Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Igen, de ne feszegesd, hanem szedd szét és próbáld meg megnézni mi miatt akad.

Sajna így is kell. Csak így biztosabb, hogy a féltengely kihajtás ua lesz, mint nálam.

Most nézem a képeket, állati sok bizbasz kell az utastérbe. A hátsó ablak elvileg kinyílik? Van oldalt egy tekerenytyű mindkét oldalon. De nem tudom tekerni. Az mi?:)

Remeeek.:)

Így is kell, én szétszedtem mindkét fajtát. :))

Ja, azért kérdezted, mert így nem is kell spec. szerszám?

igen,az. ja és ember nem is mondta, hogy vadonatúj az össes fék!:) Tárcsák, betétek, minden. Na ennyivel is kevesebb...:)

A tied külső fékes?

A tied külső fékes?

Ezek a dolgok nálam is hiányoznak...:)

1 speckó lehüzó. Majd valamikor tudok róla adatokat szolgáltatni.

Igen. Nálam ez hiányzott, meg a tapasztalat. Így volt nehéz. :))

Milyen szerszám kell hozzá?

Na annyit alapból is várnom kell, az nagy segítség volna!

Persze, annak is sorra kell kerülnie előbb-utóbb.

Mi csináltuk már többször is, nem volt olyan vészes. Kell hozzá 1 jól méretezett célszerszám.

De érdemes megcsinálni. Most két hónap után még elmodhatom, hogy cseppmentes lett a motor. :))

Hát igen. Viszont a kihajtás szimeringek cseréje az nem egyszerű dolog. Majdnem abba tört bele a bicskám.

Sok sikert és kitartást a munkához ;-)) Örülök, hogy sikerült végre személyesen is találkoznunk. Szép a géped, remélem, aztán hamarosan összeáll a nyárra és lehet mutogatni talikon ;-)

Célszerű a váltónak is nekiugrani, ha komolyan gondolod a dolgot. Mert a váltó is szereti engedni az olajat a szimeringek, és tömítések környékén, nem is kicsit.

Ha meg tudtok várni kb. 1 hónapot (mire befejezem a kábelezést) akkor lesz új, kiegészített-feljavított kapcsolási rajz.. :))) Benne "minden " relésítve, illetve racionalizálva... :)))

Ahh, vágom!:) A váltóval mindig hadilábon állok, ez az amit még sosem szedtem szét egyik kocsimon sem.:)) Én a kinyomócsapágyra tippeltem elsőre.Mindegy, cserélem majd a kuplunkszettet, és ha nem múlik, akko váltó is szétszed.

Én se tudom, hogy benne van-e, de meg van a Haynes könyv is itthon, és abban biztosan benne van.

Amit Tőled letöltöttem nemrég, abban benne van?Már nem emlékszem.

Nem.) A kinyomócsapágy, az a kinyomócsapágy.) A nyelestengyely már a váltó része.

Megvan ugye?

A motortérben úgy néz ki a vezetékezés, mintha egy nagy fonalgombóccal játszott volna 1 macska. totál káosz. nem is csoda, hogy a világítást ha ráadom, akkor összevissza zárlatol minden. Na de majd ez is rendbe lessz téve, ha bemagolom a kapcsolási rajzot.:))))

A kinyomócsapágy akkor szólna, ha benyomod a kuplungot. :))

Nem hiszem, mivel van nyelestengely csapágy és kinyomócsapágy is.

Ahha, köszi a segítséget, nyelestengelycsapágy alatt a kinyomócsapágyat érted, ugyi?Csak hogy jól vágom-e?:)))

Hát az elektromos dolgok nálam is elég szarul állnak. Még nem mertem neki állni. :)

Meg ugye nagyon sokat állt, tehát át akarom nézni az egész motort. Belül viszont rengeteg kis apróság fog kelleni. Ja, és a legnagyob vandalizmus az az elektromos részek: össze-vissza vannak plussz vezetékek, hűtőventillátor gomba nélkül, kapcsolóra kötve, fényszórók, tompított mind külön kapcsolókon, ami be van gányolva a műszerfalba...borzasztóóóó.

Vagy nyelestengely csapágy, vagy kupluntárcsa lesz.

Kicsit kopog a kuplung, legalábbis amikor kinyomom a kuplungot, akkor hallgat el. Lehet, hogy az egész szettet cserélnem kell. Át kell néznem+vezérlés+olajcsere. Amúgy a motornak semmi baja, olajsár az van azért bőven, de azt mejd a nagy renoválásnál, akkor úgyis ki kell venni az egész motort.

Mert, mi gondja a motornak?

Igen, de azért hozá kell tenni, hogy csak a jó képeket raktam fel. Van 1-2 nem annyira szép rész is, pl a jogg eleje, a jobb oldalon elöl a nyúlvány volt sérülve picit, ott rohad is. TEhát lesz vele meló bőőőven! Első körben üzembiztosra hozom a motort, mert kicsit leégtem, még nem tudok nekiállni a nagy renoválásnak, először csak elkezdem összegyűjtögetni a törött/hiányzó apróságokat. Nincs tipped véletlenül, melyik bontóban érdemes körülnézni?

Hali! Leszel msn ? :))

Nagyon jól néz ki az új képeken. :))

Most olvastam csak, amit írtál, mert le kellett lépnem, köszönés nélkül, bocsi!:) Jó pár különbséget találtam még, de hogy a gép előtt is tanulmányozhassam a verdát, 160 képet csináltam, a legkisebb részeiről is..:)))

Tudnál esetleg Te vagy valaki akinek van ilyen rögzítője nyomatni egy képet róla ? Csakmert lehet nekem is van ám az alaktrészek között... csak nem ismerem fel... :)))

köszi.

Keresd Scottot.)

gyertya ügyben. valaki ( sajna már nem tudom ki volt ) esztergomban erösen ajánlgatta hogy van gl gyári gyertyája egy rahedli. 900 pénzért. ha valaki tudja ki az illetö szoljon nekem is !

tt- nem jelentkezett kilincs ügyben???

OK, írtam az oldaladra:)

Há ez egy dugó a hátsó lökösbe az egyik lámpa helyett. Akksi rőgzítő pedig sajna nekem is csak egyben vont...

Uhhh, na ilyen mentazöld gépet se láttam még.. ez is gyári szín lett volna? :) Hát nemtom...

Hehe, a tudományos érdeklődés kedvéért: ez miez? :) Én nem ismerem fel... :) Amúgy jut eszembe, nincs vmelyik masinádból egy ép, fölös toronymerevítés felőli akksi odaszorító izébizé nagycsavarral?(amit mondtál anno, mikor itt voltál és nézted a Sprintemet hogy hiányzik, tod) Köszke!

Valamint, néhány emlékezetes korabeli sajtófotó: ITT - a Sprint fotók kissé lejjebb kezdődnek...

Boldog szülinapot!

Korabeli tesztek: (sajna francia)

Numero uno:





Numero due:





Valaki, aki ért belőle valamit, kiragadhatna egy-két megható mondatot belőle, és lefordíthatná! :D