Mike.2008-09-17 21:49:06 // 928
.... szóval már csak pár ezret kell. :-))
Tedi2008-09-17 21:39:45 // 927
Hát az elsőt máris eladták, szóval...:)
Mike.2008-09-17 21:32:03 // 926
Legyen igazad és döljön meg vele a Magyar eladási rekord! :-)
Majd egy év múlva visszatérünk rá. :-)
Majd egy év múlva visszatérünk rá. :-)
BeeGee2008-09-17 21:28:04 // 925
A MiTot én nem féltem annyira. Eddig jó sajtója van, magyarok sznobok, az autó nem rossz, nem okoz csalódást. Az idei eladásokat meg fogja fejelni jövőre, szerintem +50% teljesíthető.
Mike.2008-09-17 21:25:47 // 924
A 159 szerintem alul maradt. Az új kicsike meg még nagy talány, de szerintem itthon ez sem jön be. Az Olaszoknál lesz ez sláger... szerintem.
Csöri2008-09-17 21:23:10 // 922
Ma végre én is tesztközelből megnéztem a MiTo-t. A veszprémi szalonba egy fehér áll a tesztautójuk pedig egy piros 18-as Supersport jellegű felnikkel. Nekem jobban tetszik élőben mint a képeken, viszont valóban kis autó. A jövő héten majd elhozom és kipróbálom.:)
Mike.2008-09-17 21:21:05 // 921
Azért kíváncsiságból megnézném a tervezett 159- es eladásokat és a témylegesen eladott db számot. És ezt egy év múlva a Mitoról is meglesném.
Halesz2008-09-17 21:18:17 // 920
Uhh basszus, tényleg :D
BeeGee2008-09-17 21:15:09 // 919
Az 159 1.8 MPI is eléggé "vicces" kombó, mégis fogyik :)
count M2008-09-17 21:12:02 // 918
Ja, és köztesnek meg jön a 120LE-s 1.4T... a lényeg, hogy nem kell 78LE-s venni. ;)
BeeGee2008-09-17 21:11:49 // 917
Erre lenne való a marketing, többek között..
count M2008-09-17 21:11:14 // 916
Pontosabban, a nyomatéka romlik, ha nem kapcsolod át. Nekem ez a bajom a DNA-val, amúgy...
Bckk2008-09-17 21:09:27 // 915
vagyis a lebuditott 78as ugyanaz mint a németeknél kaphato 95os, csak olcsobb es lassubb, de van benne DNA es a nyomatoka vajmit javul ha atkapcsolod
Bckk2008-09-17 21:08:07 // 914
igazat adok. de sajnos ha korulnezel az emberek nagyon sokmindenben - beleertve az Alfa-t is - nem tudjak mit mivel kell hasonlitani, mit hova kell besorolni
count M2008-09-17 21:08:06 // 913
A sajtájon két dolgot mondtak el a low-end MiToról, mégpedig:
- a 78LE-s változat limitált széria lesz itthon
- a motorban benne van a 100+ LE: egyszerűen a középső fodulatszámtartományra lőtték be a teljesítményt, viszont letilt magas fordulatnál, ahol megjönne a maradék huszonakárhány ló
- a 78LE-s változat limitált széria lesz itthon
- a motorban benne van a 100+ LE: egyszerűen a középső fodulatszámtartományra lőtték be a teljesítményt, viszont letilt magas fordulatnál, ahol megjönne a maradék huszonakárhány ló
Attie2008-09-17 21:01:12 // 911
Az biztos :) De az mondjuk legyen 2.5 milla :-P
Attie2008-09-17 21:00:31 // 910
Igen, de nekem ma egy 1.4 78 LE-s autó ne legyen drága.
És engem nem érdekel, hogy az olaszoknál milyen szabály vonatkozik a fiatalokra, ha nálunk vagy Német-, Francia-, stb országban ez nincs.
Gyanítom csak az elektronikán kéne egy kicsit variálni, hogy legalább 100 LE közelében legyen az a motor.
Miért nem csinálnak az olaszok a külföldi piacokra erősebb autót?
Amúgy meg mi a Mito? Egy más köntösbe bújtatott Grande Punto :-P
És engem nem érdekel, hogy az olaszoknál milyen szabály vonatkozik a fiatalokra, ha nálunk vagy Német-, Francia-, stb országban ez nincs.
Gyanítom csak az elektronikán kéne egy kicsit variálni, hogy legalább 100 LE közelében legyen az a motor.
Miért nem csinálnak az olaszok a külföldi piacokra erősebb autót?
Amúgy meg mi a Mito? Egy más köntösbe bújtatott Grande Punto :-P
Halesz2008-09-17 20:55:38 // 909
Akkor a VW Polóért max 2-t szabadna kérni :D
Halesz2008-09-17 20:52:43 // 908
Srácok, milyen fika lenne már itt, ha fapados alfát is lehetne kapni??? Tekerős ablakkal, klíma nélkül, lemezfelnivel???
GTPeti2008-09-17 20:27:32 // 907
3-at?? Dehát kb. annyi a Punto!
Mike.2008-09-17 20:27:15 // 906
Ez így van. Azéé', hogy itt jól érezzük magunkat sikerült megtoldani egy adóval még.
Attie2008-09-17 20:26:27 // 905
Én is a 4 millát tartanám reálisnak érte, és 3-3.2-t a szívó 1.4-re.
Attie2008-09-17 20:25:18 // 904
Ez tuti? Pedig annak még aránylag jó ára is lett volna.
HátvédRomeo2008-09-17 20:23:46 // 903
Ez részlet kérdésre csöpörödik a lényeg, azon van amit épp mondasz, hogy ennek ellenére :-(
GTPeti2008-09-17 20:22:36 // 902
Ezzel egyetértek. Ugyanakkor szívom a fogam, hogy nem tudok 159est venni, mert nem ötmillió...
Kis megnyugvást jelent, mikor összehasonlítom pl. a négykarikások áraival. (A 88ezer eurós A4es 3.0 dízel továbbra is sokkol. Felextrázva, de akkoris.)
Kis megnyugvást jelent, mikor összehasonlítom pl. a négykarikások áraival. (A 88ezer eurós A4es 3.0 dízel továbbra is sokkol. Felextrázva, de akkoris.)
kalizsoli2008-09-17 20:20:57 // 901
Amióta az EU-hoz tartozunk nem import....elvileg olyan mintha itthon gyártanák :-(
kalizsoli2008-09-17 20:18:28 // 900
Teljesen igaz sőt, a luxus termékek árazásánál direkt szempont az hogy drágább legyen mint a középkategória, nem azért mert jobb, hanem azért, hogy kevesebben vegyék meg, és aki megvette aról mindenki tudja hogy van mit a tejbe aprítania....szóval lehet hogy menne 3.5 is a MITO, de nem az a cél, hogy mindenki azt vegyen mint például POLO-t, hanem az hogy aki meghvette egy kicsit úgy érezze, hogy valami különlegeset vett.....persze ez csak illuzió :-)
GTPeti2008-09-17 20:15:11 // 899
Érdekes adalék: A múltkor egy műsorban tesztelték a márkakereskedéseket. Konkrétan Fiat Bravo-ra alkudoztak. KP esetén 15%-ot is engedtek volna a listaárból.
No-ban ui. verseny van.
No-ban ui. verseny van.
GTPeti2008-09-17 20:09:38 // 898
Erre azt szokták mondani a magyar márkakereskedések (illtve a Fiat Mo.), hogy a kisebb darabszám miatt ők csak rosszabb árat tudnak kialkudni a gyártól. A fene tudja...
HátvédRomeo2008-09-17 19:56:18 // 897
1 példa. Mikor a 156 megjelent. Németbe a 2.5 V6 annyiba került, mint nálunk a 2.0 TS. Az ADAC műsorban néztem. A németnek is import verda az Alfa. Nekünk is import, akkor hányadán is állunk?? És ott is talán nem egy TATA márkának fogják fel, vagy valami népautónak. Ott is kicsit kitüntetettebb a kategorián belül, jelzem motor variáns függvényében.
HátvédRomeo2008-09-17 19:51:48 // 896
Mondjuk abban van nagy igazság, hogy a drága kis országunk adói is ludasak benne.
GTPeti2008-09-17 19:51:08 // 895
"Ha a szomszéd ország áraihoz akkor megint csak sok."
És ez ráadásul autó és kategória független. Nem értem mi magyarok miért szivatjuk egymást... De tényleg.
És ez ráadásul autó és kategória független. Nem értem mi magyarok miért szivatjuk egymást... De tényleg.
Mike.2008-09-17 19:44:28 // 894
Minden relatív. Ha a mostani anyagi helyzetem nézem akkor nagyon sok. Ha egy hasonló felszereltségű más típusú autóhoz hasonlítom, és számolom, hogy az Alfa az egy jó márka akkor nem sokallom. Ha a szomszéd ország áraihoz akkor megint csak sok.
BeeGee2008-09-17 19:33:24 // 893
Tény, hogy a dízel modellek valóban túl vannak árazva..
BeeGee2008-09-17 19:32:16 // 892
Mond neked valamit a prémium autó?
Leszámítva a nagy adóterheket, amiről nem az Alfa tehet, egyszerűen nem lehet Punto áron adni egy Alfát, mégha neked ez a reális ár is.
Tudod, van kisató kategória (fabia, 206, clio, polo, Punto) ami árérzékeny és van prémium kisautó kategória (mini, 206 CC, A merga, beetle) ahol nem az ár számít, hanem az élmény. És a MiTo itt versenyzik.
Az Juniort meg ne csórómagyar változatnak tekintsd (úgy télleg drága), hanem egy kiskapu az olaszoknál.
A 147es kifutó árát meg ne hasonlítsátok egy új modelléhez.
Leszámítva a nagy adóterheket, amiről nem az Alfa tehet, egyszerűen nem lehet Punto áron adni egy Alfát, mégha neked ez a reális ár is.
Tudod, van kisató kategória (fabia, 206, clio, polo, Punto) ami árérzékeny és van prémium kisautó kategória (mini, 206 CC, A merga, beetle) ahol nem az ár számít, hanem az élmény. És a MiTo itt versenyzik.
Az Juniort meg ne csórómagyar változatnak tekintsd (úgy télleg drága), hanem egy kiskapu az olaszoknál.
A 147es kifutó árát meg ne hasonlítsátok egy új modelléhez.
ChEff2008-09-17 18:54:58 // 890
Ki jön holnap a Mito VIP bemutatóra? :)
Sporter2008-09-17 18:29:52 // 889
Én is láttam ma 1et a Váci úton. Fekete volt, P- rendszámmal :)
GTPeti2008-09-17 18:26:10 // 888
Sztem egy Polo-val árban max. egy Punto-nak kell partiban lenni. Az Alfa tudatosan vmivel magasabbra pozícionált. (Ezzel persze nem mondtam újat.)
Arról lehet vitázni, hogy az 1,1 mFt különbség sok-e. A kérdés tényleg csak az, mennyibe kerül egy hasonlóan felszerelt Punto. Ha 3,5-be, akkor a 4m SZVSZ rendben van.
Arról lehet vitázni, hogy az 1,1 mFt különbség sok-e. A kérdés tényleg csak az, mennyibe kerül egy hasonlóan felszerelt Punto. Ha 3,5-be, akkor a 4m SZVSZ rendben van.
Mike.2008-09-17 18:15:01 // 886
Nálunk kicsit többre kalkulálták az árat. A 155 lovas majd 800 e Ft-al drágább itt. És még csoda ha páran sokalják az árat?
Tom122008-09-17 17:54:28 // 885
Úgy néz ki, egyébként Seatot, Skodát, stb. sokan vásárolnak itt + szerviz...
1,4 MPI 57 kW (78), 449 900 Sk x 7,60 /mai árfolyam, de, ha 8-al szoroznám, az is tűrhető :-)/ = 3 419 940 Ft /ez a "fapados" /Progression/
1,4 TB 114 kW (155), 554 900 Sk = 4 212 240 Ft
...a dízel a legdrágább, de az meg nem kéne...:-) /egyelőre .-)/
1,4 MPI 57 kW (78), 449 900 Sk x 7,60 /mai árfolyam, de, ha 8-al szoroznám, az is tűrhető :-)/ = 3 419 940 Ft /ez a "fapados" /Progression/
1,4 TB 114 kW (155), 554 900 Sk = 4 212 240 Ft
...a dízel a legdrágább, de az meg nem kéne...:-) /egyelőre .-)/
Kiskalap2008-09-17 17:16:07 // 884
Sziasztok!
Most hétvégén lesz nyílt nap a kereskedésekbe?
Üdv
Most hétvégén lesz nyílt nap a kereskedésekbe?
Üdv
GT Ɨ|ѯ2008-09-17 17:06:41 // 883
reméljük 1re többen lesznek:-)
ALFI1562008-09-17 16:56:42 // 882
Ma láttam az első mitot úton.Veszprémbe a plázánál a körforgóba.Magyar rendszámos volt.
HátvédRomeo2008-09-17 16:48:45 // 881
Ja van akinek bejött az élet. :-)
HátvédRomeo2008-09-17 16:47:51 // 880
Most néztem az 1.4-es 75 lovas Poló 2,900,000 Comfortline felszereltség. Hasonló felszereltség, mint az Alap MITO ami szük 4 Milla. Az alap MITO-ban több minden van azért, de az 1,1 Millás különbség így is feltünő. És ez is a MITO 78 lovas verziója.
Megnyugtatásul, kicsit fura kinézetű a MITO legalább is képekről, de még így is sokkal sokkal szebb és jobb autó mint egy Poló. edig látotak olvasotak alapján. Várom Kanizsára a Fiat szalon hátha hozat valakinek. Igaz csak Fiat szalon, de ki tudja.
Megnyugtatásul, kicsit fura kinézetű a MITO legalább is képekről, de még így is sokkal sokkal szebb és jobb autó mint egy Poló. edig látotak olvasotak alapján. Várom Kanizsára a Fiat szalon hátha hozat valakinek. Igaz csak Fiat szalon, de ki tudja.
GT Ɨ|ѯ2008-09-17 16:44:49 // 879
mondjuk sokan nem így vannak ezzel:-)))
kicsengetik az 5 millát kapásból......
kicsengetik az 5 millát kapásból......