Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

48 mill. dollár előleg a beugró, hát persze hogy várják őket. :-) Érdekes és nagyon valószínű elmélet.

Mi az hogy nem zárkózik el? Kezüket-lábukat megcsókolja :-) Hallottam viszont egy érdekes felvetést: hogy a nagyágyúk azért kezdenek második csapatokat gyártani, mert még senki sem tudja, lesz-e szakítás a gyári csapatok és a FIA között, lesz-e második széria. És ha a nagyok tényleg kivonulnak, akkor azért tartanak még egy vasat a tűzben és a "B" csapatukat meghagyják az F1-ben... Érdekes elmélet, annyi alapja mindenképpen van, hogy eddig senki sem indított második csapatot, most meg hirtelen tülekedni keztek érte. Valami különleges okuk biztos van rá.

Én is hallottam erröl, de kamunak tartottam mert nics már eladó csapat. Erre most olvasom, új csapat alakul és így már 11-en lesznek. Amúgy a merci is gondolkodik ilyenen, és a FIA nem zárkózik el az új csapatoktól.

Sőt, a Honda annyira belejött ebbe a csapatépítősdibe, hogy állítólag második csapatot is fog indítani jövőre. A rossz nyelvek szerint azért, mert Szató kidobásáért keresztre akarják őket otthon feszíteni, és ezzel akarják leszerelni a felháborodott japó szurkolókat :-)

A Honda 100%-ban megvette a BAR-t, úgy látszik elegük van a tökölésből, és alighanem Jenson előre tudta és ezért akart maradni. Full BMW csapat, full Honda csapat, a Toyota is egyre jobb... lesz itt csihipuhi.

Nekem egyből feltűnt, már csak azért is, mert a McLaren taktikája és boxmunkája legendásan sz.r, úgyhogy ha valamit kivételképpen jól csinálnak, az sokáig emlékezetes marad (pl. Coulthard 2001 Brazíliában esőbeállításokkal ment ki és mintaszerű taktikával nyer) :D Viszont hogy Ralf Schumacher hogy volt képes annyira előrejönni a boxok alatt, arról fogalmam sincs... A FIA meg nemtom, mit pattog, már úgyis Moslékon röhög az egész világ, most még rátesznek egy lapáttal :DD

Azért írtam amit írtam az uborka szezonról. :)

Ja, ezt én is olvastam, de szerintem ez nem komoly. Így felajánlhat akármennyi pénzt, mert úgy is tudja előre, hogy nem jön. Reklámnak viszont jó. :-)

70m EUR kiséretében. :)

Ezzel maximálisan egyetértek. S ha valakinek ez nem tetszik változtassa meg a szabályokat. :)

Dietrich Mateschitz, a Red Bull tulajdonosa ajánlotta fel Rossi-nak a lehetőséget 2007-től valamelyik csapatában.

A véleményem erröl, hogyha valaki a szabályokat betartva ügyeskedik, okoskodik, hát tegye, függetlenül attol, melyik csapat melyik pilótája. :-)

Elvesztettem a fonalat. Milyen osztrák faszi? :-)

Nekem gyanús volt miképp lehetett a mezőny élén a kiállás után. Ha van lyuk a szabályokban akkor ki is használják. :)

Hamarabb megy a Ducatihoz VB nyerni mint a Forma-1-be. Moto GP után pedig WRC gondolkodik. Ez az osztrák faszi mindig kitalál valamit amivel színesebbé teszi az uborka szezont.

Ha egy csapat kicsit ügyesebb és rafkósabb, mint a többi, akkor azt már rögtön büntetni kell? :)))

Nekem sem, de ezek szerint van aki jobban figyelt mit mi :-)

A FIA kritizálja a Mclarent a Spai taktikája miatt. Kimi feltartotta a mezőnyt a biztonsági autó kintlétekor amig Montoyát tankolták, így ő is plussz kör megtétele nélkül mehetett a boxba így nem maradt le a mezőnytől. A FIA, a jövőben az ilyen taktikát büntetni fogja. Én is végignéztem a futamot, de nekem ez fel sem tünt.

Rossit el kell felejteni az F1- ben! Ő is tudja, a tesztjei alapján, csak egy középszerű versenyző lenne, most pedig ő a király. Eclestone ragaszkodna hozzá, de csak anyagi okok miatt. Rossinak oriási a rajongó tábora és a szponzorok is sorba álnak érte.

sele! Levágott Ferrari-ló feje Kimi ágyában? :) Jó, ez szar poén volt :)))

Rossiról többször is szó volt már, de ő kerek perec kijelentette valamikor még a tavasszal, hogy ez a mostani Forma-1 egy nagy bohóckodás és vicc ami történik, elment a kedve tőle és egyenlőre nem tervezi az átnyergelést. Amúgy meg már aláírt jövő évre is a Yamahához - pedig nyáron felreppentek olyan pletykák, hogy a Ducati "haza" akarja vinni, vagyis versenyezzen digó csapatnak és évi 30 millió dollárt kínáltak állítólag. Tehát Rossit kihúznám a sorból, ő szvsz az elkövetkező pár évben nem játszik a Forma-1-ben. Kimiben meg van tehetség és tuti fog ő még világbajnokságo(ka)t nyerni. A Ferrari ezt pontosan látja és mindent el fog követni, hogy megszerezze, mert gondolniuk kell a Sumák utáni időkre. Ha vele együtt télleg leteszi a piros szerkót Ross és Jean is, akkor gondok lesznek Maranelloban. Én is Ferrari drukker vagyok, de szerintem nem lehet mindig a topon maradni, mindig nyerni (ahogy idén is látjuk, függetlenül attól mi lehet mögötte), törvényszerűen jönnek mások. Lásd mondjuk 60-70-es évek Lotus, 80-90-es évek Williams és McLaren, közelmúltban meg Ferrari. Változnak az idők és a "legjobbak" ott elöl :) A Ferrarinak szvsz kicsit koplalósabb idők jöhetnek, ha nem kapják össze magukat és nem zárkóznak fel a jelenlegi két vezető csapathoz.

Rossiról is rebesgetik hogy X milliót ajánlottak neki, úgyhogy én a következő lehetőségeket tudom elképzelni: a) a hír nem igaz, hülyeség az egész, pletykák - azt is ötszázszor elhíresztelték már, hogy Mihály visszavonul / megy a McLarenhez b) a hír igaz, akkor viszont a Ferrari teljesen kétségbe lehet esve, mert ahogy ahogyan a sikerek egymást hozták (eredményes csapat - hírverés - nagyobb reklámbevétel - több pénz - még nagyobb eredmények - nagyobb érdeklődés - több szponzor stb.), ugyanúgy dőlhetnek most le a dominók: sikertelen VB - több és erősebb versenytárs - elmegy Mihály, Ross és Jean (!!!) - gyengülő csapat - kevesebb szponzor... Szóval ezt szeretnék mindenképpen megállítani, és ehhez mindenképpen szükségük vagy egy vagy több Igazi Nagyágyúra. Öt évre előre szerződést kötni tiszta hülyeség, magát az Úristent se igazolnám le öt évre, nemhogy egy ilyen alkesz finnt :-) De Kimi most kurrens árucikk, sokan szeretik, érdeklődnek iránta, és egy Kimi-Ferrari kombináció hatalmas publicitást jelentene, ölnék egymást a szponzorok, jönnének a rajongók... nem csodálnám, ha a Ferrari mindent megtenne érte, kerül amibe kerül. Állítólag úgyis szép pénzt kapnak az általuk már aláírt Concorde-szerződés után, amivel jó pár évre elkötelezték magukat. Ha már ott vannak, akkor nem engedhetik meg maguknak hogy lecsússzanak a tíz évvel ezelőtti szintre, és ha már rátették a mancsukat egy Jövő Nagy Pilótájára, az már fél siker.

Én is ezt mondtam, szvsz menni fog Kimi, de nem a Sumák mellé :)

Szerintem Kimi csak akkor megy a Ferrarihoz ha MS már lelép onnan. Ennek több oka is van. Egyrészt nem hiszem hogy elszegődne 2. számú pilótának MS mellé. Másrész és ami valószínübb a Ferrari nem fizetne két sztárgázsit, hiszen ez rendesen megterheli a költségvetésüket. Kimi döntése szvsz egyértelmű lesz. Át fog menni. Ha nem akkor nagyot csalódnék benne. Egyrészt minden pilóta álma hogy legalább egy idényt a Ferrarinál töltsön el. Már csak a mítosz miatt is. Ez akkor is igaz volt amikor a Ferrari mélyponton volt, és igaz ma is. Másrészt függetlenül attól hogy jövőre a Ferrari visszatér-e a csúcsra vagy sem, igazi kihívást jelentene Kiminek ez. Jövőre Ő lesz a VB ebben szvsz csak Montoya akadályozhatja meg, ha nem teniszezik soha többet.:) Utána belebújhat a piros oveállba.

Lehet...:) Na, megyek, mert közben "besűrűsödött a program"... További kellemes szórakozást mindenkinek!:)

Van az a pénz. :)

Én már láttam mosolyogni, majd gyakorolja...:))

:))))

Nem az a mosolygós fajta akit könnyű eladni sör alátétként.

...hanem a "vörös köd".:) Aki már tapasztalta a verseny hevében, tudja, miről van szó és megérti.:) Mikor ott van egy karnyújtásra a jobb pozíció, nincs megfontoltság, halálfélelem, csapatérdek, meg hasonlók, hanem VERSENY, persze az változó, ki mikor, mennyire enged az "ösztöneinek".:)

Ismerősöm, Renault fun. Minden alkalommal az idén felhívott a futam után és elujságolta Alonso érdemeit. Mikor már elegem lett a fényezésből megkértem, hogy legközelebb akkor hívjon fel ez ügyben ha Alonso túl lesz a 7. VB címén. Azóta kussban van. :)

Alonso már nyekergett Briatorének hogy utasítsa Fisichellát, és lehet hogy Alonso is kilökte volna Kimit ha azon múlik, szóval lehet még ő is "hécceres" világbajnok:))) amúgy amikor MS hasonlót akart művelni JV-vel mint Hillel akkor már túl volt 2 vb címen, mégis nekiment, szóval az nem a kezdeti fiatalos lendület és győzniakarás volt.

Még nem, de nagyon "arra felé sodródik".:) - ha van egy kis esze...:)

Még egy gondolat. A múltkori h.sz.-om óta, arról, hogy "valami hiányzott ebből az évből", rájöttem, mi. Pl. az, hogy, ha visszaemlékszünk, azért "Suhamérnak" sem pottyant csak úgy az ölébe az 1. VB-i címe, volt ott harc bőven Hillel az utolsó pillanatig. Igaz sokan megkérdőjelezték azt a bizonyos sorsdöntő esetet Adelaide-ben, de azt hiszem, azóta már eleget, bizonyított ahhoz, hogy elismerjék, hogy "tényleg tud valamit".:) Könnyű "hidegfejűnek", meg megfontoltnak maradni, mikor tudom, hogy legrosszabb esetben az utolsó GP-n világbajnok lehetek egy 3. hellyel.../azért ez sem volt mindig így - Team radio -Kanadai GP:)/ Persze ezzel nem akarom azt mondani Alonso nem jó versenyző, de neki azért még van mit "produkálni magát", hogy az "igazi nagyok" közé lehessen sorolni.

Kimit nem lengi körül akkora marketing mint MS-t. Ezen nyilván a Ferrari majd változtatni is akar. Kimi rajongók +Ferrari rajongók egy elég nagy piacot tesznek ki.

Sőt többet kell hoznia...:)

Szerintem senki sem gondolta komolyan hogy Alonsó nem tud 4 pontot gyűjteni a hátralévő 3 futamon. Az is várható volt hogy minimum a 3. helyet megszerzi már Brazíliában, tehát a Briatore féle "nem beszélünk a vb címről" elég viccesen hangzott. Jobb lett volna a bajnokság ha Schumák versenyképes, mert az adott volna igazi értéket a dolognak, de ezt is meg kellett nyerni. Ezt már írtam korábban, de kicsit olyan volt ez mint az elmúlt 5 év, csak más színekkel. Ha a mclaren jó volt akkor Rajkó csinálta azt mint Schumák, ha meg a merci szétesett akkor Alonso. Kíváncsi vagyok a v8-asokra, de nem hinném, hogy az majd összehozza a mezőnyt.

Nem a versenyzőt kell megfizetni hanem a rajta keresztül elérhető bevételt. Annyit ér amennyi pénzt hoz a konyhára.

A páros finanszírozásáról nem is beszélve. :) Alonso pedig lehetne teszt pilóta a Ferrarinál. :)

Jean Todt meg ijedtében gólyacsőr nagyságút csücsörítene :)))

Ahogy anno Senna vs Prost és hasonlók :)

Pedig milyen jó kis ütközéseket láthatnánk, ahogy egymás ellen versengve kiszorítják egymást!!! :)

De abban gondolom egyetérthetünk, hogy Kimi+Sumi páros nem lesz :) Utóbbi tuti nem viselne el egy hasonló "nagyágyút" maga mellett, de szvsz Kiminek is lennének fenntartásai :)

LOL :))))))))))

Csak arra vagyok kíváncsi, meddig emelik még a "téteket" ezen a ruletten... Szerintem ez az egyik oka a F1 jelenlegi állapotának, az eszméletlen összegek, de ugyanez elmondható 1 - 2 más sportágról is. "Enyhén" túl van motiválva pár élsportoló, pedig az is csak egy hivatás, amit ők művelnek...:) Mondjuk 30 évvel ezelőtt kapott volna egy ilyen ajánlatot egy versenyző, leesett volna a röhögéstől a székről, mert biztos, hogy azt hitte volna, hogy ez csak valami jó vicc lehet, vagy rögtön aláírt volna mindent, amit elétolnak, nem, hogy még gondolkodott volna rajta...:))

Massa szerződése csak 2006-ra szól. Kimi majd talál egy lófejet az ágyvégében oszt gondolkodhat az ajánlaton. :)

Sziasztok MINDENKINEK ! Igaz én még nem szóltam hozzá ehhez a témához, de ez év eleje óta különbözö gondolatok fordulnak meg bennem a Ferrari idei csetléseivel-botlásaival kapcsolatban. A világbajnok gyár elfelejtett jó minöségü autót gyártani, a gumibeszállitó akkora háttérrel nem bir egy garnitura nyerö cipőt késziteni? A soförök visszamentek a tuti autósiskolába és már harmadjára tapsolják vissza öket a rutin tesztre? Megdöbbentö, hogy kedvenceim idén ilen gyengén muzsikáltak. Csak remélni merem, hogy jövöre a Ferkák magukra lelnek az uj v8-as motorokkal. Üdv: JOSEY

Számomra nem kicsit kusza ez a dolog :) Aki kiesik, az nem indulhat másnap, vagy mi? Vagy honnan rajtol? És egyébként is :)))

Itt az újabb agyament ötlet. Kiütéses időmérő futam!? Részletes leírás az F1hírek.hu-n.

Ezek szerint a Sumák visszavonul jövő év végén és a Ferrari - kerül amibe kerül - megint a legjobbat akarja a helyére :) Látva a McLaren idei ingadozó teljesítményét, ha ez nem változik jövőre és nem tolnak alá egy megbízható autót, akkor szvsz el fog rajta gondolkodni, hogy átmenjen Maranelloba. És ez van annyi pénz, amiért hirtelen bekorpásodik az ember haja :))) Vagy ahogy az öreg Corleone mondta, olyan ajánlat, amit nem fog tudni visszautasítani :))) Egyébként még amikor bekerült a Cirkuszba, azt nyilatkozta, hogy távoli célja egyszer a Ferrarinak versenyezni, hát lássuk mi lesz belőle :)