Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Már csak 8-at kell aludni :-)

Köszönöm

Most már gratulálhatunk neked, ügyes vagy! :D

Talált :-)

A csomagtartóban a kárpit ezzel van felfogatva

De arról még nem is volt szó, hogy eltaláltad-e! :D

A trabiban tudtommal még nem volt légzsák, de a spiderben találkoztam vele :)

Kérdés, hogy Spider, vagy Trabi?! ;)

Hali,

Müanyag csavar anyák, pl. Ilyennel van lefogatva a légzsákvezérlő burkolata is. Mondjuk itt csak 2db van, ilyen sokkal a hátsó lámpa környéken találkoztam :)

Le is fagyott a topik :-))
Újabb mi ez kép:

Csendben figyelek :)

Az biztos… mint a gumis keresése Nagyvázsonyban :D

:-)

Akkor hogy legyen Spider is.
Mi van a képen?

én még olyanon tanultam vezetni, az új már luxus, úri huncutság a 12Voltos rendszerével együtt :-D
OFF
Miért jobba Trabant a Mercinél?
A legnagyobb Merci az S600-as, a Tabi meg 601-es :-))
ON

Ez még a régi fajta. Az újabbakban a “fűtés” vezérlők mellett volt már

8-as az eredeti helye

A 13-as a szűrő

Valóban a csap és az újabb modelleknél fel volt vezetve a fűtésgombok mellé.
Eredetileg a csap kallanytúja (azért hosszabb a képen a szára) az anyósülés lábterében volt, oda kellett lehajolni.
Csak egy szűrő (vízzsák) van az alján.
"Normál" nyitott állásban a tetejére kötött szűrőből engendte a benzint, "tartalék" állásban a tank legaljáról.

A 13-as számú alkatrészre gondoltam… bár nem egészen úgy néz itt ki, mint emlékeimben

Videoton hangfalakat túrok bele valahonnan… :D

Volt amúgy szűrő is benne. A tűszelepet (vagy úszó, vagy akárhogy hívjuk) vette körbe, és az volt hivatott a szmötyi megfogására.

Akkor nem.


Amúgy nekem is volt, egy kombi... meg pár a családban. ;)

Szerintem meg nem, mivel ahogy a képen látható:

- A pici menet bele volt tekerve a tankba
- Alatta maga a benzincsap, aminek a karja az utastérben végződött, a polc felett, ahogy Giuseppe írta. Annak volt egy Nyitva-Zárva-Takarék (fél) állása
- Ha nyitva volt, ment tovább a benzin az úszó felé. A trabantban nem volt üzemanyagszivattyú, ejtőtankos elven működött. Ha az úszóházban volt benzin, akkor az zárta a további benzin beömlését. Ha elpöfögte, kért egy kicsit, ismét feltöltötte a házat.
- Az elmenő vezeték pedig az úszóházból ment tovább, látszik is a képen, oda ment fel a gumicső.

A következő állomás az átfolyás mérő szenzora volt, ami legtöbbször beszart, pedig az mutatta a műszerfalon zöld és sárga ledekkel, mennyire kened neki :)

Nekem is három trabim volt, abból egy még működött is. 200 literes átlagfogyasztása volt, mivel 10km-enként kifogyott a 20 literes tank. Az oka az volt, hogy az említett úszóháznál ömlött ki a benzin az útra :DD

Szerintem az csak egy kis szűrő volt, vagy akként funkcionált. :)

De alul ott az az úszónak a háza tudtommal - a kis "rigli" az az elzáró csap, nem?

(benzincsap) ;)

Ez az úszó a tank alatt, nem?

Első kérdés:
Mi ez és hol volt a Trabiban?

Inkább Trabant kvíz legyen! :D

1. Leves nincs - Gordon csirkemell + steak burgonya + Házi csalamádé - ízes palacsinta
2. Májgaluska leves tál - Brassói aprópecsenye burgonyával + Házi csalamádé - gesztenyepüré

Fuu de jó, szuper vagy! :)) Hamarosan megírom, mit eszünk

Esetleg egy szlalomverseny mint anno a Spiderekkel a Huszár étteremnél 19-ben?

Spider nélküli rendes éves Spider találkozó!

Dátum: 2025.01.18.
Időpont: 13:00
Helyszín: Tölgyes Csárda, Szentmártonkáta, Szecsői út 70, 2254

Jön:
- Forsberg - 2 fő
- Giuseppe
- Zselé - 2 fő
- Fornitore
- Piritu - 2 fő
- ?? még valaki ??