Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Arra gondoltam, hogy az előzés feltételei adottak akkor ha nem kell mereven ragaszkodni a 1.5 méterhez, ha kell akkor nincsenek meg és jön a torlódás meg az idegeskedés.
Ilyen helyeken pl. km-eken keresztül lehet menni 12-vel a biciklis után, ha tényleg tartani kellene a távolságot. Van is rá példa mikor valami mazsola nem meri kikerülni. Nyilván nem 90-nel kell mellette elhúzni városon belül.
Ez megint egy olyan dolog, hogy ha felnőttnek nézzük a közlekedőket akkor erre nincs szükség. Aki meg nem tud felnőttként viselkedni az erre a szabályra is magasról fog sz.ni, csak a normálisok lesznek ismét szivatva.

Nem hiszem hogy életszerűtlen lenne, mert ha az előzés feltételi adottak, akkor az előzés is szabályos. A gond inkább az, hogy ha nincsenek meg az előzés feltételei, akkor dudával vagy 10 centis oldaltávolsággal próbálják megteremteni a feltételeket. Nem mintha tisztában lennének a feltételekkel az autóban ülők, sőt azzal sem szerintem ,hogy mennyi feltétel van. Max azzal vannak tisztában, hogy az utak az autókért épültek, és ők a fontosabbak, más testi épsége nem számit. Ezzel szemben hihetetlen a közöny. Én használok autót, motort, outit és gyalog is sokat megyek. Volt lehetőségem megitélni minden oldalról a "közlekedést", és gond a fejekben van, nem a szabályokban.

Az a gondom csak ezzel, hogy életszerűtlen. Mert ahol gyorsan mész el mellette ott valóban kell távolság, de ha 45-tel elcsorogsz a 23-mal tekerő mellett ott nem kell 1.5m, így szinte lehetetlen szabályosan megelőzni, főleg ha szokás szerint még az út szélére se húzódik le.
Nem csak az autósok közlekednek néha eszetlenül, sajnos a biciklisek nagyobb része csak a jogaival van tisztában, a kötelezettségekkel és szabályokkal nem, meg még szarik is rá.

Szerintem nem vicc. Sajnos a nem létező autós "kulturát" vagy morált elnézve az utakon, nagyon is szükség van rá.

Nyilván ha lenne értelme, akkor várják el! Az egy másik dolog, a kettő nem mentesiti egymást! De egyébként nem mindegy, hogy autó sodor el pl. egy outist, vagy forditva.

ott a pont

na újabb netto faxság :(

Akkor kerékpárosoktól is elvárható lenne, hogy csak akkor mehessen el.a sorok között, ha a két autó között 1,5 - 1,5 méter hely van.

Pontosan az ő védelmükben. Remélhetőleg a legtöbb fel is fogja ezt és használja. :)

Új útburkolati jelet vezetnek be Magyarországon
Ha mindenhol lenne, kb. az is kevés lenne... azt hiszem.

Emiatt sztem nem lesz dugó, mert ha belassul a forgalom, ez engedni fogja a haladást. Ilyen értelemben nem tud dugót kialakítani.

ne adj nekik ötleteket :)

Működés közben még nem láttam, de már megvitattuk a két kollegával akik ott laknak.
Mindenesetre ritka nagy barom volt aki kitalálta, azzal együtt hogy a kerékpárút is 4 vagy 4x keresztezi a 82-es főutat. Nem lesznek kurva nagy dugók nyáron :) Reggel és délután ilyenkor is van.

Én is jártam így, megállított de csak mutatta, hogy kapcsoljam le, aztán intett hogy menjek..

Engem egyszer régen, még a kilencvenes években Bp.-en megállított a jard... városon kívülről érkeztem és úgy felejtettem a ködlámpámat... de szerencsére megúsztam egy figyelmeztetésre... azóta sem kapcsolgatom csak úgy, meg mert milyen jól néz már ki tőle a verda! :)

jeeee

Vagy csak figyelmeztetni... pl. az út szélén, de az melós... meg nincs minden útra figyelmeztető ember, ugye. :)

Egyhetes, országos traffipax-razziát jelentett be a rendőrség
2022. augusztus 8-14.

Ott aztán lehetne kaszálni, csak hát melós...! 😉

Ezek a bírságok repkedtek a Civil Pofátlan(tan)ítás keretei között
Némelyik elég karcsú, azt hiszem... de akár mindre is igaz lehet.

A ruszkik már a spájzban vannak?! :-o

Gyorsan dolgozott a Karma.

Mert sok esetben öngyilkossági kísérlet...

Tegnap Mendén az egyetlen lámpánál ami van megálltunk a pirosnál én kb. a 3. Autó lehettem,tehát már bőven piros volt. Jött egy piros Yaris és mindenkit kikerülve vagy 50 kmh-val át a mindenen. Szerencsére nem volt gyalogos éppen és nem indult el aki a mellékútról jött. Van baj.