Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Tom12! Enzo mondott olyat is, hogy soha a büdös életbe elő nem fog fordulni, hogy egy F1-es versenyző a motor elé üljön :))) Szóval ő is melléfoghatott néha :) Bár a "nem gyártunk 4 ajtós Ferrarit" eszme a mai napig állja a helyét, kivéve egyetlen négyajtós tanulmányt, amit volt szerencsém látni Maranelloban a múzeumban. Valamikor a 80-as években készülhetett, a formája nyomokban némileg emlékeztet a 164-re. Rlég furi volt 4 ajtós kocsin a lovacskás emblémát látni :)

"az aerodinamikának mindenféle ki - be horpadás, meg szárnyacska csak "árt", de ők tudják..." Igen, ők tudják :-) Itt nem az alaktényező a döntő (egy Forma 1-esnek iszonyatosan rossz a CW-je), hanem a leszorítóerő és annak az egyensúlya. Plusz a hűtés, amivel most éppen igencsak gondban van a Red Bull (folyton megfő a Ferrari-motorjuk). Szóval a recept valahogy így hangzik: legyen annyi leszorítóerőnk hogy a kocsi tapadjon, de a gumik ne kopjanak szét, emellett jusson elég levegő a hűtőbe meg a motorba, a maradékkal meg csináljunk valamit... :-)

Lehet, hogy ez már annyira "természetbarát" motor, hogy zuzmót fogyaszt és nem kell neki kipufogó, csak az ellenfél "megtévesztésére" raktak oda valami csonkokat.:-)) Érdekes forma, de az aerodinamikának mindenféle ki - be horpadás, meg szárnyacska csak "árt", de ők tudják...

Lehet hogy én gondolom rosszul, de szvsz ez egy "sima" 3D-s grafika és nem valós fénykép...

Szerintem tényleg ilyen, viszont ez nem egy igazi versenyautó, csak afféle demókép, mert a periszkópkipufogók mintha csak imitációk lennének, két lezárt cső, amit bedugtak a hiányzó motor helyett. Ti is úgy látjátok, hogy nincs nyílásuk befelé?

Nem semmi ivek-domborúlatok, szárnyacskák-légterők vannak a "Rönön" :-) Szerintem jól néz ki :-)

Egyelőre ők mennek a legjobban... Fisichella meg má' olyanokat nyilatkozik, mintha esélye lenne. Persze így, hogy Alonso aláírt 2007-re a Mekihez, lehet hogy kicsit idegesek lesznek rá és inkább Fisichellával nyeretik meg a futamokat, Alonso meg tesztelhet neki...

Erről az öreg Enzo egyik legendás "beköpése" jutott eszembe: "Az aerodinamika azoknak a tudománya, akik nem tudnak tisztességes motort építeni.":-) Idén meglátjuk, mennyire helytálló még ez a 21. században.:-)

Húúú ez király kép. Mégha rönyó is, szépen megcsinált kasztni. Kíváncsi vagyok eredményes is lesz?

Ezt látja a veréb, aki alatt elment Alonso 320-szal és a hátsó szárny fölül visszanéz: "Híbazmeg, ez meg mi volt???" :D

...vagy borítással együtt tették a kemencébe a kevlart és ráolvadt, mint tortára a karamel.

Ez most valami karikatúra, vagy tényleg ennyire feladták a leckét a "levegőnek".:-))))

Hú, ezt tegnap este kellett volna megnéznem. Biztos kiteszem a taccsot. :)))))

Ha te is egyre jobban összezavarodsz a kép nézése és a vonalak követése közben, akkor már túl sokat ittál! Vagy a Renault aerodinamikusai ittak túl sokat? :D

Ezt mondtam én is, hogy nem túl vidám a helyzete szegénynek...

Ezt én is így tudom. Az elején még kellett volna kis csapatokhoz, de ő neeem mert ő csak ide, meg oda megy. Na, most nem megy sehova, majd otthonról nézheti a moto GP-t. Amúgy ő a kedvencem. ;-)

Biagginak annyira nem rózsás a helyzete a Moto GP-ben, hogy nem is fog idén indulni ha minden igaz.

Szerintem Rossi jópár évig motoron fog még ülni :) Nemrég pl Biaggi is elment F1 tesztre a Jordan-Midland-mittoménhogyhívjákmostéppen csapathoz, de ez még nem jelenti azt, hogy átigazol :) Bár az ő helyzete nem túl rózsás a MotoGP-ben, de nem hiszem, hogy átülne autóba :) Rossi is csak jót bohóckodik, hírverés, van min csámcsogni a sajtónak, de ennyi... Vajon miért van az, hogy eddig csak egyetlen ember (Surtees asszem) lett két és négy keréken is világbajnok? :)))

Szerintem is az egész csak reklám. Régen, amikor még egyszerűbbek voltak a versenykocsik elképzelhető volt, hogy motorról valaki átüljön autóba. Manapság ez szerintem teljesen kizárt. Az istállók a fizetett versenyzőtől elvárják, hogy segíteni tudjon a fejlesztésben, magyarul ismerje a kocsit, és tudja, hogy mit kell változtatni. Ezt pedig még a legtehetségesebbeknél is a tapasztalat hozza meg. Ha be is ülne versenyezni, akkor is csak a sorn végén kullogna. Ezt meg nem vállalná be.

Év végén kiderül, hogy marad vagy jön az F1-be. :-)

Ez az amit csak ők tudnak.... Én is azt mondom, hogy van rá esély hogy odamenjen és én is szívesen látnám. Ez csakis az ő döntése lesz. Nekem az a véleményem, hogy ennek még nem jött el az ideje. Nyílvánvaló, hogy jól érzi magát a motoron és a bizonytalanért miért váltana?

Mennymár, hát már így is annyi van, hogy nem kell több Ferrai fun. :-DDD Most komolyra fordítva a szót. Szerinted megér ennyit a Ferrarinak, hogy pár szurkolóért ennyit áldozzon? Mert hosszútávon van értelme, ha mondjuk hozzájuk menne versenyezni. :-)

Szerinted ezáltal, hogy Rossi ott tesztel mennyi Rossi fan drukkol a ferrarinak? Szerintem nem kevés.

A Ferrarinak kell még reklám?? áááá ez csak vicc. :-)))))

Én két dologra gondolok: Az egyik amire te is gondolsz, hogy oda akarják csábítani, a másik pedig, hogy mint ismert Rossinak nagyon népes a rajongótábora, és azzal hogy ő teszteli a Ferrarit ez elég nagy reklám a ferrarinak.

Oké ezt mondja mindenki, de akkor miért viszik tesztelni. Külön rá beálítanak egy autót a semmiért!? És ez nem kis munka + saját űlést csináltatni. Sok itt a ?jel. :-)

Jóó érdekel engem is, hogy mit kezdene a négy kerekűvel. Azon csodálkozom, hogy titkolóznak cáfolgatnak, erre nagy nyilvánosság előtt viszik tesztelni. :-)

Ez egy nehéz ügy. A közel jövőben nem látok rá reális esélyt, hogy Rossi váltana. Addig amíg jól érzi magát a MotoGP-ben és sikeres addig biztosan nem is fog. Még ha távozik Schumi a csapattól még akkor se adok neki sok esélyt. Az más kérdés, hogy az F1-nek (szvsz) nagyon jót tenne ha oda igazolna. Szívesen látnám ott.

Igen tesztelt de az eső alatt ki sem engedték, utána a 10. kanyarban kicsuszottt:-(((( Kiváncsi lennék hogy tényleg mit is tud!!! Olyan rossz nem lehet mert akkor a ferka nem engedte volna nyílvános tesztre, ja és persze ő sem égetné magát:-)

Rossi Valenciában tesztelte tegnap a Ferrarit. Nagy a titkolózás meg a cáfolat, hogy Rossi oda tart, de még is minden jel arra utal. :-)

Bocs mi egyformán nem hagyjuk magunkat:)))))PPPPP

szerencséd van a magyar nyelv sajátoságaival:) egyforma dolgok nincsenek csak hasonlóak:)

Én meg azt próbálom mondani, hogy még azonos beállítással sem lehet egyformára csinálni.

:))))

Ezt próbálom miondani:a rendszer ugyanaz!a beállítások különböznek!

Szögezzük le, hogy nincs két egyforma autó. Ha egy márkakupát nézel, ott is jobban megy az egyik a másiknál, az WTCC-ben is jobban megy az egyik Alfa mint a másik, az egyik utcai Skoda is jobban megy mint a másik, és két azonos F1 gép is egy kicsit máshogy fog menni, mint a másik.

Ez támadás???? ....na, nem baj. :-P

A bibi ott van, hogy te azt állítod , hogy csak a vezetőség tudja ki milyen autóval megy. Idáig oké???? Utána pedig, hogy egyforma autóval mennek! Most akkor egyforma autók vagy ezt csak a főnökök tudják???

Nem értem miért mondtam ellen magamnak!Ez súlyos?:)vagy te nem értetted tisztán a bepötyögött szöveget..... Te nem vagy politikus???????kiragadz mondatokat....egy szövegből és utánna meg támadsz!:)

nem szoktam idejárni szóval sorry ha már volt, ez van :-)

Kekeckedsz vagy mifene?????????????:) Saját magadnak modasz ellent. Te a következőket mondtad:"De a F1 annyira misztikus dolog,hogy a nézők csak azt látják vagy tudják amit a vezetőség eldönt!!!" Szerintem ez valós állítás! Ez is a te írásog:"A 2 versenyző ugyanazokat az autókat használja" Szerintem ez is valós állítás! De hol a bibi?:)

Saját magadnak modasz ellent. Te a következőket mondtad:"De a F1 annyira misztikus dolog,hogy a nézők csak azt látják vagy tudják amit a vezetőség eldönt!!!" Ez is a te írásog:"A 2 versenyző ugyanazokat az autókat használja" Erre írtam egy cáfolatot, ami pedig tény. Különböző autókkal mentek?? Igeeeen! :-)))

nem volt min megsértödnie....mert sosem emlegetté egy napon a 2 versenyzőt! Pont rossz példát mondtál szerintem mert új fejlesztésű autóról beszélsz.....én elfogadhatónak tartom ekkora költségeknél, hogy nem tudnak 2 autót produkálni ugyarra a napra!A másik variáció meg az ,hogy az egyik versenyző képes volt megmondani a még korrigálandó dolgokat az autón a másik meg nem! De a F1 annyira misztikus dolog,hogy a nézők csak azt látják vagy tudják amit a vezetőség eldönt!!!

A tavalyi évre ki emlékszik már !?? Az előzző években meg igazán jó termés volt, és az idénre is azt jósolnak. :-)))

Hahaha......2 versenyző ugyanazokat az autókat használja???...... tavaly Bari azon sértődött be, hogy MS kapta meg hamarabb a későn elkészült 2005-ös autót. És ez csak hírtelen egy példa. :-)

Ezért írtam, hogy van még példa, de mindenki csak a Ferrari Ausztriai, célegyeneben történt esetét emlegeti. A fő fikázók között pedig a McLaren állt az élen, holott az ő autói is megcsinálták ugyanezt. Pl. amit te írtál. :-)

Teljesen egyetértek veled. Az egész szinte csak a pénzről szól (sajnos). Aki nyer, lehetőleg egyéni világbajnok lesz, annak fizetnek a sponzorok, azt mutatják a TV csatornák! Csak így tudnak a befektetett pénzükből profitot kihozni! Nem véletelen, hogy sokan külön bajnokságot akarnak, mert a jogdíjakból több bevételt szeretnének. Ez amit mindenki ki akar préselni, amiért kőkemény harc folyik, és ahol csak az eredmény számít! Egyébként hiába megy el ALONSO a Renault-tól, nem hinném, hogy nem Ő a favorizált a csapatnál! Vagy inkább hagynák, hogy háziverseny legyen? Egy kiélezett versenyben, ne adj isten a csapaton belül az egyik a másiktól pontot raboljon, így a nevető harmadik győzzön??? Szerintetek melyik jobb egy csapatnak???

:)Maradjál ne légy csendben.....a szabad véleménynyílvánitás mindenkit megillet:)

S másik dolog:)Bocsi de rápörögtem a témára!:) Ő hozzájárul a fejlesztésekhez.........ami a F-en belül történik..... EMBER-GÉP-PÁLYA kapcsolat. Félreértés ne essék nem elfogult vagyok....... Kérdés: Én 28 éves építész vagyok xxx 38 éves építész... Kiben bíztok meg jobban ha a házatokat meg szeretnétek csinálni??????? Magam ellen beszélek:)

Inkább csendben továbbmegyek.