Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Ez előfordulhat, mert már 2 napos hír. :-) Jövőre azért még lesznek, de hogy utána melyik márka lesz a gumiszállító, azt még nem tudni.

Csak neked! :)) Bridgestone kiszáll

A5 Szubjektív - Abu Dhabi-i Görbe Tükör klikk

Az idei gépük már nem volt rossz, csak egy igazán ütőképes versenyző az valóban nagyon hiányzott onnan.

észre sem vennénk:-)

Így a tojota nélkül azért már könnyebb dolguk lesz. :)
Már ha nekik nem lesz utóduk...

a sauberrel még várjunk! Rokker srác megvétózhatja ...

Na igen, jó lenne, ha átvenné egy Brawn féle fickó azokat is! :))

Jaja, a múltjuk szép, de a jelenük nagyon gáz. Szerintem egy darabig nem lesz ütőképes autójuk most...

8 év alatt nem tudtak egy ütőképes autót összehozni és nem találtak olyan pilótát, aki jó lenne. Minden év elején meghallgathattuk, hogy na majd most megmutatjuk, meg első helyezés a cél. És lett belőle egy nagy semmi.
Nálam a kérdés az, hogy hova a fenébe tehettek ennyi pénzt? A legnagyobb költségvetésű csapat egy szar autóval.

Örülök az új csapatoknak. Nagy nevek (vissza) jönnek az F1 be! :-) Na meg örülök, hogy visszajön Sauber és nem bánnám ha valami tehetséges, az F1-ért élő ember venné át a Toyotát, a renaultot.

Azért a Renaultnak elég szép múltja van a Forma1-ben, nagy skereket értek el már régen is, akár 30 évvel ezelőtt is.

Egyébként visszatérve egy délutáni témára, mert csak úgy csaponganak a gondolataim, szóval a Toyotával kapcsolatban nem igazán helytálló olyat kijelenti, hogy nem autót gyártanak. Sok, igencsak sikeres és jó autót hoztak már ki, mint a Land Cruiser, ami az egyik legjobb terepjáró, a Supra is egy legendás gép, mind a mai napig komolynak számít. A céghez tartozó Lexus márkáról nem is beszélve, azok igazán jó autók. Egyszóval, egyfajta "sznobságból" sztem nem kell azonnal leszólni egy márkát. A Forma1 nem jött össze teljesen, de van ilyen, más motorsportokban szerepeltek már eredményesen.

Na jó ez hülye példa volt. :) De lényeg a lényeg, hogy akik azért születtek, hogy versenyezzenek és vannak, akiknek csak egy reklám ez az egész.
Ezért nem sajnálom a bömöst se és nem sajnálnám a rönyót se, ha menne.

Azon már nem. A bemutatkozó évükben, megnyerték mindkét VB címet, ez már megvan. :-)

A fejlesztéseket még erre az évre a Honda fizette, Brawn ügyesen kijátszotta ezt, sztem már tavaly , mikor a Hondához került, tudta már mit fog hozni a jövő. :-)

Brawnt a szponzorok tartják el?!? Milyen szponzorok? Na mert az év elején egy szponzor volt csak, a Virgin.
Lehet, hogy Brawn megelőlegezte a lóvét, most meg kaszál? :-))

:-)))
AntiSatti? Ezt is megérhettem, ez szinte kitűntetés! :-))

Megleszünk nélkülük is! :))

Gondolom Brawnt a szponzorok tartják el, míg a tojotát meg a gyár tartotta. Egy project volt nekik a sok között, míg a kicsik csak ezért dolgoznak.

Szkúzi, az Európa nagydíjat kihagytam, mert ott csak egy kör hátrányt írtak neki, nem kiesést.
Hátulról feljönni meg csak jó autóval lehet, mint azt láthattuk idén. :))

Ennyire jófej lenne sumi? Azért vonúlt vssza, hogy a testvéreként szeretett Massa is nyerhessen? Ezt ti se gondoljátok komolyan. Ez egy vicc.

A kRékleszakadásos Setet, azért nM sorolnám 1értLműN a technikai hibák közé.

AntiSatti :) Ez egy új faj ? :)
A Satti klónok úgy is győznek. DDD

majd mindjárt jönnek az AntiSattik és belemagyarázzák hogy ő hajtotta szét a gépet, kiestek előle 14en stb :DDDDD

Erről már írtam egyszer. Szerintem nem sok lét kell a csapatnak bele csorgatni a dologba, a szponzorok megteszik helyettük. Csak a sírás megy tele szájjal.

jah az egyik héten fáj a nyaka a másik héten motorozik egyszer vissza jönne a F1-be máskor nem...kivi vagyok majd 2 hónap múlva mit nyilatkozik akár erről :DDDD

A technika ördöge mindig vele van!!!!!!

Pedig az idei évben egész jól teljesítettek ez előző évekhez képest.
Így legalább Peter Saubernek lesz esélye elindulni az ex BMW vel. :-))

Azt meg nem értem, hogy a nagy gyárak vonulnak ki a gazdasági válságra hivatkozva és a magánszemélyeknek, mint pl. Brawn is, indulnak, nekik megéri?!?

Nincs mit, szívesen máskor is:))