Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Köszi, :-))) Tényleg felesleges nehezék a klíma benne :-)
No itt volt nálam az előbb. Mit is mondjak, mikor beleültem felállt az összes szőröm (is), a libabőr futkosott rajtam. Na ez aztán az egyik fő vírus hordozó! Csináltam septibe pár képet róla:

Miénkben sincs. De mintha Piritu taglalta volna már ezt. De most őszintén egy kabrióba minek lenne? :))))

Sziasztok:-)
Egy barátom ma vett egy spidert (még nincs regisztrálva itt). Felhívott telefonon hogy elvitte szervizbe egy átnézésre, össz olaj és össz szűrő cserére. A "szerviz" azt mondta neki hogy ez egy kabrio és ebbe nincs pollen szűrő. Tényleg? Szerintem ez hülyeség :-) Hol van benne, merre keressük? Még én sem láttam a vasat, most van úton vele felém. Ha valaki tudja segítsen, előre is köszi.

Kicsi hidraulika folyadék hiányzik belőle, majdnem tökéletesen működik. :) Ők elég bénák konkrétan fingjuk nem volt az egész autóhoz. :)))
Nem hiszem hogy hogy lejáratás lett volna a céljuk, inkább eladni szerették volna nagyon.
Mikor a Winkler elvitte akkor kezdtünk alkudni rá, tekervényes utakon. Mire Mikiékkel odamentünk már megvoltak puhítva. :))

Sokkal nagyobb gondok is vannak (voltak) pl a tompított csatlakozó csípőfogóval történő eltávolítása, vagy a tojás alakú felni, esetleg az életveszélyes gumik. De ez már a múlt, végre jó kezekben a verda. :))

Jó szemű amúgy észrevette a géptetőn a fényezést... Konkrétan az egész autó körbe fényezett. Sajnos nem is annyira szépen. Viszont amit a belsejéről írt, az állja a helyét. Qrvára le lett lakva és jó retkes. De Én már tudom milyen lesz!!! ;))))))

Nem tudom kit járatnak le jobban. Az Alfát, magukat, vagy Csontit... ?!

Ha a szombati akciót megismétlem országúton, akkor könnyű... :D

A jó idővel mindeni lobogtatja már a haját?
(Mi ma is mentünk vagy 130 km-t Badacsonyba egy lángosért.)

Én már kinyitottam néhányszor. Elég gyanús is lehettem a rendőröknek, mert ebben a 2 hétben kétszer is beálltak mögém, levillogtak és igazoltattak. Persze annyi eszük nincs, hogy ha gáz lenne a kocsival, vagy piáltam volna, akkor nem hívnám fel a figyelmet magamra a nyitott tetővel. Vagy talán azt hitték drogdíler vagyok?? Nem tudom, de mindkétszer felírták minden adatom, lekérdezték a központban és még meg is szondáztattak. Mondjuk elég csalódott pofájuk volt, amikor semmit nem találtak. :)

El se raktuk, téli felni, kemény tető, kemény arcok... ;))))) De ma leveszem a kupakot róla! :))

Szedte már ki valaki a Spiderből az akkutálcát?

Alul oldalt van két-két csavar, eddig oké.
Hátul viszont ahogy nézem hozzá van hegesztve a kasznihoz. (Mondjuk ide elég nehéz benézni, a fényképező is alig fér be.):

Nem értem a koncepciót...
Viszont jó lenne alatta korróziómentesíteni és lefesteni. Az első képen bal oldalon látni a gondot.

Ma úgy döntöttem, hogy megjött a tavasz. Szárazak az utak.
Előszedtem a Pókot. Igaz csukott tetővel, de mentünk egy kört. Megejtettünk egy mosást, és egy kerékpumpálást is.
Még mindig borsódzik a hátam, olyan jó hangja van 4e felett :-)))))))))))))))

Az enyém 2001-es klímás és van benne. :)

2.0 TS Spider váltó olcsón eladó. Nagyon jó állapotban! Van még egy első lökös, és 2 komplett ajtó is olcsón! Érdeklődni az oldalamon tudtok!

Egy ilyen képem van. Már nem tudom, hogy hol találtam. :)

Valamelyiké jó bele... tőcsavarok megvannak ha jól emlékszem az ablaktörlő lapát alatti részen ahol a levegőt szívja, csak a műanyag házat kell rácsavarozni. Nalam is tervben, jön be a bűz + a klima is hamarabb lebüdösödik a sok szmotyitól. Ha valaki tudja melyik autójé jó bele írja meg légyszi!

Igen jogos; de állandóan szmog szahom van így csukott tetővel is. Gtv-ben sincsen?

Persze nincsen benne klíma..

Ugye 97'es Spideran nincsen pollenszűrő, hiába keresem?!

A bajonett "apa" része a hardtopon van.
Az anya rész pedig a felnyíló műanyag fedél bal és jobb oldali kis füle alatti ponyvatető vázhoz van csavarozva fixen. Így 6 helyen lehet állítgatni a méreteket, hogy helyesen álljon a tető mindenhol.

Szia!
Ezt nem tudom megválaszolni :-)
Valószínűleg az, hogy a ponyvatető hátsó 2 zár tüskéje kiugrik nyitás után a helyéről, mert a ponyv szerkezete felfelé feszíti, míg a hardtop nehéz, és merev is, tehát hiába nyitnád a zárat, amint elengeded a nyitást, visszazár, és így újra levehetetlen lenne a tető.
Illetve a hardtop súlyközéppontja is ott van inkább, ahol a bajonettzár rész.

Megcsinálták, lemásolták.
Csak nem lett méretpontos pont ott, ahol a bajonettzár ("apa-anya") zár. És az a lelke, mert zárásra feszül meg a helyén a tető. Ha kicsit laza a zár, menet közben mozog, kirázódik, instabil.

Nagyon köszönöm, elvileg jövő hét végén leszek megint a gépezet közelében, akkor megnézem pontosabban, hogy mi a túró van, és, ha nagyon nem jövök rá, akkor zaklatlak képekkel és kérdésekkel :-)

Első kör: milyen gyármányú a tetőd?
A gyári és a Wiesmann formára sem egyforma, bár lehet, hogy a felfogatása ugyanott van, csak esetleg másféle. Gyárit még nem láttam élőben.
De még több féle gyártmány is van.
(nézd meg a fotóimat, ott van kép a Wiesmannról)

Hol vetted a tiéd?
Nem lenne rossz a zár részeiről egy fotó. Az elsőről és a hátsóról is. Az első beállításával lehet állítani, hogy mennyire magasan áll a tető a szélvédőkereten. Ha túl magas, beázik, ha túl alacsony (szoros), összenyomja a gumikédert, ill. az oldalablakis befeszül.
Beállítani nagy játék...
A hátsó fixál, és tartja az egész súlyt.

Ha csak a tartókonzol hiányzik, javaslom az e-bay-t, bár ezeket általában a kocsikkal együtt szokták eladni. Én le akartam másoltatni az enyémet, de a Suzuki gyárban sem sikerült, pedig ott vannak profi gépek egy ilyen művelethez. Ha Wiesmann, akkor tőlük tudsz rendelni, Németországban vannak ha jól emlékszem talán Dulmen-ben, kb. 35.000 HUF a 2 konzol.

Nos igen, konkrétan az a probléma, hogy amikor elől beakasztom, akkor nagyon besüllyed a pereme; valamiért a fenének sem akar a helyére menni...
Hátul pedig nekem lehet, hogy ezek hiányoznak :-(
Amennyiben tényleg nincs meg, akkor hol tudok ilyeneket szerezni; van esetleg erre valami ötleted?

Köszönöm a segítséget :-)

Helló,
nekem van hardtopom, Wiesmann Exclusive.
Elöl a szélvédő keretbe nagyon egyszerűen illeszkedik, ahová a a ponyva tető karmai is, hátul pedig speckó tartókonzol van, ami úgy működik, mint egy bajonettzár.
Ez kiszerelve így néz ki (lásd lent a fotókon), egyébként fixen a kocsiban marad. A hardtopon nagyon sokféle állítási lehetőség van a karmoknál, és a bajonettzáraknál, milliméterek is számítanak, hogy az oldalüveg hová fekszik be, ne ázzon be, stb.

Igaz, de az autó jelenleg naaaagyon messze van tőlem :-)
No majd legközelebb csinálok képeket.
Igazából az lenne a legjobb, ha valakinek lenne már tapasztalata keménytetővel és mondjuk fölhívhatnám, hogy tanácsot kérjek :-)