Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Jaja, Massa valóban soxor hibázott, túlvállalt mint Sepang-ban, piruettezett, mint pl. Silverstone-ban is, vagy akár most Melbourne-ben. :-)

Tévedsz :)))

Egy szóval nem mondtam, ő is hibázik, senki nem tévedhetetlen, csak nagyon kevesen vagyunk, akik mégsem. :-))

Mindenki hibázhat - kivéve Kimi Raikkönent :)

Sima vRsNYbalSt volt, nem kLl ezt túlragozni.

Hát pRsze, főleg ha a kis kedvNcedről van szó.)

Ha vannak jobbra és vannak balra akkor középen megy, mert egy versenypályának nemcsak két széle van, hanem közepe is. Vagy olyat nem lehet? Nem férnek el? Tiltja a szabályzat?
Részemről tényleg ennyi...

A kérdésből arra következtetek, hogy csak nekem egyértelmű, hogyha van egy autó mellettem akkor hagyok egy autónyi helyet belül.:D

Tényleg hagyjuk, igazatok van. Ameddig nem éri el a hátsó autó első tengelye a másik sisakplexije és orra közti rész felező vonalát úgy, hogy a pilóta orra az autójának a tengelyvonalába esik, és menetirány felé néz addig meg sem szabad próbálni az előzést. :D
Tiszta hülye vagyok. Nem is értem miért írok ide. Felejtsétek el, mintha nem is írtam volna, vagy esetleg töröltetni kellene a site adminokkal.

Láttam már nem egy olyan versenyt ahol ketten vagy hárman elfordultak egyszerre a kanyarban. Nem olyan nehéz ez. Amit leírtál "hevenyészve" az elég érdekes, és ha így van akkor nem kell szóvá tenni ha nincs előzés az F1-ben, hiszen szabály tiltja.
Ettől függetlenül tényleg érdekelne ennek a hevenyészett leírásnak a hivatalos formája. Palik Laci "FIA sportkódex ahogy én látom" című műve és hasonlók nem játszanak.:D

De tudod mit? Tényleg hagyjuk... további jó mulatást.

Engem is ez foglalkoztat, hogy hová kellett volna mennie? :))

1. Ment volna neki Suminak, mert úgyis ő volt belül, ergo a germán lett volna a hibás.
2. Nyomott volna egy satuféket, max belejönnek hátulról, de akkor se ő a hibás, mert követési távolság is van a világon.
3. Rajtolt volna úgy mint Massa és akkor egy autóval mindenki előtt simán elfordulhatott volna.

Szal tényleg balfasz volt, nem is csoda, hogy agyonverte a brazil...

:))))))))))))))))))))))

Igen, ´83-ban Piquet /Nelson/ egy ilyennel lett VB.

S mint tudjuk, az indexes fórumból ered az Esztergomi alfa Találkozó is ;-)

Nem sztárolok semmit, általánosságban írtam, az csak egy egyszerű példa volt, nem olyan véresen komoly ez a dolog.

És, mint írtam WéGé nick alatt ismertük meg ... Köszönjük! :)

Andris, ne már... Én is sajnálom Gabit ( nem a Wébert ;) ), írtam már!!!! :)

Minden nagy múltú márkának vannak olyan típusai, amik jók, lehet az nagy, vagy akár olyan népszerű kicsi, mint az említett Renault-nál a Twingo, de lehetne nagyon sok példát említeni.

Igaz, nincs akkora fejem, mint neked, de azért normális méretű, akár csak az agyam. :-))

A rönó példa csak a Kokó féle "elkurvulásnak" szólt, ill. bevallottam itt, hogy annak az autógyárnak is van olyan típusa, amiért azonnal eretnekké tudnék válni. ;)

Sose' voltam normális, Te is tudod. ;)

LOL

Ez csak azt jelenti, hogy a koponyád még kisebb. :))))))))))))))))

Nem sajnálom, de a méretekről nem egy a véleményünk, az agyam, szinte szétfeszíti a koponyám. :-)))

Részemről csak az objeltív valóságot szoktam vázolni, szó sincs zsibbasztásról. :-))

Végre nem csak Te zsibbasztod a tagságot, mi? :))))

Azt a kis izét nem sajnálnám a helyedben. :)))))))))))))))

Hűű, ahogy elnézem, tőbbfelvonásos novellák lettek itt leírva, ennyit így este már nem tudok olvasni, mert lezsibbadna az agyam az értekezésektől. :-))

Hová? Felfelé, esetleg föld alá, csak nehogy zavarja mások versenyét :))))

Mivel az előttem szólók már ráébresztettek hogy téged úgysem lehet meggyőzni, ezért nem is szándékom.
De hevenyészve valahogy így szól.

A támadó versenyző csak akkor kísérelheti meg az előzést, ha közel azonos távolságra van a kanyar bejárati ívétől, mint a védekező versenyző. A védekező félnek van teljes joga először a kanyarra ráfordulni, az általa választott tetszőleges íven, kivéve, ha a támadó autójának első tengelye már a védekező fél bukósisakjának vonalába ért.
A fentiekből látszik, hogy az előzésnél kulcsfontosságú a két autó közötti megfelelő sebességkülönbség, azonban a láthatóan elnagyolt, több autónyi távolságból megkísérelt előzés nem minősül szabályosnak, hiszen nem lehet felhasználni a védekező fél autóját a pályán maradáshoz. Ráadásul a védekező fél nem láthat mindent a tükörből, tehát elsődleges szempont az átgondoltság.


Egyébként meg Alfonzó baloldalán ott volt Schumi, szerinted hová kellett volna mennie? :))

Simán lehet ez versenybaleset, annak is minősítette a bírói kar. Bár Button szvsz túlságosan is optimistára vette. Viszont érdekes módon egyik pilóta sem szidta a másikat tudtommal, ergo nem értem hogy Te akkor miért minősítesz?

Pl. ez is kimaradt, na megyek... :-)

Többet nem javítok /most látom, hogy egy két dolgot jól elkapkodtam, mert már sürgetnek...:-)/, pedig volna mit, mindegy, most mennem kell...:-)

előte= előtte :-)