, minimálisan jobban is megy, de a 3200 GT dupla turbós, olcsóbb hozzá jutni és én imádom azokat a kifli alakú hátsó lámpákat...

Szolni kellene ennek a Min-Ho fazonnak, hogy ennyi lo amennyit o emleget itt napok ota nincs is, de foleg ennyi doglott lo nincs is!:PPPPPP

0-200ig már nem lenne alulmaradás ilyen mértékben...de ezt csak érzésre mondom, nem stoppereltünk semmit.

Nekunk fontos megbeszelnivaloink lesznek. ;) Egyebkent pedig kb. fel eve hirdetnek otthon egy '79 Vette-t 2,99-ert...

Fujjjjj, non-turbo!!! :PPP Azert egy mesekort kerek majd. ;D

Okay. Akkor vége a cicergésnek. Még javaslok némi hangszóróborító megszorítást(szigetelőszalag, vagy totális epoxi-gyanta kiöntés:) Szívesen benne vagyok ilyen összefutásiokban máskor is. Szerinted jó a tesztpálya? Azt a fát ki kéne vágni a bukótérből, mert eccer rácsavarodott már egy Frod...és pont a kanyarív legjobb részén van. Milyen volt látni, ahogy gépészkedek előtted az S kanyarban?

Jo reggelt Uraim! Szoval a regi nagy almom egy Sting Ray vagy egy 1968as L88as.... ami szep az szep ami horog az horog ami 430 csiko az 430 csiko..... es most johet a kovezes de ahogy Min-Ho mondja: 45. "A dögevők válságmenedzselésnek nevezik a lótetem elfogyasztását, és mindig tele szájjal beszélnek." Min-Ho :-))))))) :-PPPPPPPP

A 4200-es nem turbos, és nagyon is van. Vezetni felejthetetlen élmény. Egyszer majd lesz egy ilyenem vasár és ünnepnapokra.:)

Epp' azert kerdeztem, mert gyari adat alapjan 0-100-ig 6 tizedet kap a TB...

Helyes! És a Názáreti nem is TáDé! Alakulsz, alakulsz :)

Szovodmeny? Dehogyis akarok en Ami dizel V8! Az lenne csak az igazi szovodmeny!:))))

veszélyesebb vagyok minta HIT gyülisek így vigyázz a kijelentéseidre.:))) Skrisznek adok max 2 évet! :)))

Te is mas vagy, Te sem vagy mas... :DDD A Maserati turbos. Pont. Az a Maser', ami nem turbos, az nincs is. UFF! :PPP

Totál más. Ott alacsonyan is van nyomaték, tehát csorogni ok, meg ha rávágod a kulungot nem esik vissza olyan látványosan. Természetesen nincs turbólyuk megtorpanás. Utána jön a középtartomány, ahol a TB méglódul, mintha mágnest húznának az útban alatta, no ott a 3.0 csak húzogat. Szóval az ülésbe passzírozás az nálunk keményebb. Aztán a magasabb fordulatú tartománynál nem igazán érzel különbséget, ott mindkettő jól tép, szerintem pár% különbség érezhetetlen. Az alap TB kicsit hamarabb elveszíti a nyomatékot, mint a 3.0. Tapasztalat: Aki jól váltogat, meg szerti a szíjjeltépős meglódulóst, annak inkább a TB. Aki meg flat hosszan-stabil, fordulatszámmal növekvő nyomatékot kér, annak a 3.0. Inkább stílus függő, mint jobb-rosszabb. Nem gyorsultunk egymás ellen, de szerintem szoros lenne.

Joe! Ha megterited Kriszt, eleted vegeig fizetem, amit eszel-iszol. ;D Krisz! Ne b@ssz ki velem!!! :DDDDDDDDDDDDDD Es nem vagyok reszeg, csak eppen egy kisse "aldott" allapotban vagyok. 12 napja... :DDDDDDDDDDDDDDDDD

Azt gondolom, hogy nincs az a USA vas legyen az 1 napos, vagy 40 éves, legyen benne 5 nitró két kompresszor, meg 25000 köbcenti, amit inkább választanék mint egy Maserati GT-t!

Meglepodtem volna az ellenkezojen... ;PPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP

Jó reggelt TartP kolléga! Legközelebb ha több időnk lesz azért kanyarodnék majd én is a TB-val. :))) Viszont így utólag is köszönöm a csótányírtást a kocsiban. ;) Más: fékbetét ügyben kinek mi a tapasztalata? Kíváncsi vagyok ki mire esküszik.

Ollah-nak meg ez tetszik (meg nekem is tetszik) !!! Ollah részeg így nem tudja mit beszél. :)) De Te még csak egy hete vagy Skodás és máris szövődményei vannak? :))))))

Estig osszeszedem a gondolataim (nyugi nincs sok) es kuldom a mailtot!:)))

Sokkal jobban megy a 3.0?

Van egy 5.7-ese az egyik kollégámnak is, vezettem is, meg zúg, meg 2200kg... meg csikorog ha 30-cal kanyarodsz, de a feltűnésen kívül mást számomra nem tud. Maradok az EU rámhangolt autókáinál. Ja és tegnap este vezettem NEMESIS 3.0V6-ját. Teljesen más motorkarakterisztika, mint a TB-k, de nekem ilyenek valók. Maserati 4200-at pedig örök élmény volt vezetni 1700-tól 7500ig úgy húz, hogy közben nem ordít, nem érzed, hogy megerőltetnél magát, csak hörtyög, meg gyönyörűen morog és máris váltasz, megint morgás, váltasz...már 200fölött vagy... Olyan kezesen, könnyedén keresztb lehet állítani egy körforgalomban, mint a kisangyal... Az egy AUTÓ!

Nem, napkozben kijozanodom, komoly. De este, talan a faradtsagtol, de keves is eleg. Ilyen 8-10 sortol beallok, mint a matekhazi. Nyitott helyen, konnyu serital stb. Aggodom az egeszsegemert. :PPPPPPPPPPPPPPPPP Kudd az emilt a tervezetrol, total fel vagyok ajzva, mint az magyeriek nyilai. ;P

Neeeem, 2007 nyamvadt V6. Biturbo...wehhehe... ;))) Giovannit rauszitjuk majd, biztos tud occsoer' jot. :DDDDDDDDD

Egyre kevesebbtol? Azt te csak hiszed! Mostmar csak siman ratoltessz es azert kell kevesebb a teljes sikerhez!:)))

Ferrari? 360-nal vegetert. De inkabb 348, 355... Az amcsi V8 az megint mas. Sajnos zsenialis... A Maserati meg szegyellje magat a szar szivomotorjaival!!! :PPPP

De ezek a V8-ak teljesen masrol szolnak, mint egy igazi Ami bigblock V8... Ollah-nak meg ez tetszik (meg nekem is tetszik) !!!

Nem... Erdekes, de egyre kevesebbtol berugok, mint a lo. Ezek az elso tunetek? :DDD Ez a lassan 2 het massziv alkoholizalasanak a vegeredmenye? :DDDDD

2007 egy V8...? Szerintem Gio tud 1700-ert is!:PPPPP

Ollah, szedd össze magad! Italian V8= Maserati 4200, Ferrari F430... Hát ehhez az USA-nak még fejlődni kell 10-12 évet.

Ezek mar az elso tunetek... Azt hiszed sokkal tobbet tudsz inni, mint amennyi dellad van es ez az oruletbe kerget!:))))

Ja, qrvanagy a baj, alig van mar dellam a kocsmara... :DDDDDDDDDDDD

Haaat, kedves Joe baratom, en bizony qrvara veszek majd egy komplett amcsi V8-flottat, ha qrva gazdag leszek, mer' az amcsi V8 az bezony nem hazudik... ;))) 2007, 2007, 2007... ;DDD

Ebbol meg baj lesz... :DDDD

Sor rulla!!! :DDD Imadom a helyi "kocsmat". Full fancy etterem, en meg oda jarok beb@szni. Wehhehe... 10 dodo 4 sor. Imadom... :)))))))

Mit fiztesz mit fizetsz. Hulye kerdes volt. Mindent!:DDDDDDDD (Persze egyezkedhetunk szazalekos megoszlason es akkor johet a modell is!:DDD)

Ez nézőpont kérdése. Szerintem az sem normáális aki Vette-t vagy Mustangot vesz. De a sok százmillió emberből mindig van pár millió nem normális.:))

Ollah! Mostmar lassan jo hogy hazajossz, mert szerintem meg 2 het es majbetegen jossz haza, az tutti!:DDDD

Reszeg... :PPPPP

Ja, de ezt tenyleg csak fanatikus veszi meg. 7k korul indulnak a '70 Vette-k meg a '65 Mustangok. Ki vesz ennyiert AR-t? Csak a nemnormalisak. Mint itt a sok hulye... :DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

Miert? Valamelyik Alfa ott is dizel?:PPPPPPPP

Most jovek meg a kocsmabol. Szerinted? :DDDDDDDDD

Vannak még ott is értelmes emberek.:))