Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nem kell olyan motor, amely öt-félnél tilt halkan megjegyzem hogy gyárilag a 3.0V6 75ösök 5500 körül tiltanak :PPP

Igazat szólt Fastcar kolega!;-) "És isten látta ez jó" :DD

Ó, ez szívemhez szólt és igen mélyen megérintett :)

Itt van ez a versike, amit még Inner Circle közölt az indexes topicban. ;) "Hát Alfások! Férfiak és asszonyok! Hallgassátok Fastcar vezért!!! Nem kell oly nyomaték, mi csak papíron áll Nem kell olyan váltó, miben százhoz négyes jár Nem kell olyan kipuff, melyben olajgőz honol Igazi Alfásnak nem kell ily motor! Nem kell! Nem kell! Nem kell! Nem kell az a nafta, amely a hajókhoz jár Nem kell olyan motor, amihez kerregés dukál Nem kell a Novitec, ha dízellel molyol Igazi Alfásnak nem kell ily motor! Nem kell! Nem kell! Nem kell! Nem kell olyan motor, amely öt-félnél tilt Nem kell olyan turbó, amely nem sivít Nem kell oly dugattyú, amely olajban kotor Igazi Alfásnak nem kell ily motor! Nem kell! Nem kell! Nem kell! Csak akkor kell a tuning, ha benzingőzt csinál Csak akkor kell a turbó, ha nyolcezerig száll Lehet akár boxer, V-alak vagy sor Igazi Alfásnak ez álommotor! Ez kell! Ez kell! Ez kell!"

Benzinhitű Testvéreim ! Ti, ki eddig hűen követtétek nagy vezérünk és hitünk névadóját, a nemes és fenséges Fastcart, ne hagyjátok hogy a csúf,gonosz (Hókuszpók) és elnyomó batiánusok hada megingassa hiteteket holmi fogyasztási adatok monoton skandálásával ! Lássátok az igazságot, lássatok a szinfalak mögé, lássátok a kormot ! Ne dőljetek be a hamis ál-környezetvédelmi propagandának ! Álljatok sarkatokra, küzdjünk együtt ellenük ! Hirdessük amazok gyarlóságát, mutassuk meg az igazságot, ne hagyjuk magunkat sárba tiporni ! - nem kell több kerregés ! - nem kell több korom ! - nem kellenek rosszul értelmezett nyomatékhegyek ! - a batiánusok térjenek vissza a szántóföldre ! - egyenlőséget a benzinkúton, nem kell a diszkriminativ benzin-ár ! Tegyünk együtt a jövőnkért, tegyünk együtt az Alfánkért !

Ez jó. És mennyire igaz! ;)

Ugyan már a fogyasztás csak a benzinkúton fáj, a kerregés viszont folyamatosan :)

Mindet be kell tiltani!

Fogyasztásban lenyomnak!!! ;P

Meg a TDCI vagy mifene Mondejok is, amik viszont tuti CRek.

Az uj 2.0 TDI az mar CR? Mert fustolni fustol. :)

Na mi van? Itt még mindig vannak olyan eltévedt alakok, akik azt hiszik, hogy a gázolja alkalmas személyautók üzemeltetésére? :) Lehet jönni 20-án bizonyítani!

Traktorok, teherautók, buszok, munkagépek? Vagy milyen körben? (vezettem már benzines traktort, 1938-as évjáratú McCormik volt)

Emlékszel a Toyota Avensis D4D reklámra. A selyemzsepi tesztre? Na megcsináltam az enyémmel és sikerrel abszolválta, pedig ez 1. generációs CR és turboja is kicsi.

És a korommal mit csinálsz ? Én betiltanám a dízel gépeket :/

Öntesz hozzá egy kis etil-vanilint és kész.

No, ha így haladsz, a végén lesz egy nagyon füstölő jól menő sittes autód;)

rehabilitálom. Kicsit füstöl, és valamennyire megy. :-P

LOL...

Uhh kemény, szerintem valami lefelé hajló kipufogó megoldaná a problémád :)))) Pesten mentem nemrég, jött a másik sávban egy dízeles Golfos gyerek, valami hihetetlen tüc tüccel, amikor megállt a lámpánál, látható volt hogy akocsi fél hátulja koromfekete volt, mert felfeé hajló kipufogó volt rajta, nade nem benzines a gépe :))) ejjj

Én diesel Smartoknál szoktam látni, hogy minnyá megfog halni a motorjuk. sokat bírnak :))

azert ne feledjuk, hogy a VW is attert a CR rendszerre, vegre rajottek, hogy a PD nem er semmit... es CR a szurokkel biza nem kormol!

:-PPPPP

nagy igazsag. mikor lesz mar vanilia illatu gazolaj? :))

Jaaaaa....:-)

dízel, mit vártál? Főként a chippelt dízelek kojtolnak mint az állat, de láttam már null kilométeres Passatot is okádni a kormot. A dízelnél csak egy sűrűbb tüzelőanyag van, a kőszén.... A dízel vagy füstöl és megy, vagy nemfüstöl és nemmegy. Az enyimé nem füstöl, de nem is megy.

Gázolajos jó estét a társaságnak!
Lenne egy kérdésem. Ma egy vadonat új szejaton vettem észre /2.0 TDi/, hogy tiszta korom volt az egész hátulja. Normális ez? ...vagy csak én maradtam le valamiről ?:-)

A képek ráadásul egy kiadós eső után készültek... /a nagyját lemosta/

Skoda Fabia Rulez:PP Az egy külön állatfaj:((

Tényleg nem mértek, legalábbis őszintén remélem :))) Azt hittem, hogy jobban nyomják az emberek az autópályán. Állandóan fékeznem kellett a 140-160-al a belső sávban "tötyörgő" kocsik miatt. A leginkább az idegesített, hogy már olyankor bejöttek "előzni" a belső sávba, mikor a lassúbb jármű még 500-600 méterre volt előttük. Simán elengedhettek volna, nem kellett volna az előzékenységük miatt fékezniük sem, bőven lett volna még idejük utánam is az előzésre :(((( Azért meglátszott, hogy ki ismeri a dörgést. A gyors, szép, nagy kocsik sofőrjei minden alkalommal időben kihúzódtak, ha utolértem őket, bezzeg a kis gyökér kocsikkal simán a belső sávban autókáztak sokan kb 140-el, még akkor is, ha nem előztek :((

Na lekestem, de mint magad is rajottel, M3on nem igazan mernek. En meg eletemben nem mentem rajta 130al, pedig havonta 1x megjarom oda vissza.

köszi joe, akkor lehet, hogy amit én próbáltam, abban picit alacsony volt az alapjárat, mert egy lehetnyit megpöccintve a gázpedált eltűnt a rázás (na jó, pici maradt) - ha lehet ezekben ilyet állítani egyáltalán...

Még egy kérdésem lenne: Polgár és Debrecen között felújították-e már az utat, mert úgy tudom, hogy nagyon pocsék minőségű volt, szinte autózhatatlan?

:)))

Nem akarok én ámokfutni, de azért nem 130-al fogok menni. Ritkán, szinte soha nem megyek pályán, ezért nincs tapasztalatom, hogy mennyire ellenőrzik komolyan a sebességhatárok betartását.

Vedd le az első rendszámod;-)

Tudtommal nincsenek ilyen fixen kihelyezett radarok és a pályán nincsenek állandó mérési pontok sem. Mennyivel akarsz te száguldozni?

Sittes autó rosso bőrbelsővel?:-O Na elmész ám te a jó 'csába!:PPPP

Segítség kellene autópálya ügyben. A Húsvétot Debrecenben fogom tölteni, és szeretném kipróbálni az M3-ast. Szóval Pécs-Siófok-Bp.-Polgár-Debrecen útvonalon mennék. A kérdésem az, hogy az M7-esen, M0-áson illetve az M3-ason vannak-e és ha igen akkor hol fixen kihelyezett, folyamatosan mérő traffi? Arra is kiváncsi vagyok, hogy hol szoktak kocsiból mérni ezeken a szakaszokon? Előre is köszönöm az értékes info-kat!

bennem meg azt hogy a nyári szezonra csak vissza kéne ülnöm a gtv6-ba, mert viszket a tenyerem, ez a sittes dízel meg csak nem megy úgy ahogy én azt elvárnám :-)

Nekem igazán a 156 mjtd-ban volt meggyűző a gázolajos technika ereje, a 159-ben pedig a nehéz autó miatt már nem sok alternatíva maradt (csak a plusz 2-300kg cipeléshez elhasznál még 1-3l/100km üzemanyagot az autó). Egyedül egy V6+gázolaj hiányzik:) Viszont ha mindeki gázolajjal jár, ugyan x tonna nyersolajból arányosan mindig marad benzin, amit ha nem tudnak már kinek eladni, majd olcsó lesz:)) A házi gázolajfogyaszónknál nekem mindig szokatlan a büdös égett olaj szag, ami ugyan nem jellemző a benzinresre csak hiba esetén...

Nem komolyan ráz, de alapjáraton érezni némi vibrációt ami a benzineseknél nincs. Mondjuk számomra ez egyáltalán nem zavaró.

mindez csak azt erositi, hogy hihetetlen effektiv motor van az autonkban :)

MJTD is így van. 90 fokra beáll fordulaton, alapjáraton visszaesik 50-75 fokra. Erősen függ a kinti hőmérséklettől.

joe, ma néztünk egy mjet 20v-t, alapjáraton komolyan ráz a kormány. ez ilyen neked is??

akkor ott valami hiba volt, ugyanaz a motorom van es ha egyszer beall 90 fokra, ugy all ott telen-nyaron, mint a covek! Egy kivetel volt - mikor reggel -18 fokban dugoban alltam alapjaraton, volt pofaja 50 fokig zuhanni, de mikor megindultam, ujra beallt 90-re.

abban a pillanatban megveszem a 166-od :)

Neeem. Jó ami van :)

3.1 misi. Veszel te is? :)

Már látom. Mennyiért vette?