Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Amikor centirozták a kereket néztétek hogy a felni vagy a gumi nem üt-e? Megpadkázott, nem pont kör alakú felni is rázhatja az autót, meg a szálszakadás vagy más okból nem kör alakú gumi is. Nekem pl volt olyan, hogy gumi egy ponton "laposra" volt nyomódva, mert sokat állt egy helyben a kocsi a szalonban egy állványon.

Sziasztok, olyan gondom lenne, h nagyon ráz az auto nagyobb sebességnél pl:140 töl,de 50-nél is és 80nál is lehet érezni, nagyon idegesitö mivel az egész futomüvetr lecseréltem ujra...lengökarok, lengéscsilapitok stb..szal uj majdnem minden, és a legidegesitöbb hogy ma fizettem 70 eurot a futomü beállitásáért és a gumik ujrasulyozásáért...szakszervizben,na de a lényeg az h ugyon ugy ráz semmit sem váltaozott, na jo a kormányt egyenesbe tették, kérdem én hol lehet a hiba? a szervizes tag azt mondta h lehet a féltengelyektöl is ha ki van kopva, hát nemtom én inkább a felnikre gyanakszom, hogy lehet megnézni h a felni milyen osztokörü, mivel jelölik? én azt gyanitom h ezek a felnik 5x100-as osztokörűek..és ott az a 2 mm-er :S a felni egyépként : DOTZ BRAND HATCH 7x17 et38 +mozgokupos hozzá tartozo csavarok gumi 225/45/ZR17ja és még egy dolog a felnin az a felirat is rajta van h LK100 ez mit jelent?ja amugy használtan vettem és ugyan ilyen 156-on volt..aki tud az segitsen, mert már 1 éve szenvedek ezzel a rázással :-(

Látom nem lehet lebeszélni róla téged....nem marad más mint a vásárlás.


De ha figyelmesen olvasod, van olyan kérdés, hogy a tesztelő megvásárolná még egyszer ezt a gumit? van aki azt írta, hogy nem!

Én 20.240 Ft/db áron találtam a 215645 R17 91W-s gumit

Kumho ECSTA SPT KU31 215/45 R17 91 W XL (Autobild: példás 23 990.-/db
PIRELLI P ZERO NERO 215/45 R17 91 Y XL 27.990?-/db

Amit a(z) PIRELLI P ZERO NERO termékről tudni kell:
A Pirelli P Zero Nero abroncsot a sportosan vezető autótulajdonosoknak fejlesztették ki. Az agresszív, asszimetrikus, cápafogas mintázat kompromisszummentes tapadást biztosít nedves és száraz úton egyaránt. Az megerősített oldalfal és vállak segítik a nagysebességű, biztonságos kanyarodást. A P Zero Nero a teszteken kitűnő eredményekkel szerepelt:

* Német Autóklub (225/45r17): Különösen ajánlott
* Sport Auto (225/35R18): Különösen ajánlott (tesztgyőztes)
* Powercar (245/30 R20): Különösen ajánlott (tesztgyőztes)
* Auto Motor und Sport / Autó Magazin (225/45r17): tesztgyőztes

Kiváló tulajdonságai miatt a Pirelli P Zero Nero népszerű az autógyárak körében is. Az alábbi gépkocsikon a Nero gyári elsőszerelésű nyári gumi:

* Alfa Romeo 147, 159 és Brera
* Mercedes A és Bosztály
* Peugoet 407 Coupé
* Saab 9.3
* Subaru Impreza

Szóval 8ezer ft/db áron drágább a Pirelli cserébe nagyon komoly gumi az N3000-hez képest.
Brutálisat megy vele a 156 a kanyarban.

es mennyi km van bennuk? esoben meg ugysem tolom neki, de szarazon annal inkabb..

Lassú defekt is lehet. Nekem is volt már az előző autómon. Elvittem gumishoz és 10 perc alatt megjavították. Nézesd meg mindenképp. Nekem anno egy szeg volt benne (mondjuk megjártam vele egyszer kétszer Gödöllőt).

Nekem van fent az american kumho ecsta mx ku15 17" -ban. Elég jó :-) Nekem hátra kicsit túl jó :-) Olyasmi mint a toyo,yoko utcai slickjei, esőben kuka, viszont picit megmelegitve brutál jó.

ezen az áron már gumit is lehet kapni :)
szerintem ne próbálkozz vele...

Perem mellett szokot elszökni a levegö,de sok minden lehet!

én nem tenném fel...

Gumimárka!!!Koreai gyártó!

Mi az a Nexen?

Helló! Ismeri,esetleg használt már valaki Nexen N 3000 tip gummát?
Vélemények?

Keresnék 1db jó állapotú Michelin Pilot Exacto 215 6 45 R17 91W-s gumit.

helosztok, koptat valaki Kumho-t?
velemenyek erdekelnenek errol:
kumho ecsta mx ku15
gumiteszt

nagy okosság:D megfogadom:) köszönöm.. egyébként attól is függ hogy milyen az út:)

meg az sincs kizarva.. kosz a tippet.. de oda nem futomubeallitas miatt mennek..

kettot :P , mert szeretem ha van valasztek..

Hmmm, az messze van :)
Kösd össze egy jó kis balatoni nyaralással :)

:) nekem itthonrol 450km varpalotara, ezekszerint nincs okom panaszra..

Mondja egyet? :)

igen, tudom, csak azt nem tudom h melyik olyan :)

Olyan SZERELŐ-höz kell vinni, aki megtalálja...

nekem is jobban kopott a belső fele, igaz ebben benne volt meg némi rossz futómű beállítás is...

És a szabályok is ész nélkül, össze-visznya.

szerencses vagy mert van hol szervizelned a kocsid.. en most ugy vagyok vele hogy ameddig nem talalom meg en a kocsi pontos hibajat, addig szerelohoz nem viszem.. csak a nepautokhoz ertenek, vagy azokhoz se..

Vagy egy kőrbe-sínezett Volga ;-)

igyekszem majd, de pl ahova legutobb vittem azokat is dicsertek az ismeroseim.. a heten remelem elintezem, es majd szolok h volt e valami elteres..

A futómű állításhoz. Én amikor Csöriéknél cseréltettem a lengőkarokat, természetesen ki lett mérve a futómű. (Madzagos a műszer, nem lézeres, de nem ez dönt.) Nem 10 perc volt a művelet... Nem sokkal később elvittem az Abroncs-hoz is (ahova vinni szoktam), mert nem árt az, ha pár ezer van az új futóműben és akkor is ellenőrizve van. Nos csontra minden a zöld tartományban volt. :)

ok, csak mindenki a penz miatt csinalja.. a kornyeken nehez 'jo munkasembert' talalni..

:-)

Azért van egy kis korkülönbség köztünk :-) én 1971-es te a reged alapján 0000-s vagy :-)

Lehet nem írtam ki ilyen aprólékosan, de én is azt írtam, ha nagyobb mértükű a kopás akkor ott baj van :-)