Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Massa kieső helyen??? :(

Még nagyon az elején vagyunk...

A mai napban már tetszik az is, hogy nincs itt Lacikánk a hülye ordítozós dumájával. Gyulánk is kevésbé zizzenet ilyenkor. :-)

Kell hozzá egy agymosás...:-))))

Na, tényleg "feltámad" Rai ? ;-)

Azt milyen kimondani, hogy meglepetésre egy Ferrari vezet? :)

Ez a diffuzoros rész nekem kimaradt a németeknél is, meg az RTL Klubon is, pont a DVD feljátszót állítgattam...:-)

Na ja. Nekem még mindig nem tiszta. :DD Pedig a németek is mutogatták az autók hátulját. Tán a lámpa alatti résznél van vmi trükk??? Mármint a Braunprof & Co. féle gépeknél.

A német rtl-en mutatták Kimi megállását a 3. edzésen. Nemtom, hogy csak túl korán volt, vagy valóban az öreg Sith hangját hallottam a rádióban.... Na mindegy....
Viszont az is érdekes, hogy tegnap olvastam ezt a cikket. Button nyilatkozik, hogyaszongya: Button szerint nem szabad leírni a Ferrarit. Maj mos meglássuk. Viszont tetszik, hogy Massára ennyire figyel. :)))

Na szóval hűdeizgulunk....


De a lényeg:
HAJRÁ FERRARI! REMÉLEM NYERÜNK! :)))

hol lehet nézni neten az időmérőt? nincs tv-m :(((

Na gyerekek, kivételes véleményt olvashattok tőlem! :-))
Kiminek a nyilatkozata nagyon tetszett!! Azt mondta "ha már itt vagyok akkor nem csak részt akarok venni a versenyeken hanem meg is akarom nyerni azokat"! :-))

Na látom akit érdekel az F1 már itt van. :-))
Szólhatok Börninek, hogy kezdhetik az edzést?? :-DD

Na meg végre elmagyarázták a kétféle difuzor közti különbséget. Képekből nekem nem jött le valami nagy különbség.

Jóó reggelt minden elvadult F1 őrültnek! :))))

Télleg nagyon ott volt az animáció. A rótbull már tavaly is kitett magáért az indonéziai futamra készített filmmel. ;))

Jó reggelt F1 fanatikusok! :-))

Valami hirrrraulika para. Űberfaxa:((

na végre!
most lesz való a világ:-)

Massa 4., Raj alatt vagy megállt a vas vagy ő hibázott, de csak 5 kört futott. :( (nem láttam az elejét)

Nemsoká időmérő!! :))

Remélem többet nem kell megnéznem a tavalyi összefoglalót a kedves rtl jóvoltából....
Még mindig sokkol.........

De legalább a tvben is láthattam végre az új gépeket! Ott se szebbek. :)
Massa viszont szépen megfogta!! :)))


Jah és az abudabi-i pálya? 9000milliárd forintból épül!! Picit több, mint Mo éves költségvetése.... Pfff.

Srácok, az Alfa Amore FTP a találkozókon készült fotók miatt működik, nem azért, hogy filmet vagy zenéket csereberéljetek rajta. Ezt már párszor beírtuk, és a könyvtárba is oda van írva. Főleg nem 1 giga fölötti adatok cseréjére hoztuk létre.

A jelszóra pedig jobban vigyázzatok, legutóbb a Carstylingon olvastuk egy hozzászólásban az amore FTP hozzáférési adatait.

Rövidesen erre ki fogunk találni valami alternatív megoldást, az FTP-t pedig megszüntetjük.

Apám detto... :) 30 éve kamionozik, már túl van a 3 millió (!) kilométeren és sosem volt balesete :)

A Forma-1-ben sem a rajtnál gyorsulás a lényeg, hanem hogy egy kanyarból 180-nál hogy gyorsít ki a gép :)

Jó szórakozást az időmérőhöz, én majd kényelmesen délután megnézem :)

Na, én mára megint el, további jó szórakozást az éjszakásoknak :)

Pontosan azért lett Bologna, mert onnan csillagtúra-szerűen mindent el tudtunk érni, a legmesszebb Milánó volt, kb 200 km körül, ha jól emlékszem.

Mindenkivel ezt csinálták, pedig nem volt tömeg. Rajtunk kívül még kb 8-10 ember lehetett a múzeumban. Hozzáteszem, hogy nagyon közel van a kedvelt tengerparti üdülőcélponttól, Riccionétól, de fent a hegyen, San Marinoban van egy eléggé eldugott helyen, kitáblázva nem nagyon volt, szóval mezei turista tutira nem találna oda :) Csak az olyan betegek, akik tudják, hogy mit és hol kell keresniük :)))

Nekem az volt letaglózó élmény, amikor F430-asban ültem a Ringen. Nem az a pláne benne, hogy 0-100 hogy megy, hanem mondjuk amikor 150 körül ráfordulsz a célegyenesre és onnan gyorsítasz ki, ááááááá... :) Hihetetlen, hogy pillanatok alatt felpörög, ordít, hörög, durrog és mindent csinál, kb olyan, mint a szex - ha nem jobb :))) Mindegy milyen fokozatban van a váltó és mennyivel mész, nyomsz egy padlót és hátba vág az autó.

Igazából nem volt bonyolult. Szállást lefoglaltuk egy hétre és a múzeumok, versenypályák meg mindennek, amit meg akartunk nézni, összeszedtük a nyitvatartását és csináltunk egy menetrendet. Pl Maranelloban hétvégén is nyitva van a múzeum, de volt olyan, ami csak hétközben. Bolognában laktunk és minden nap egy-egy irányba mentünk. Pl Milánóban Alfa múzeum, Monza és San Siro volt a program, mindent letudtunk egyszerre :) Volt olyan múzeum, ahová a belépőt hetekkel előbb át kellett utalni - kb a nemzetközi utalás díja majdnem több volt, mint maga a belépő :)))

Életre szóló élmény volt, nagyon komoly túra :) Szerencsénk volt, egy hétbe bele tudtuk zsúfolni szinte az összes helyet. Apám kamionozik, úgyhogy térkép szinte nem is kellett, én meg neten összeszedtem a szállást, címeket, nyitvatartásokat, stb... és nekivágtunk ketten, Anyámat meg a barátnőmet meg otthon hagytuk - bár nem is nagyon akartak jönni, aszonták semmi kedvük hozzá, hogy egy hétig öreg autókat nézegessenek :)))

Amikor 2006-ban Édesapámmal végigjártuk Olaszország autós "zarándokhelyeit, voltunk Mantovában a Nuvolari múzeumban is, nagyon komoly hely :)

Nuvolari - nem fotón :)

Igen, pontosan... :) Legtöbbször véletlenül szoktam belebotlani egy-egy ilyen jó képbe.