Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

A drifter.hu-n mindig ki van írva az eddzés.
drifter.hu -- eseménynaptár

Egyébként a legközelebbi IDC vs Hungary bajnokság október 4-én lesz Kakucson! Én megyek, ha másnak is lenne kedve, üljünk össze egy autóba, olcsóbb lesz az út is.

Hűű, tegnap alaposan el lettem téve keresztbe:D

Barátomnak lassan végre összeáll az AE86osa, elvitt egy darabon, baromi pörgős a moci, szépen viszi a kis kasztnit, bár plussz 50ló nem ártana, de a belengetés, kuplungrugás kisegíti az élelmes sofőrt:)

ez olyan mint a hasmenéses elefánt.
Ennek nem elsőbbséget, hanem utat kell adni :-)

Na ez tud valamit:

http://www.youtube.com/watch?v=Vzr31Bo2ph4&NR=1

:)

Nem tudom, de kiderítem! Amúgy NaTo is tud jó dolgokat, csak azok messze vannak!
:(

Ja-ja! És nem tudod mikor lesz megint edzés? Mert drifter.hu-n nem nagyon van kiírva sose...

Ja Tököl!
Közel van, ha meghal valaki gépe még haza is tudjuk húzni, költséghatékony, és jó! :))

Ugye a tököli reptérre gondolsz? Én mennék szívesen majd, csak még ki kéne cserélnem az első hardyt.
Remélem a gyöngyösi taliig meglesz, és ott aztán lehet csapatni a pályán:))

Hétvégén verseny volt!
Kivittük tesómmal a vasat edzeni és hamár ott voltunk beneveztünk csak a hecc kedvéért! Ügye kímélőbe kellett menni a vassal mert még nincs teljesen kész ( se becsövezve, se deknivédő lemez , gyári fékek Q4 futómű, ami az utcán keménynek tűnt, de a rally pályán igencsak puhának bizonyult...), de motorikusan már megbízható ( 2000 16v Túró - delta integrale HP moci Bartos féle compjuterrel kb.:247 LE), alatta a serres váltó, orkerék hajtás!
Ennek köszönhetően a "király" kategóriába tudtunk csak nevezni ( összkerekes turbósok közé) így aztán végképp csak a heccről lehetett szó! A végén mi lepődtünk meg a legjobban mikor 3-ok lettünk, első egy Imprezza volt a második egy 2,7 turbó Audi kotró...
De ez mind nem lényeg, a szükség úgy hozta, hogy a végén az utolsó futamban pályabíró voltam és pont mögöttem rakták fel a profi driftesek az edzőpályájukat ( erős bömbölők voltak a gépek) !
Gíyönyörű volt amit csináltak és ráébredetem, hogy mennyyire kezdő vagyok még ebben a "szakmában"!! Szóba elegyedtek velem , meséltem nekik a 75 V6-ról meg a drift iránti hódolatomról meg , hogy én is próbálkozom, de nem ilyen szintem, viszont szívesen tanulnék! Vittek is egy-két kört és naygon sok jasznos dolgot láttam ám utasként, mi merre hány méter, kaptam technikai és műszaki eligazítást is!
Valamint meginvitáltak a következő edzésre! :))
Ki kéne mennünk páran már egy kicsit valamikor próbálkozni, akinek lenne kedve az írjon az oldalamra és összehozzuk valamikor, amikor többmindenkinek jó! :)))
Jók legyetek!

Ezeknek tuti nem tudna már újat mondani!:))) Csak kár hogy motorhang nincs hozzá.

AE86 volt valszeg.
Egyszer összefutottam egy ilyen jóképességűvel. Az is hacsi volt. Mindketten kieszeltük egyszerre, hogy nem állunk be a dugóba, hanem a balrakanyarodó sávban visszafordulunk és B-terv.
Csávó előttem visszafordult, bőgáz, haddszokja szépen módjával. Én is visszafordultam, bőgáz, hadd szokja durrbele alapon. Ő milliméterre kitalálta, mit hova tegyen, nekem "kicsit" sok volt, fishtailinggel estem be mellé a lámpához. Vigyorgott teliarccal, majd mondta, hogy kisebb gázzal indítsam és finomabban rugdossam a pedált. Mondtam hogy könnyű azt mondani, erre meginvitált, hogy menjek edzeni velük. Valahogy elmaradt a dolog. Na mindegy.

Tegnapelőtt, Tipoval araszolgattam a körforgalom felé ( Nagyköri-Autópiac 19.ker.), pont Én jöttem volna, mikor balról érekzett ehy japán régebbi coupé gép ( talán Toyota lehetett, v. Nissan nem vágom, csak az olasz gépeket :))) ) jobbra kereszt nézte a körforgalom közepét a gép orra, majd kijáratnál, ellentétes oldalra kereszt, szép volt és spontán, úgyhoyg dudáltam és tapsoltam örömömben!

Nem is értem ezért miért büntetnek a rendőrők....
Egyszer engem majdenm megkúrtak a sui utcájába ( Alkotmány út ) ezért - csak épp az egyik haver ismerőse volt a rendőr azé nem, de nagyon elszánt volt - kanyarodnék este 11-kor kia kis utcából a 4 sávols Alkotmányra, sárga villogók, tök üres út, május, útburkolat fellocsolva kicsit, kopott nyári 15-ös hátul, motort ípp üzemmeleg, háát hajará, ki jobbra kereszt, pici ballábfék+elllenkormány, -mee csúszott ám rendesen- kitartottam egy 40 métert, mikor látom a szembe ellentétes irányból érkezőket igazoltató rendőrt, aki műsoromra felkapva figyelmét, mindent eldobva rohant át a négy sávon, hogy megállíthasson. Gáz el, kocsi pici risza, majd egyenes, szabályosan indexelve félreálltam, megálláskor vészvillogót kiraktam, majd látványosan kikötve az övem kiszálltam és átadtam a dokumentumokt! " Ez nem verseny pálya, itt nincs gumimelegítés" -a eere fogtam a driftet, nézi a gumikat, papírokat, minden rendben, "háát szabálytalanul váltott...ill. hsznált két sávot, ezért megbüntetem..." aztán beszélgetten kicsit vele és kiderült vannak közözs barátaink ( Szécshenyi István pl. :)) ), így elmaradt a bünti!
Most mondjam, hogy mázlim volt?!

Tegnap rossz felé kanyarodtam, és kicsit mérges lettem, ahogy észrevettem pár kilométer után... Budapest külterület... nagy 4es kereszteződés, sehol egy autó... úriasan bőgázzal megfordultam, és ha már fordulaton volt a motor, nem vettem le a lábam a gázról, ellenkormány, és irány az ellenkezőirányba... ráhúztam a kettest, nyikkan a gumi, tol az autó. :) Szemből ekkortájt megérkezett egy Peugeot, és a vezető srác vállig kinyújtott kézzel mutatta, hogy tetszett neki a forduló :)

Az meg! :))
Utcán szörnyű lehet.
Arra lennék kíváncsi, hogy a kormányművet vajon módosították-e? Lehet, hogy jobban "alá lehet szedni"? Csak mert én azt tapasztaltam, hogy ha kicsit komolyabb szögben szeretnék csúsztatni, hiába tekerem koppanásig a kormányt, csak túlfordul a hátulja. Arra gondoltam, ha jobban alá lehetne tekerni, a nagyobb szögeknél is lehetne vezetni az orrát. De ez már csak elmélet, mert sajnálom már a gépet, a gumit, a sperrt, meg hát lóvé sincs mostanában :)

Ez tenyleg nem ma kezdte. :) De ahogy elnezem a rugozas, mint olyan, meg lett szuntetve. :)

Na itt van egy kis látnivaló.
Egy profi drift 75-ös!

DRIFT
Most találtam! :-)

Mint ugye kiderült nem minden Amerika sperres!!! :-)

bizony bizony bizony :)

Én felfedezni vélek valami harmónika-féleséget az első lökősön, a füst mögött:) De amúgy tényleg jó kép.

Tényleg szép,szabályos karikák:)))!

Ez eléggé TS gyanús szabvány körök!:-))))

Ezt a képet a minap találtam::)))

Itt milyen csend van, pang, pang, pang..

Valahogy így kellen,profin! :-)))

http://www.youtube.com/watch?v=dnBwshRDF-M&feature=related

Az ott vagy egy helyben áll, vagy iszonyatosan ki fog pördülni:))

szombaton valaki? erre?

Never too old:

A Hátul hajt a kerék című "remekművem" :) letölthető az Amore FTP-jéről!
Copyright-os levédett zene (mondanom se kell :) ), de nyugodtan másolhatjátok.
Megengedtem... :)

ha bedől, akkor picit könnyebb lesz ellenkező irányba keresztbevágni, nem kell annyi pacernyák h, adjon neki:-)
ez mondjuk régi zaporozsecces tapasztalat... bár avval száraz aszfalton nem nagyon lehettet, de amikor egyszer amivas talin bekerült a konvojba, akkor kilinccsel előre nyomtuk a clarkádámon! nagyot néztek, nagyot tapsoltak:-)
na az aztán dölöngélt:-)

no, Tamás barátom készített egy kisfilmet a dologról, egész szépen van vágva.
Íme

Néhány kép a King of Europe DRIFT EB futamról!(2008 04.05. Tököl)

Igen,én ott leszek:))))!
Még sosem voltam ilyen drift veresenyen,nagyon kíváncsi vagyok,milyen lesz!
Az egyik BMW-s cimborámmal megyek.

Holnap King of Europe! Tököl reptér.
Tehát DRIFT!
Valaki megy?

A 3. képért külön köszönet! :D

Nagyon" trendi" a kép! :-)

A mostani főképen azt a szép Giuliát szépen keresztbe tette a fickó, jó kép! :-)))

Tudhat valamit a csávó.

Ezt eddig,hogy hagytam ki,a zene a legjobb!:-)

http://www.youtube.com/watch?v=EuWzrTv88x8

Így van!
Pro licences hazai drifterek BMW-i dőlnek mint a fa (a kanyarokban)... Nem értem, miért nem keményítik fel? Nekem első dolgom lenne...
Így annyira esetlennek tűnnek azok a jó kis bmw-k, pedig hát mint tudjuk ott is 50-50%-os a súlyelosztás a tengelyek között. Csak azt nem tudom mitől... Nem hiszem hogy elég ha az első tengelyt kitoljuk a kocsi orrának elejébe, így majdnem mögé kerül a motor. Kéne még hátra is valamit rakni... nekem gyanús.

Ja, itt inkább a fékkel játszanak és csak utána ugornak bele a gázba, az látszik. Meg mintha néha a kézifék után is nyúlkált volna...
Minden esetre az látszott mindkét 75-ösön hogy üvegkemény a futóműve, anélkül nincs is értelme pályára menni.

Ez nagyon ottvan!:-)
Inkább a csúsztatással és nem gázadással mahinálnak,de nagyon király!:-)
De jólenne 1 ilyen pályára felmenni!

alfa 75 turbo drift

Kár hogy nem látszik, hogy a pedálokkal mit játszik...

A multkor NaTo már belinkelte valahová,és többen áment montunk rá!!!

Az az alapanyag minőségétől függ. De szerintem inkább a megfelelő kép megtalálására kéne ráfeküdni:)