Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

A TotalCar az új Spiderről: Spider tehát elsősorban az olasz dizájn szerelmeseinek szól, nőknek és férfiaknak egyaránt. Ők egész biztosan maradéktalanul elégedettek lesznek, hiszen ez az autó tényleg az egyik legszebb, legegyedibb nyitott kétüléses. Akinek a száguldás és a vezetési élmény fontosabb, úgyis Honda S2000-t vásárol magának 10,4 millióért, vagy Nissan 350Z roadstert 12,7-ért. És a cikk szerintem legjobb mondata :) Azoktól viszont nem lesz könnyes az emberek szeme, ha meglátják.

Mindenkinek köszönöm szépen. az 155-öm nevében is.

andorjas, próbálok mailt küldeni a lapodon található címre, de visszadobja.

SPIDERre vágyó Car-társak! Jó kezekbe kevésbé fájó szívvel adnám el 2001-es rosso 2.0 TS-emet! Kézi tető, kivehető CD-rádió, klíma, nem bőrös, új aksi, 44.700 km, 2007.04-ig vizsga, márkaszervízben (Boldizsár) szervizelt, garázsban tartott. Ár: 2,9 MFt. Fizetési ütemezés: 20 % + 20.000.-Ft-ért elvihető, a maradék 23 hónapig havi 100.000 Ft-os részletekben kamatmentesen. További képek az oldalamon. Decemberig nem hirdetem meg máshol.

Kedves Cartársak! Egy "kis" aktivitást szeretnénk kérni Tőletek :) Készül az AA3 és az új lapon szeretnénk egy, a mostaninál sokkal részletesebb ismertetőt feltenni minél több típusról, ahol a legfontosabb műszaki adatok mellett a szervíztapasztalatok, lehetséges gyakori hibaforrások is összegzésre kerülnének. A típus-topicokban szükségünk lenne egy-egy segítőre, aki vállalja, hogy összegyűjti a társaság által leírt okosságokat és elküldi nekem összegzésre. Nem kell kisregényeket írni, röviden, tömören és nem szakrizsával fogalmazva kérnénk a tapasztalatokat, nem kell sem isteníteni, sem fikázni a gépeket :) Elsősorban az outsiderek tájékozódását szeretnénk segíteni ezzel, akik Alfát vennének, de nem ismerik annyira a márkát és nem tudják, hogy mire számítsanak egy-egy típusnál. A "gyűjtő" emberkéhez érkeznének az írások, aki összeállítja belőle a leggyakrabban előforduló dolgokat az adatlapra, pontokba szedve. Szóval mégegyszer: röviden, tömören és érthetően :) Kérnénk mindenkit, hogy vegye komolyan és írja le a tapasztalatait, segítve ezzel az oldal tartalmának bővítését. Ha megvan a kijelölt ember, aki vállalja és segít, szóljon nekem, a részleteket majd utána beszélem meg vele, a többiek meg írják meg neki a maguk kis szösszenetét. Köszönjük :)

Helló mindenki! Ha esetleg valaki tuda (97-s 2.0 16V) alkatrészeket megköszönném! B.E futomű komp. + b.e.sárvédő + e. lökhárító kellene! Előre is köszi!

ha vki tud nagyon jó áron eladó alfa spiderre való gyári felnit, az szóljon nekem! köszi!

Máskor sem láttál gyakrabba, de nem OFF-olom szét ezt a topicot :-)

Ja ja Tényleg hogy hogy nem látlak mostanában itt fehérváron?

igen ezt a mikrofonba is elmondtad :-)))

navaze Halesz újabb gyenge pontja került napvilágra :-)

csak a következő szezontól lehet róla szó. erre a télre már megvan a helye az autómnak. mit kezdenék az üres garázzsal?

Akkor cseréljük be az asszony puntójára, ott nem lesz para a friszkóval!!! :-))))

Ott a pont a kolegánál!

Na egyedül pont a hajam lobogását nem szeretem a Spiderben. oldalzsebbe épített szériatartozék lett a fésű.

Nem mintha Viktornak annyi haja lenne, hogy lobogjon :D

De így már nem lobog a hajad... :-)))))))

Ez tény de szerintem azért igy sem csunya!!!!

jó-jó, de azért isten is tetőnélkülinek teremtette a spidert.... inkább csak hasznos, mint szép.

Im-e a szerzemény?

Végre sikerült az ami eddig szinte el érhetetlen volt meg van Pokocska kemény teteje!

Elmúlt napokban nézegettem a mobile.de-t, elég sok Spider van fent. A legtöbb 2 literes, V6 kevesebb van, árban is elég nagy a szórás. A 2 literesre jól emlékszem, 960e a regadó? :(((

Hirdettek kb. egy éve egy zöld 12V Spidert, amihez volt keménytető. A gazdája azt írta akkor, hogy csináltatta a kocsihoz, 400k volt.

Longman! Jól van, látom nem vagyok egyedül ezzel a "rettenetes nagy" problémámmal :))) Deviszontszerintemmekkorahatalmasóriásilenne egy Spider, valahogy ki kéne bűvészkedni :) Hasonlóan gondolom, mint Te: amíg nincs kutya-macska-babakocsi-cumisüveg, addig első és egyetlen autónak venném én is, viszont 3.0-áson nem nagyon gondolkodnék... Ismerve a jobb lábamat (most az 1.6 TS is simán megeszik alattam 12-13 litert egy-egy szereplősebb menet után) szerintem nekem nem lenne gazdaságos V6-tal közlekedni, ráadásul városban is sokat mozgok.

Aham köki én is ilyesmire gondoltam!

Ez "csak" egy táska, amiben biztonságosan tudod tárolni a hard-top-ot, amit kabaszott drága pénzért megvettél, de csak télen használod!:)

El baxtam ime ez az Aki tud angolul az olvassa már el azt mogya el hogy mi is ez pontosan!

http://cgi.ebay.com/MAZDA-MX5-ALFA-ROMEO-SPIDER-AUDI-TT-HARDTOP-BAGS_W0QQitemZ320020967225QQihZ011QQcategoryZ36631QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem#ebayphotohosting

Az ára enyi az tuti meg kérdeztem www.autoitalia.hun és ott fenn is van az ára meg fel is hivott a srác mert ott ugy volt ki irva hogy 100 guriga én erre kaptam is hogy kell de aztán fel hivott hogy az egy milla fölött van csak el irták az ebay-en lehethogy van olcsobb vagy ilyesmi de én olyan ben is gondolkodtam hogy ha páran össze dobnánk egyre és azt utána üveg szálkassal meg csináltatni a sablon azt utána már anyit csinálunk beleöle amenyit akarunk meg igy normális áron meg szerezhető lenne

Jaaa, hát így már más, szóval ilyen tapasztalatok azért jóók. 11-12 L simán belefér... A csajos is támogat ebben (ami nagy szó :)), szerinte is addig vegyek ilyen autót amíg nem gyerekkocsira és egyebkre kell a zsé!:)) V6 TB Spider, na az szép lenne, rá is nézek akkor a mobile-ra! Ez a keménytető ár viszont nagyon horror, biztos hogy ennyi? Na ennek is utána kell járni, mert az mindenképp szükséges hozzá ha télen is használni akakrom.

Tommi a kemény tetön én is gondolkodtam de nagyon felejtős ugy 1 és másfél millio körül mozog az ára de lehet kapni gyárit!

Szerintem a 3.0 sem rosz választás mert nem eszik olyan sokat mint ahogy azt hinné az ember én amikor meg vettem kecskemétről hoztuk teli tankoltunk haza jötünk itt is teli tank és az a meg lepetés hogy 10 liter ment bele ugy hogy jöttünk 125 km-et az még barátok között is 8- 8feles fogy igaz hogy nugott tempoban 90-110. De most ugy hogy azért már nem ez a tempo az átlagos és hogy volt két gyorsulási nap is igy is olyan 9fél 11 re jött ki a fogyasztás ebben volt város is!

Csak jelezném, hogy Spiderben is volt (van) V6TB! Olasz és francia piacra szállítottak belőle. Érdemes kinnt is körülnézni...hátha... :)))

Sziasztok! Ezek a hozzászólások nekem is nagyon sokat segítettek, én is hasonló "gondokkal" küszködök mint Tommi. Pár hete megszállt ez az érzés és nem enged, egyre inkább úgy érzem kell egy Spider!! :))) Viszont nekem is 1. és egyetlen autó lenne, úgyhogy keménytetőt mindenképp vásárolnék hozzá! A 2.0 TS motorral szerintem abszolút elégedett lennék, jól viszi a 155-öt is. Bár szeretek gyorsan menni, de a 3.0 V6 túl gazdaságtalan lenne nekem. Kár hogy Spiderben nem volt V6 TB!:)) Ez a kék viszont gyönyörű, nagyon tetszenek ezek a faceliftes változatok, de én anyagi okok miatt max. 2000-es évjáratig tudok elmenni. Szóval most megy az agyalás, és hát először az Öcsit is el kell adni ehhez a projecthez, aztán vmi átmeneti autót nézni, mert 2-3 hónap biztos rámegy mire találok egy megfelelő utódot. De amik a használtautón most vannak, azok nem is rosszak, tudnék választani belőlük...:))

keménytető árat absz nem tudok. de nézz körül a www.ebay.de -on. semmit nem kell fúrni, patentul felmegy rögzítő ketyerékkel. ha abból indulok ki, hogy utángyártott ponyvát adtak volna 300-ért, nem lehet túl occsó a hardtop-sem.

Marci! Köszi a tanácsokat, asszem ez egy újabb lökés volt a végső döntés felé :))) A keménytetőn mindenképp elgondolkodnék, mennyiért lehet kapni? Van gyáriban, vagy valamelyik tuningcégtől lehet szerezni? Én olyan 3-500e körülire gondolom, nemtom mennyire lőttem mellé ezzel az árral. Azt hogy teszik fel, szétfurkálják a kasztnit és rábarkácsolják? :) Másik autó lenne a családban, Apámnak ott a 156, Anyám meg most rendelt magának egy Corolla Versot - sehogysenem tudtuk rábeszélni a Lancia Musára :) Tehát ha cuccolni kell, meg tudnám oldani. A Boldizsáros sárga V6 nagyon szép, de szerintem se kell 3 liter bele, elég a 2 :) Viszont találtam egyet, amin nagyon-nagyon elgondolkodtam, nem ismeri valaki véletlenül?

A GT CC sem lenne sportkocsi. Gondolj bele milyen súlyt kellene cipelni szegénynek.

GT CC miatt majd szólok Giugiaro bá-nak. ha meg ő nem vállalja megkeresem Pininfarinát. és ha ő sem hajlandó jöhet Bertóni papa.

Szerintem nem kell sokáig várni rá. de addig hogyan bírjuk ki!?

Szerintem nem kell sokáig várni rá. de addig hogyan bírjuk ki!?

Ja lemaradt: a hátsó ülés mögött is lehet pakolászni. nem is keveset. meg papírokat, iratokat az ajtó oldalzsebébe szokam betűzködni. nem viszi ki a huzat. de a jobboldali ülés elől sem repült még ki városi tempóban semmim. meg ott a csomagtartó. igy legalább aki belenéz az autóba mindig rendet látnak benne. én rászoktattam magamat a csomitartóra. azt zárom. így a ponyvát sem húzkodom fel egy-egy megálláskor, még ha akár több órás dolgom is van. max a belehullő falevelek, beugráló macskák miatt. persze ezt könnyű megtenni vidéken. lopásoktól meg nem tartok, sőt, ha látják, hogy nyitva van és körülnéznek odabent, lealább nem kell szétvagdalniuk a ponyvát. ha meg felhúzom és becsukom, a kesztűtartót is kinyitom, lássák ott sincs semmi. max a fésű, mert az szériatartozék. remélem tudtam valamicskét segíteni.

csinalhatnák már a GT-t cc ben Istenem dejó lenne! :) Arra pályáznék én is!

H! én ugyan klasszikus Spiderrel járok, de azért talán tudok pár tapsztalatot mondani. nálam egyértelműen ELSŐ autó, de van egy második. télre, cuccolni, babakocsi, stb. télen ponyvával gyilkos dolog. sajnálnám. fűtésük tök jó, novemberben nyitott tetővel, bekapcsolt fűtéssel sem fázok. de keménytetőt mindenképen vennék a téli használathoz. gondolj bele: ónoseső, fagy-olvad sós lé. mind hamarabb árt a ponyvának, mint a fémnek-műanyagnak. A Boldizsárnál a sárga járgány tényleg jó állapotban van. v6 szerintem felesleges. ezek filing autók, nem sportkocsik igazából. persze a bikább motor jobb is lehet. nekem a 2 lityós is igen rendesen húz. perzse teljesen más konstrukció. A megoldás a cc lenne. csinalhatnák már a GT-t cc ben. vagy a GTV-t. elöbbire be is neveznék. szerintem ha van egy kacat 5 személyesed, arra a pár alkalomra egy évben, amikor hely kell, v rossz az idő, jöhet a Spider. Esetleg, ha a közelben lakó havernak, barátnőnek, tesónak van kölcsonkérhető zárt járgánya. Merd megtenni, és vedd meg! én is tököltem, nem keveset, de életem legjob b huzása volt a Spidert megszerezni.

Lennék én lóerővadász, ha egy megfelelő alapú autó lenne, de Apám 1.6-os 156-osa nem ez a kategória :))) Őt meg nem izgatja a tuning, így nem is hajlandó áldozni rá :) A GTV-nek azért megvan az az apró előnye, hogy a hátsó ülésre azért be lehet borítani pár táskát, míg a Spidernél nem nagyon :) Tudom, erre szokták azt mondani, hogy fogkefével meg hitelkártyával kell utazni, de asszem még erre is várnom kell kicsit :))) De tényleg ezen gondolkodom, hogy most fiatalon még teljesen bevállalható, később család mellett már csak második autó lehet. Addigra leszek annyira jól kereső jogász, hogy megengedhessem magamnak :)))))))

Tommi! Amiket írtál teljesen jogos. Amíg nincs család, gyerek, stb..stb.. és az autó nem csak közlekedőedény, akkor egyértelműen Spider a választott. A 2.0TS pedig pontosan olyan komprmisszum, ami simán elviselhető! Mivel nem úgy ismerlek (lehet rosszul:))) hogy te lennél a legnagyobb lóerő vadász a környéken, ezért ettől ne is rettegj, hogy kevés lesz! A Sipdernek egyébként sokkal nagyobb a csomija, mint a GTV-nek!:)))

Szívem szerint persze, eldöntöttem :) De az eszemre is kell hallgatnom (tudom, ez egy Alfánál huszadrangú kérdés), mert ha kiadok több milliót egy autóért, akkor nem mindegy mire adom ki :) És valljuk be őszintén, nagy királyság a Spider, de elsősorban második autónak (szerintem), pontosan a korlátozott használhatósága miatt. gondoltam még GTV-re is, de azzal meg az a baj, hogy nem lehet lenyitni a tetejét :))) A Boldizsárnál voltam kint megnézni azt a citromsárga 3.0-ás gépet, amit hirdettek (a tulaj lányáé volt, úgy tűnik egyben van) és nézegettem a hasznaltauto.hu-n meg a mobile.de-n is. Az biztos, hogy 2 literest vennék, mert sokat mászkálok városban is és a V6 kissé sok lenne... Nemtom... :) Úgyis csak pár hónap múlva lenne aktuális a dolog, ha megvan a diploma és elkezdek dolgozni, addig hiába ugrálok :) De szívesen venném olyannak a véleményét, aki évek óta hajt ilyen kocsit :)

Hát persze, hogy érdemes! :)))) De szerintem ezt már el is döntötted. :))))

Ha már belekontárkodtam itt a topicba, lenne egy kérdésem a T. Nagyérdeműhöz: Szerintetek érdemes-e Spidert venni "fő" autónak? Mert nagyon bele vagyok szeretve, de ahhoz nincs elég "kedvem", hogy két autót tartsak fenn. Viszont szerintem amíg fiatal vagyok, nincs gyerek-kutya-macska-cumisüveg-babakocsi, hanem csak a csaj meg én, addig talán be lehet vállalni azzal a kis kényelmetlenséggel, hogy kétszemélyes és kicsi a csomagtartó. A teteje megfelelő a télhez is, vagy érdemes külön keménytetőt pattintani rá? Várom az érveket és ellenérveket :)

huh. bocsi tomi. el se olvastam. de igazad van. :))))))))))))