Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Szerintem nem hozták hátrányba, egyszerűen más stratégián voltak.

Elég érdekes más stratégiának nevezni azt amikor a gyorsabb pilótát nem engedik előzni.

szerinted a Horner majd egy sajtófőnök hatására mondja ezt:
A csapatfőnök, Christian Horner a versenyt követően úgy nyilatkozott, az volt a céljuk, hogy első két helyen célba érjenek, és versenyzőik spóroljanak a futam végéig – azonban Vettel kezébe vette az irányítást.

„Kontroll alatt akartuk tartani a versenyt, és azt akartuk, hogy kibírják a gumik a verseny végéig. De Seb [Vettel] kezébe vette a dolgokat. A versenyzők érdeke fontosabbá vált, mint a csapaté, Sebastian meg akarta nyerni a futamot.”

Vicces lenne.

Aha azért hozták folyamatosan hátrányba a kerékcserékkel Vettel és nem hagyták a 2. kerékcsere után előzni mikor utolérte, mert az utolsó kerékcsere a döntő, mi?

"mert a Ferrari nem adott témát, sajnos."
+ ráértem, unatkoztam, és van saját véleményem, és úgy láttam, másnak is van, de nem az ami nekem, ezért ütköztettem :D
De nyugi.. csak futamok közeledtével és alatt vagyok ennyire aktív :D

Én azon értetlenkedek még mindig, hogy miért kezdték el tolni Webber szekerét még a futam fele előtt?!?

Lehet, hogy nem volt szép Vetteltől, de mint írtam már, ez már megtörtént nálunk is, nem is olyan régen. Meg ha azt nézzük, hogy tavaly 3 ponttal nyerte a VBt, akkor ez a mostani 7 nagyon sok...

Kíváncsi lennék hogy ha Massa megy elől Alonso utána és Alonso a gyorsabb, mikor fogják Alonsot arra utasítani hogy nem előzheti meg Massa-t.

a semmit sem mutatót hogy érted? a mostani 7 végén vagy ugy általában, a red bullnal eltöltött éveire?
Mert szerintem ő is lehetett volna azzal az autóval VB amivel Vettel,nyugodtan, ha hagyják:)
Ma meg jó helyen volt jó időben, Alo koppanását kihasználva szépen feljött..
Vettel meg nyilván nem gondolta, hogy az utolsó kerékcserét követően előtte LESZ.de ott VOLT, és ha (ismétlem HA) az a megállapodás hogy addig van verseny köztük és ne tovább, ez előre lezsírozva, akkor tartsa be. logikus amúgy ha ezt kérik tőlük..addig szabad a gazda, de aztán nem. ennyi. csapaton belül a red bullnal, az utolsó kerékcsere a mérvadó, nem a célvonal. (a gép és a gumik, meg a benzin miatt, gondolom)

Vannak ilyenek néha.))

Nem Massara építenek..ez is tény...ha azt nézzük, páran meglepődtek azon is, h egyáltalán idén még ott ülhet. Massa hűséges,szófogadó és várja, hogy valami legyen Alo val, akkor előreléphet.
Ma szerintem Massa már hátrányba került amikor koppant elötte Alo.

De ha elfogadjuk azt ami nyílt titok, hogy vannak csapatutasítasok, leosztott szerepek..Horner is elmondja, h Vettel qrta el..akkor fogadjuk már el könyörgöm :)

Ebben nincs is vita, abban viszont igen hogy elvárható e egy 3X VB címvédőtől hogy másodhegedűs legyen az eddig semmit nem mutató pilótával szemben, úgy hogy jóval gyorsabb az egész hétvégén.

Ne szapuld már ennyire szegényt... Massanak remek rajtja volt és jól mentek, egy darabig, majd visszaesett, miközben Aloka meg ki... :(

Ezt úgy látszik sokáig fogod így emlegetni... :))) Én akkor is azt véleményeztem, hogy szvsz a csapat 'üvöltött' rá, hogy kifelé, csak közben szegény Massa is már elindult.

Persze, akkor biztos beállna.
Én csak azt mondom, hogy szánalmas ahogy a merci és a ferrari már az első futamokon meghatározza, hogy ki lehet ki előtt.

Vettel is annak köszönhette az első címét, hogy nem xartak a fejére még akkor sem, amikor Webber előtte volt és ő tűnt esélyesebbnek az utolsó futamon. Tudom, hogy nincs milenneha, de ha az előző futamon nem áldozzák be a brazil stratégiáját + most a rajtját, akkor lehet, hogy most szorosabb lenne a vb pontverseny eleje.

Azért érdekes, hogy amikor Alo leszorította Masszát, meg amikor bevágott elé a boxbejáratnál, akkor az nem volt baj, akkor nem volt CSAPATérdek, sőt akkor ő volt a nagy versenyző, aki mindig győzni akar...

Érdekes, mert az utolsó TSere Lőtt sem Ngedték már Lőzni. Ill wéber már akkor is spórolt, mikor 41 Vgi köröket kértek tőle, de csak 42.0, + a felettit tudott.)

Persze, Hami betartaná. Ne ne röhögtess. Hami ugyanazért hozták a Mercihez mint anno Sumi-t anno a Ferrarihoz. A Mercinek PR szempontból volt oka Hammilton elsőbbségéhez, (ami szvsz fordítva sült el) de Webber futamgyőzelemhez mi? Nem VB címvédő, eddigi teljesítménye alapján esélye sincs rá. Ha csak nem személyes megfontolásokból akarták Webber győzelmét.

Szerintem nem de mind1 :) Pontosabban nyilván Hami a No1 a Mercinél, de ha mondjuk tartós pech szériája lenne Nico meg gyüjtené a pontokat nagyon, akkor a "majd jövőre" című lemez kerülne fel, és segítené Nico t.. kicsi erre az esély..de elvileg lehet, Massa nal is ezt gondolom..ha valami lenne Alo val, akkor törhetne fel igazán...de ki tudja miylen hatással lenne ez rá.

Duma, mindenki azt nyiltakozza, amit a xáyába adnak.

Úgy látxik akkor neked íobban beyön a vonatozás.)) Aróól, hogy 3 mpel gyorsabb volt a kivezetőköre. Főleg az éved Leyén nem olyan hangsúlyos.

Majdnem egyszerre. Vettel első volt, Massa ha jól rémlik 7., ez a verseny elején a még sűrű mezőnyben ennyit jelent. Onnantól kezdve meg ha nem mennek ki előled, akkor nincs sok esélyed. (Mint azt láthattuk Vettel esetében is, amikor simán körbeautózták a vizes részen.)

Szerintem mar Hemi feje kezd benőni... én azt tippelem, hogy betartaná. de csak tipp.:)
Csapatutasítás mindig van. Heminek az a célja, hogy több VB pontja legyen, mint a csapattársának( mindegyik versenyzőnek ez egyébként), mert akkor őt hátrányosan már nem érint(het)i elvileg a csapatutasítas.. de szerintem ez versenyről versenyre változik, pontok, helyezések, a gépek állapota, stb. ez egy nagy SHOW. ezt kéne felfogni..ez egy előadás, megrendezve. (csak ezt nem akarjuk elfogadni, azt hisszük, hogy egy sporteseményt nézünk..de ez csak részben igaz :( )

És ő még azt hiszi, hogy ez fordítva is így lett volna! :)

De ha csak csapatérdek van, akkor ilyenkor miért nem szólnak Heminek, hogy engedd el a csapattársad (meg neked ugye vannak üzemanyag paráid is), hátha még a rbullokat is utoléri??

Rosberg ezzel beállt Massza mögé a sorba...

Erre talán majd egyszer választ kapunk, de lehet mégsem...




Ezt meg te sem gondolhatod komolyan ennyi elengedés és szívás után. De megint csak felrémlik a Török nagydíj...

Jaaaaaaaaa..., de Vettellel együtt ment ki... na, mindegy is örülök azért ennek a helyezésének is, de többet vártam volna tőle, hogy valóban feléledt. :)

Maszat versenye valószínűleg a rajtnál ment el, amikor fognia kellett a tömeget a kollega miatt. Meg talán a cseppet elkapkodott kerékcserének köszönhetően, amikor a 20. hely körül ért vissza és a száraz gumikkal nem nagyon tudta előreverekednie magát az interesek között.

Respekt! :)