Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Azért van még min dolgozn és akkor s a legjobb esetben a végén az össz.-ben a 3.-4. helyen végezhet a csapat. Lehet, hogy lesz némi javulás, de 5 futam után, 3-3 pont a két versenyzőnél az eléh karcsú, nem kicsit....nagyon!

Sziasztok!
jó verseny volt! :))

Két dolog az előző futamról: akkor megmondtam, hogy jó lesz a Ferrari, visszakerül a legjobbak közé a kettős diffúzorral, és azt is mondtam, hogy a McLaren nagyon nagy bajban van, mert nekik már benn volt a kERS-szel együtt is fényévre voltak az elejétől.

Beigazolódott, mint az is, amit a második verseny után mondtam, hogy a Brawn-okat leszámítva (a kettős diffi miatt) a Red Bull a legerősebb csapat.

Sajnos ez egy peches nap, de!

Szomorú, hogy megint nem jutott be mindkét vörös autó a Top10-be az időmérőn, szomorú, hogy elektronikai hiba miatt ki kellett álljon az egyébként nagyszerűt rajtoló Kimi, szomorú, hogy a tankolóberendezés hibája miatt két pozíciót fel kellett áldozni.

Ellenben :

Bíztató, hogy Massa kevesebb benzinnel akár az első sorból is indulhatott volna, bíztató, hogy a KERS-szel jól startol, és jól védhet pozíciót, bíztató, hogy jók a versenyben futott köridők is.

Van még egy bonus is: most láthatta mindenki, hogy KELL a KERS! Vettel esetében sokadszor igazolódott be, hogy az ilyen rendszerrel szerelt autó szinte megelőzhetetlen. És ezt miért tartom fordulópontnak? Mert kénytelen lesz nekilátni a többi csapat is, hogy foglalkozzon a KERS-szel. A Red Bull és szerintem a Brawn is már tesztel. Ezzel pedig idő, pénz és egyéb fejlesztés lehetősége úszik el.

Non plus ultra: remélem Michael váltja az idény felétől Stefanot.

Nem csoda,hogy ez a Brawn gyerek kirúgta a a Ferrarit:-))

Fognak ezek még ott bukdácsolni sajna.

Már annak is örülhetünk majd tényleg, ha mindketten beérnek pontszerző helyen végre egy futamon.

Majd most jön a dolce vita időszaka.:-))

Ezt szerintem senki se érti. Egy ideig szörnyen megható ez az egy csapat vagyunk duma, meg hogy 4ből 3at megnyertünk, de már inkább unalmas...

Nézhetnék úgy is, hogy eddig idén 10 pontszerzési lehetőségből 2 sikerült. (pl)

Mi? Egy rendes FŐNÖK, de ez nem feltétlenül jelenti a nyakazásokat. :)

Domi most már tényleg elmehet a búsba. A végén olyan lesz a ferka mint régen. Keresgélnek majd mindent, még a kerekeket is, majd néha ki is gurulnak a box utcába, kicsit elalszanak, stb. Botrány! :(

Köszi! De inkább akkor vedd át Te is emme formáját a dühöngésnek, mert még kiírtod a macsekokat a környéken még idén, ahogy ezek nyomják! :DDD

Aha, csak ennyi, azaz összefoglalva: Massa gépéről elszállt egy darab, nem müködött rendesen a tankoló, Kimi gépében nem müködött a kers, már az elejétől fogva és a technika is megadta magát.......gratula, csak így tovább, pfffffff........
Nem is értem, mi kell még hozzá, hogy komolyan a sarkukra álljanak, úgy látszik, már Montezemolo sem a régi, máskor lyenkor már fejek hullottak.

Pedig jobb volna ha legalább nagy csatákat látnánk az élen!! Mert eddig semmi extra nem történt még idén az első helyért...

Ugyan azt csinálja most a barna és a rosso, amit tavaly a ferka meg a meki....

A kers-nek sok szerepe volt most abban, hogy Massa Vettel előtt tudott maradni, az egyenesben pont annyi előnyt adott a gépnek, ami miatt nem lehetett leelőzni, de amint Vettel elé került, egyből lehetett látni, hogy mennyivel gyorsabb kötöket tudott menni.

Monaco-ig van még pár napjuk...:-)

Massának és Räikkönennek mindössze öt forduló után már 38 pont a hátránya a vb-t vezető Buttonhoz képest, ami a Ferrari vezetői szerint is "elfogadhatatlan." "Láthattuk, hogy az elmúlt hetekben tett erőfeszítéseink kifizetődtek, ami az autó teljesítményét illeti. Felipe mind a tegnapi időmérőn, mind a mai versenyen a legjobbakkal küzdött" - mondta a csapatfőnök Stefano Domenicali. - "Gondjaink ismét a megbízhatósággal voltak." Az istálló vezető versenymérnöke, Chris Dyer elárulta, hogy Massa tankoló-berendezése egyik kiállásánál sem működött megfelelően. "Felipe autójáról letört a bal első kerékfedő, aztán mindkét kerékcseréjénél problémánk volt a tankolásával, aminek még rá kell jönnünk az okára" - magyarázta. - "Nyilvánvaló, hogy sok munkánk van."

klikk

Buzi Ferka, Buzi Ferka, Buzi Ferka!!!

Nagyon haragszom rájuk.

Bocs.

Miről beszél?

'"Több alkalommal is megpróbáltam megelőzni őt, de sosem kerültem elég közel a manőver megkezdéséhez."

Akkor meg miről beszél?...:-))

Jó Vettel,de még nem annyira,hogy valódi test-test elleni csatában nyerjen.Vannak a mezőnybe olyanok akik nem vonatoztak volna,hanem ütötték vágták volna Massát,ha ilyen szituban vannak ilyen autóval.Ez még hiányzik belőle.

mert ( már sajnos ) nem Ross Brawn ül a karmesteri székben....

Mert nem is jót linkeltem!!! :))

Klikkenzi ide!! :)

Amit még nem értek:

Gondolom egyből észrevették, hogy nem sikerült a tankolás. No de akkor miért nem hívták be egyből egy pár liter benzinért + lágy gumikért???
2másodpercet jelentettek körönként. Simán visszajött volna a boxban eltöltött idő...

Ilyen az F1. Ha nem hibáznak előtted, akkor sokkal gyorsabbnak kell lenned, hogy előzni tudjál.

Nem kellett volna símán elengednie, de a 2. boxkiállás után csak azért tudott előtte maradni Massa, mert kevesebb ideig tankolták a gépét, de ezért nem is maradt elég benyája a végére, így tul.képpen öngólt lőttek. Na mindegy is már, gáz ez az egész, úgy ahogy van.

Detto!Bár hozzá teszem valóban nem igen próbálkozott,hogy megelőzze Massát:(

Esateleg tényleg lehet, hogy a tankoló berendezés romlott el, vagy valamelyik kezelő hibázott. :))))

Az meg passz, hogy miért kapott kevesebb benzint. A 2. kiállásnál elvileg már nem igen tudtak volna mit variálni, szal sejtehették, hogy Vettel is annyi ideig lesz, mint ők...
Nem is értem ezt.

Szerintem nem hisztizett. Egyszerűen elmondta mi történt. Sőt, dícsérte is Massát. Nekem legalábbis ez jött le a cikkből. :)))

Tul.képpen ezek után már nem kell semmit várnunk a csapattól, sok csodát nem fognak már tudni véghezvinni, igaz van még 12 futam, de azért valljuk be, sok jóra nem lehet számítani.

Miért el kellett volna engednie??? Ne viccelj már!! :)

Amúgy Vettel is ezen siránkozott. Tán meg kellett volna előzni vagy más taktikát alkalmazni, mint Webbernél. Egy fekete pont most ezért a hisztiért Vettelnek is....

Azért az is igaz, hogy Massa sehol nem lett volna Vettelhez, ha nem tartja fel, tul.képpen eléggé el is vette a versenyét, mert a 2. tankolásnál azért s kapott kevesebb anyagot Massa, ami a végén nem is lett elég, csakhogy Vettel előtt maradhasson, de ez eléggé felesleges húzás volt.

Ferrari

Felipe Massa: (6) "Nagy kár, hogy az utolsó körökben elveszítettünk két helyet, még ha végre sikerült is feliratkoznunk a pontszerzők közé. Tudtuk, hogy a Brawnokkal nem leszünk képesek tartani a lépést, de a Red Bullokat sikerült magunk mögé utasítanunk, és a tankolással kapcsolatos probléma nélkül biztosan (Sebastian) Vettel és (Fernando) Alonso előtt tudtam volna maradni. A verseny vége gyötrelmes volt. A keményebb gumikon már addig is szenvedtem, és igyekeztem minél jobban spórolni a benzinnel, de közben hátul tartani Vettelt is. Aztán a csapattól szóltak, hogy ha el akarok jutni a célig, el kell engednem Vettelt, és nagyon le kell lassítanom: ha még egyszer kiálltam volna a boxba, még pontot sem szerzek. Az autónk ma a lágy gumikon tűrhetően gyors volt, még ha néhány tizedmásodperccel így is le vagyunk maradva, de legalább ismét az élmezőnyben küzdhettünk."

Kimi Räikkönen: (-) "Nagyon el vagyok keseredve, mert pontot szerezhettem volna. Sajnos a gázpedál-vezérléssel kapcsolatos hidraulikai problémáim voltak, ezért fel kellett adnom a küzdelmet. A rajtnál sikerült javítanom néhány helyet, de aztán (Nick) Heidfeld BMW-je mögött találtam magam. Az autónk jobb lett, ezeket a megbízhatósági problémákat azonban orvosolnunk kell. Természetes, hogy miközben a hátrányunkat próbáljuk ledolgozni, követünk el szükségtelen hibákat, ahogy az idény eddigi részében meg is történt velünk, de ez nem jelenti azt, hogy a csapat elvesztette a fonalat. Ugyanazok az emberek dolgoznak itt, akik az elmúlt két évben megszereztek hármat a lehetséges négy világbajnoki cím közül."

Ő is úgy takargatja a csapatot, mint tegnap Kimi.
Az a jó ebben az egészben, hogy ezek után már senki nem vár a csapattól semmit és ha mégis véletlenül miindkét versenyzőnek skerúl vélba is érnie, ráadásul pontszerző helyen, akkor nagyon lehet örülni, mert idén ez eddig 5 futam alatt nem jött össze, ez is egy vicc.
Még csak annyi, mert most ment a háttérben az ismétlés itt nálam, hogy a belső felvételeknél most is láccott, hogy pl. Kimi mit össze gépészkesik a géppel, főleg a kanyarokban, a Brawn gépek meg szépen símán vezethetőek, egy felesleges mozdulat nincsen.

Ez mekkora duma:))))

Massa nyilatkozata:

„Nem a számításainkkal volt gond, hanem az üzemanyagtöltő berendezésünkkel. Még ki kell vizsgálnunk a hiba okát."

megnyugtatóbb ( lett ) volna...:-)

Azért most már fejeknek kellene hullani, nem??