Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Novitec MiTo! :-)

Áááhhh... nem tudják, hogy mi a jó! :-/

garázsfotó, bocs a minőségért!

Nekem úgy tűnik rengeteg arca van! Hol mókás, hol szomorú, s az arányai időnként kifejezetten szépek!

Nekem a felnije jön be nagyon, de persze a színe is jó.

Ez a szín ezen a képen eszméletlenül gyönyörű! ;)))

Ezen a fotón pl nem bambaképű, és eléggé hasonlít a nagy tesóra! ;-)

Majdnem, de mégis egészen más! :) Az elsőről a Mini jut eszébe az embernek, a másikról a 8C.
Nem is véletlen, hiszen a Minit is, a MiTot is ugyanaz az ember tervezte :P
Legközelebb tőlem kérjenek tanácsot a macskazabálók! :))))

Hát ez szinte tényleg ugyan olyan! ;-))

Ez nem MiTo hanem a leendő 149-ről egy jól sikerült kreálmány.Avégleges 149 nem ilyen lesz.

Gyönyörű agresszív kismalac lehetett volna a MiToból, ha a lámpákat 5 cm-rel lejjebb ültetik, sötét háttérrel. Továbbá a vigyorgó pofát ugyanolyan harcsabajuszosra cserélik, mint a 8C Competizionén. Meg a hegnek látszó scudetto is kap egy piciny krómkeretet körbe.

MiTo (Teddy fotója):


Amilyennek szerintem kéne lennie:


Nem nagy változások, de optikailag jobban mutatnak.

Mini Cooper vs. MiTo :-)

A kipuff meg a géptető nagyon gagyi. Meg talán még az első toldatok se kellenének...
De amúgy nájsz!! :)

A bejutó légmennyiséget vezérli a pillangószelep helyett. A lényeg, hogy nem kell fojtószelep a rendszerbe, maga a szelepnyitás határozza meg a bejutó levegő mennyiségét. Mikor gázt adsz, a comp kiszámolja az injektornak és az elektrohidraulikus bizbaszoknak, hogy mit reagáljanak. Ha jól rémlik a BMW csinált hasonlót, csak ott még vezérműtengely se nem van :-))
Ez is vezérlésmódosító, de nem elfokolja a tengelyt, hanem a tengely fix gondolom hegyes karakterisztikáját követi, és abból tud visszavenni úgy, mintha a választhatnánk, hogy a hidrotőke épp átviszi a szelepemelést, vagy nem. Értelmezésem szerint legalábbis ezt tudja. Ötletes, ilyen egyszerűen ezt még senki nem oldotta meg szerintem.

Elég lenne oda egy aprócska kis bevágás is! Egyébként kipróbálnám szívesen, hogy mit tud a kicsike! ;-)))

Igen a géptető domborítás már felesleges, egyébként teljesen OK így a kis sárkány!!! ;-)

Nagyon durva! A hátulja az kifejezetten tetszik, de sztem a légbeömlő a motorháztetőn egy kicsit túlzás! De teljesen rendben van, el is fogadnám! :-))

brutálll : )

a Novitec szettnél ütősebb valami ... Lester Aero optikai tuning!!!



A készlet tartalma:
- légbeömlő a géptetőn
- feketére maszkolt ködlámpák, hogy a 8C Competizionéra jobban emlékeztessen
- 2 db kályhacső Inoxcar dörrentő
- blade elől
- a gyárinál pofásabb diffúzor, lámpákkal
- oldal nyílások, mint a 8C Competizionén
- hátsó szárny
- első tetőbehúzó lemez
- oldalszoknya
- 18"-os felnik
- H&R ültetés

Ár? Jó kérdés ...

Nagyon fenthordja a seggét! :-D

Azt ne felejtsétek, hogy itt már nincs pillangószelep, és a gázpedállal a szelep nyitási méretet és időt is vezérled!

Jajj... Nekem egy modernizált trabi ugrott be róla... Bár ez lehet, hogy nem is rossz, végülis klasszikus forma a maga módján. :DD

Meleg helyzetekre ;))

Érdekes színű ez a MiTo, valahogy illik hozzá szerintem :)

MiTo 2.0, de gondolom már volt :)

49

Igen, ez lehetséges! De ha már cserélnek, akkor V6 dupla túróra!!! :))

10%ot bárki tud, az a nem mindegy hogy hogyan élnek vele :)
Mondjuk gyanítom, hogy agyontompított motor lesz, fele olyan élvezetes mint a TSek, hiába a szép számok.

Azt is elhinném, hogy azért tettek a 159esbe idegen motorokat, mert inkább ezen és a turbóson dolgoztak, nem akarták összecsapni. Végre kész, és lecserélik a holdenblokkokat gyorsba.

Persze, nyilvánvalóan mindig "okosabb" a szoftveres a hardware-es megoldásnál :)
Azért is írtam, hogy +10% is plusz erő, ami sosem jön rosszul ;)

Szerintem a következő lépcsőfok, hogy szelepenként külön lehet majd befolyásolni a kiemelést, és azzal az égéstérben a gázreakciókat tudják befolyásolni, ami megint nyomatéknövekedéssel és károsanyag-kibocsájtás csökkenéssel, valamint eygszerűbb dugattyútető kiképzéssel jár.
Szerintem már dolgoznak rajta, de egyelőre nem akarják lelőni azt a poént is! :))