Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Nekem csak az nem megy a fejembe, hogy egy ovál pályából egy kanyar kétvállra fekteti a Michelint? Ezek szerint Monzában sem fognak indulni a mislenesek, mert a Parabolica nagyon megterheli a gumikbal oldalát...:))) Szerintem enyhén röhelyes, hogy ennyi tapasztalattal mögöttük egy kanyar kifog rajtuk... Aki akar, tegyen ide egy könyvjelzőt és majd pár hét, vagy hónap múlva vegye elő ezt a hsz.-t, mikor kiderül az igazi ok/ ha kiderül egyáltalán/, hogy miért is nem indultak ezekkel a gumikkal. Bennem egyre erősebb az az érzés, hogy nem is az igazi okon "rágódunk" már hetek óta... Azt is el tudom képzelni, hogy csak a figyelmet akarták felhívni magukra. Jobb, mint milliárdokat kiszórni egy világméretű reklámkampányra.:) Először úgy nézett ki, hogy rossz reklám, aztán azért mégis csak f.sza gyerek ez a mislen, mert többet ér neki a pilóták élete, mint egy "koszos kis verseny", a végén meg jön a visszafizeti a jegyeket is, meg még újakat is kisorsol a jövő évi versenyre /tehát lesz!/, aztán az ingyen hurkakolbász, meg a sör és OK minden, mindenki jól járt, főleg a "gumifiú":))

Attól még be lehet perelni :))) Ma olvastam a retek klub teletextjén, hogy a Michelin visszatéríti a jegyek árát, ezen felül a jövő évi versenyre megvesz 20.000 belépőt, amit azok között a nézők között sorsol ki, akik ott voltak most a futamon. Abban viszont van okosság, hogy engedjen az FIA gumit tesztelni ovál pályán is, mert a BS-nek volt annyi előnye, hogy a Firestone tapasztalatait fel tudta használni.

Hááát a piacról jut eszembe ez: "Megígérem, hogy soha életemben nem engedem a családtagjaimnak, hogy Michelin gumikat tegyenek fel autóikra. Ez a legostobább dolog, amit valaha is láttam az autóversenyzésben."

Gondolod, hogy nem tudták volna ezt az infót össze szedni innen-onnan .... na ne mááááá ....

egy dolog a jogi felelősségre vonhatóság, és egy dolog az erkölcsi kötelesség. Nagyon helyes hogy így viselkedik a Michelin, elvégre neki is piac az USA.

tudom, hogy változott, csak azt nem hogy mi, és mennyire... ha mindent lehetne szgépen szimulálni akkor ki költene tesztekre??? az autógyárak pl miért törnek annyi kocsit össze??? azért mert mindent nem lehet szimulálni, és a valós adatok is hozzájárulnak, hogy egyre jobb legyen a szimuláció, így egyre jobbá válik a tervezés. A tesztet természetesen soha semmi nem fogja 100%-osan helyettesíteni.

Viszont a Mislen azt mondja, hogy visszatéríti a jegyek árát.

Ha tudtak a változásokról akkor felkészülhettek volna.

"egy esetleges polgári perben jócskán gyengült a FIA pozíciója a Michelinnel szemben." asszem ezt már kitárgyaltuk, sőt talán pont Te mondtad, hogy az FIA nem igazán tudja perelni a Michelint, mivel semmilyen kapcsolatban nincsenek...

"Ezt akárhogy is nézem a mérnökök nem kicsit nyúltak mellé. :(" Ez eddig sem volt kérdés! A kérdés az volt, hogy miért? Az újraaszfaltozás, és a mesterséges hosszanti bordák miatt volt a "nem várt kopás". Erről nem volt konkrét teszt adat, maximum elképzelés lehetett. "Aki későn kel nem aranyat lel. Miért nem módosították hamarabb?" Ha vannak tesztadataid az előző évről akkor azok alapján dolgozol. Olyan nincs, hogy módosítok, hátha nem jól gondolom, hogy az előző év adatai helyesek. Persze ha lett volna valamelyik amerikai sorozatban Michelin akkor rendelkeztek volna új adatokkal, és akkor tudtak volna módosítani.

Tudom, hogy nem tartod szinvonalasnak de az F1hirek.hu-n van egy két érdekes nyilatkozat. Úgy tűnik a Mislen több szempontból is beszo ...... pta. "mindössze" a valós terhelés sokkal nagyobb volt. Ezt akárhogy is nézem a mérnökök nem kicsit nyúltak mellé. :( A teszteken használt szimulációs programjukat pedig módosították. Aki későn kel nem aranyat lel. Miért nem módosították hamarabb?

Közben a Michelin befejezte a gumik vizsgálatát. Az eredmény, ahogy sejthető volt, hogy a gumik kifogástalanul hozták a tervezési paramétereiket, "mindössze" a valós terhelés sokkal nagyobb volt. A Michelin a közleményben leszögezi, hogy Indianapolisban nem lehetett tesztelni, és kéri hogy a jövőben ezt a lehetőséget biztosítsa a FIA. A teszteken használt szimulációs programjukat pedig módosították. Mielőtt valaki azzal jönne hogy akkor a Bridgestone miért nem panaszkodik erre: a BS alá tartozó Firestone abroncsokkal szerelt amerikai versenyszériák viszont tesztelhettek itt, és két esetben is fel kellett függeszteni a tesztet a túlzott gumikopás miatt... Mindez a Michelin jóhiszeműségét bizonyítja (tesztelni nem lehetett, ezért a mindeddig jól bevált szimulációs modelljüket használták), és egy esetleges polgári perben jócskán gyengült a FIA pozíciója a Michelinnel szemben.

Ha július végén van a futam, akkor nekem nem sok esélyem van, nagy valószínűséggel nem leszek itthon. Ami jó is meg nem is :)))

Nulla után meg balra el. :)

jó volt az irány, az óramutató járásával egyező, csak a sebesség volt kevés, tulajdonképpen nulla :))) persze ez csak akkor igaz, ha az állás irányának az állás előtti haladás irányát vesszük.

Sikerült elmozdulnotok az 50%-ról?

Kimi az elmúlt alkalommal biztosan rossz irányba haladt. :)))

mindenki jó irányba halad, csak a sebesség nem mindegy:))) ugye a Minardi is arra megy amerre a Mclaren, de Kimi mégis előbb odaér :DD

Szerintem Williams.nek teljesen mindegy milyen gumikon gurul. :))) Ami az autót illeti, most tutira összefogaj kapni magát a Mislen. Később akár fordulhat is a kocka. Egyenlőre nekem úgy tűnik a BG határozottan halad előre egy irányba ami nem rossz.

azt hallottam, hogy ez volt a Williams-nek az utolsó csepp a pohárban, és jövőre lehet hogy már japán gumikon fognak gurulni. Persze ahogy "ismerem" Frank Williams urat csak akkor lehetséges ez, ha a Bridgestone garantálja hogy azonos kiszolgálást kap a Ferrarival.

Ki gondolta volna a pilótákról ... Nem hiszem, hogy a csapatok kedvence mostanában a Mislen. :(

Ezt most olvastam az origo-n: Kimi Räikkönen a Michelin tiltása ellenére mindenképpen indulni akart a múlt vasárnapi Amerikai Nagydíjon. Noha a Michelin egyhangú döntésről, és vitamentes légkörről beszélt azok után, hogy Forma-1-es csapatait arra kérte, lépjenek vissza az Amerikai Nagydíjtól, folyamatosan érkeznek a hírek a pilóták bosszús reakcióiról. A red bullos David Coulthard már korábban világgá kürtölte, hogy mindenképpen indulni szeretett volna, a csapatrádión emelt hangon közölték vele, hogy muszáj lesz visszaállnia a boxba a felvezető kört követően. Sir Frank Williams is úgy foglalt állást, hogy inkább startoltak volna Indianapolisban, legutóbb pedig az derült ki, hogy Kimi Räikkönen sem akart engedelmeskedni a francia gumigyárnak. A McLaren finn pilótája az első számú esélyes volt az autósportok fellegvárában, nagyon szeretett volna pontokat gyűjteni. "Noha Kimi tisztában volt az abroncsok jelentette veszéllyel, majdhogynem erőszakkal kellett visszatartanunk a versenyzéstől" - mondta Ron Dennis az Autosportnak. A csapatfőnök az ötletről, hogy a michelines pilóták egyszerűen lassítsanak le az oválkanyar előtt, lesújtóan nyilatkozott. "Hogy javasolhat valaki komolyan olyat, hogy egy versenyhelyzetben lévő pilóta, akár kritikus előzési manőver közben, nyomja meg a sebességkorlátozó gombját? Ez agyrém."

ááá, az ilyen dolgokhoz hülye vagyok....:)

Azt gondolom továbbra is amit mondtam ....

Megnézem!! Sele-t már felhívtam :)))

Kaptál egy mélt!!!:D

Hááát én vasárnap mennék.... :))))

Ok. Ha van vmi konkrét akkor dobj egy mélt! Köszi

Részemről OK. A többit privátba. Még vasárnapra kellene valaki ....

Állítólag kis ügyességgel ki lehet bányászni a műanyag csomagolásból vásárlás nélkül is :DDD De tényleg nem akarok rémhíreket terjeszteni.

Állóra az a legolcsobb, és legalább körbe lehet járni a pályát!!! Én a boxutca látogatásra vagyok ráizgulva de nagyon:)

Nekem forgalom és tömeg iszonyom van. :) Két bérlet OK. Milyenre gondoltál?

Ha ez komoly akkor addig bontogatom a redbullokat bótban amíg nem találok egy jegyet:D

Tömeg iszonyom van nekem csak a péntek ami szóba jöhet! Gondolom te sem egyedül akarsz menni, mert legalább 2 bérlet kellene!

A közértben :D Nem tudok bővebbet, próbálok utánanézni.

Nem hiszem hogy akkor a McLaren fújta volna be a Ferrarikat, mert Hakkinen utána összevissza nyilatkozott, azt se tudta hogy miről van szó. Gondolom ha ők lettek volna mögötte, akkor a pilótát is felkészítették volna :-) És az teljesen egyértelmű eltérés volt, egy centivel lógott túl a lemez, ami azért mégse néhány eldugott milliméter... olyan nagyon nem kellett keresni. Ettől függetlenül szerintem folyamatosan nézi minden csapat a vetélytársak autóit és nem is mindig mondja be ha talál valami szabálytalanságot, hanem "talonban tartja" rosszabb időkre... - Például ha már nagyon rosszul áll a bajnokságban, jól jöhet egy ilyen aduász. A Ferrari 2003-ban talán már Monacóban észrevette hogy szélesednek a Michelin abroncsok, de hülye lett volna szólni, hiszen akkor kicserélhetik őket. De ha a Hungaroring után veri ki a balhét, akkor a közben lefutott futamokkal is lehet fenyegetőzni és sokszorosára nő az ütőkárty értéke! - Vagy ha éppen az egyik csapatot kapnák el valamiért, akkor is jól jöhet ha egy másik, éppen általa észrevett szabálytalansággal zsarolni tudja a feljelentőt. Egymás nyakán tartják a kést :-)

Hogy van ez az akciós redbullos dolog?

Na már találtál is egyet. :) Szombatra enyém a papír, oksi? :)))

Én csak péntekre akarok kimenni, de sajnálom rá a 35 jurót!!! Bérletes ügyeskedéshez keresek partnert! :D

Péntekkel csak az a bajom, hogy oda kellene érnem .... időben. :)

Én akkor már pénteken mennék ki, állítólag az akciós RedBullokon van valami ingyenjegy péntekre... a feeling akkor is megvan de nem maradsz le semmi fontosról, azt megnézheted a TV-ben vasárnap :-) Az időmérő edzés SZVSZ dögunalom a szabadedzéshez képest, és biztos kisebb a tömeg is. És ha még szinte ingyen is van... :-)

Nem. Mire gondolsz? :))

Úgy tudom, hogy nem és ha jól hallottam meg lehet játszani az egy jeggyel többen való bemenést ,de utána nem lehet kijönni amíg végen me lesz...

Jegyek névre szolnak?

Köszi :))

Ha jól emléxem 99-ben maláj naydíjon meg a Mclaren fujta be a Ferrarit....arra is kiváncsi lennék hogyan szúrták ki. Éjjel titokban lemérték, vagy videofelvételeket nézegetnek, hátha valami nem szabályos?

Még nem igazán néztem meg a jegyárakat....

Ha mennék a futamra akkor a silverre mennék.

IC: Na akkor ehhez képest: "Ezek a Tatrák nagyon brutálisak :D Pár hónapja az Ebayon árultak egy volt imolai pályaautót, egy soha forgalomba nem helyezett GTV6-ot... nem volt olcsó... :-( " szerinted mire lehetett asszociálni, pláne, ha Tom12 is kijavította a 6 hengert V8-ra? :-))) Azért Halesz zárja csak be a boltot!!! :-PPP