Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Hi! Vkinek előfordult már hogy a motorbol enyhe csörgés jön ki váltás után majd hirtelen gázadás következtében, mert nekem csinálja néha és csak igy nyáron kezdi a melegbe télen semmi baja? Olaj vagy benzin nem tetszhet neki? Tök laiukus vagyok egyébként a témába, pls segitsetek Köszi

Szerintem van, es igazabol nem kellene hogy surubb legyen, egyszeruen csak kevesbe higul fel nagy fordulaton. :) De ha talalsz 10w50et, (asszem Agipnak van, akkor eloszor azt teszteld.)

Nem sűrű az kicsikét? Én kiprószálnám a helyedben az 50-est először. A 20K-t az én 0-ás motorom is eszegette kicsikét (valszeg a szelepszárszimeringek megoldása miatt lehet ez (már ha Nordhoz hasonló motorod van, a Ts-t nem ösmerem).

Nagyon jó nektek a V6-ttal, de én egy TS-hez kérdeznék. Vegával beszélgettünk, agitált, hogy 10W-60-at tegyek a fűnyíróba. Nem mintha negy bajom lenne a Selenia 20K-val (kicsit eszi a 110 ezres motor), de van értelme 60-ast belelocsolni?

Ugyanezt tudom elmondani a Valvoline 15w/ 50-ről. Minden Nord 2000-es motorhoz merem ajánlani; BNW útról ledudálós menetek után sem hiányzik egy csepp sem az olajból - színe ugyanolyan mint mikor beletöltöttem, ára feleannyi, mint az eddigi. Bravo!

Ez tényleg nem rossz eredmény. Biztos így hálálja meg a gondoskodást szerető gazdijának : )

Hümmhümm... több mint 2000km t mentem olajcsere ota, de a nivopalcarol max 1-2mm ha hianyzik. Es ebbol eleg keves volt a kimelos uzemmod, mostanaban palyan inkabb 180 mint 160 jatszik. Konkluzio: NAGYON ajanlom a V6okba a 10w60at! :) Szerintem ha megtartja jo szokasat, ratoltes nelkul meglesz a 10.000es csereperiodus. Az azert nem rossz egy 20 eves verdatol, amit raadasul nem hagynak ellustulni. :)

Hülye fejem: mondom vezérműlánc, na!

Helyes! :)

Eddig a Valvoline jól műkszik: olajnyomás az egekben, motorhang kellemes (igaz vezérműszíjat is feszítettem, de akkor is...).

Igazad van régen 10W-60 volt most pedig 20W-50 ami biztos, hogy valamennyire megváltoztatta a minőségét, viszont most már lehet használni újabb motorokhoz is. A z ára pedig 2004 árilisában a kétliteresnek bruttó 1880 Ft/liter a mai napon pedig bruttó 1980 Ft, szerintem örülnél neki ha mindennek csak ennyire ment volna fel az ára 2 év alatt. Különben nettó 10% áremelés volt ennél 2 év alatt.

HPX régen nekünk is bejött az öreg V6-okba, de nemtudom neked milyen tapasztalataid vannak vele újabban, az elmúlt másfél évben észrevehetően drágult, és ezzel párhuzamosan sztem leromlott a minősége. Kénytelenek voltunk más olaj után nézni...

Na, eldöntöttem. Ma vettem egy adag Valvoline 15W/ 50-est. Az ára is jó volt; legfeljebb még gondosabban fogom bemelegíteni a motort indulás előtt, mint eddig. Hétvégén olaj és mindenféle szűrőcsere következik - majd írom mit tapasztaltam.

Nekem is segitett a regi szetkopott motoron, de az ujba azert nem tennem bele rogton. Az mar tenyleg olyan mint a mez. :)

szerintem Selenia Racing v barmi mas 10w60 (pl Castrol RS). De 50es allitolag csak az Agipnak van, ill hulye amerikai markaknak...legalabbis a netes forumok szerint. :)

Mer az en manualom 3.0 V6 es TS, a tied meg gondolom 2.5. Masik furasag, hogy a 155 manual mintha mar 10w40et irna a TS hez, pedig hat ua motor.

A HPX speciel 20W-50 félszintetikus olaj és az én tapasztalatom szerint egészen jó, nem azért hogy hazabeszéljek de a régi automba egészen jól bevált.

Érdekes. GTV6 gyári speckó ugyanarra a motorra 20W50.

A Castrolt nem ismerem, régen ugyan forgalmaztuk amikor még más tipusokkal foglalkoztunk, de az tényleg régen volt. Ha jól tudom az Unix foglalkozik vele. Ha tévedek írj volt régen egy haverom megkérdezem, hogy még mindig Castrolozik-e.

Igen, a gyari spec is 10w50 hozza. Marmint a 75TS, V6hoz. Kulfoldi oldalakon is ilyesmi olajakat ajanlanak, nekem a 10w60 teljesen jol bevalt, igaz most nem Selenia van benne hanem Castrol, de gondolom a Racing is hozna ugyanezt. Szoval akinek ilyesmi gondja van, elobb egy kor 10w60 es ha az sem segit, akkor probalkozzon csak a 15w vel

Úgy értem az Alfetták korabeli Castrol 10W/ 50-nek.

Ezt már más is mondta; nálam épp az a helyzet, hogy nem kopott a motor. Egyszerűen egy olajtípusra voltam kíváncsi, ami most kapható és megfeleltethető a Castrol 10W/ 50-nek...

Nálam éppen fordítva történt a dolog - én most készülök a kasztnit rendbevágni, a végén egy fényezéssel; most koplalok rá.

Sziasztok. Néa föleg ha kopott egy kicsit a motor próbáljátok meg, hogy inkább sürübb olajat használjatok. A nyolcvanas években készült motorok illesztése sokkal lazább mint a későbbieké. Igy könnyen előfordul márkától függetlenűl, hogy a 10W-s olaj túl hig és megeszi a motor. Probáljátok meg a 15W-s olajat hátha nem fogja annyira enni.

Nem fujjolok, örülök, hogy más autója legalább rendben van :-))) Én is tervezek egy kis motorfelújitást, de csak a karosszériázás után.

Hááát úgy csinálom, hogy kell hozzá egy új főtengely... meeg csapágyak... Na de most komolyan, nem ér fujjogni! A Seléniával huzamosabb pályás használat után azért nekem is le szokott esni 1bar környékére, meg gondolom, hogy a mi motorjaink más tűrésekre vannak belőve, mint ezek a modern motorokhoz való olajak.

10w60al neked is lesz. :) 10w60nekem Castrol RS, de a Selenia Racing is az, Ill allitolag az Agipnak is van ilyesmi. 4 liter durvan 16.000 volt a Homasitanal (marmint az RS) Lehet ha kiprobalnad, nem kellene annyit utantolteni es varhatnal a generallal. Kicsit olcsobb egy olajcsere:)

Remete, te vagy az egyetlen akinek van meleg alapjáraton olajnyomása :-PP Hogy csinálod??? :-))) Na mindegy, az én motoromnak is kéne generál, most meg így utántöltés szintjén valami nem túl drágát akartam. A gyári 10 és 15W50-et mond. Az a 10W60-as milyen márka??

Latatlanban mondom, hogy jobb lesz. A 10w60at is megeri kiprobalni, igaz nem tul olcso, de pl a Selenia20ktol joval vastagabb melegen, alapjaratkozelben. Palyazva pedig nem kerdes. :)

A HPX ide azért vastag - a régi főtegelyemnek meg a széjjelkopott hüvely/ gyűrűknek jót tett, de szerintem új motornál nem volna jó a 20W/50. Alapjáraton így is majd' kiakad az olajnyomásmérőm :-). Asszem elnézek valami Castrol boltba: gyártanak egy Classic nevű terméket, állítólag régi autókhoz korabeli tulajdonságokkal, vagy valami ilyesmi...

Én Selénia HPX-et használok, az jó az öreg motorokba. De most elkezdett füstölni, meg némi olaj is fogyott, úgyhogy ameddig ki nem derül hiba, lusta vagyok elmászni és venni ilyet nem túl olcsón, olajcsere meg amúgy is kéne, ezért Valvoline 15W50-el töltöttem utána....

Hali emberek! Második olajcsere előtt állok - az eredeti gépkönyv szerint Castrol 10W50-es olajat kellene a gépembe tölteni (most Selénia 20K van benne; mivel a főtengely új, így az olajnyomás sosem volt rossz különösebben). Létezhet még ilyen olaj, vagy tudtok valami jó tippet? Seléniát nem akarok bele rakni, mert a tudásához képest drágának tűnik nekem, meg talán ehhez a motortípushoz (jó öreg Nord, viszont frissen felújítva) kicsit "vékony is lehet".

A Seléniára sokan azt mondják, hogy túl híg. Én Mobil olajat szoktam használni, sztem jó minőségű, tudom ajánlani.

Sziasztok! Olaj csere előtt állok és tanácsot szeretnék kérni,hogy milyen olajat vegyek! Seleniat kell vegyek vagy jó más is? Köszi előre is!

Beleöntöttem a gépembe LukOil 20W50-es olajat. Az első tapasztalatok a következők: Hidegen eléggé visszafogja az autót, viszont ha rendesen bemelegszik akkor szerintem jobb mint a másik. És melegen is nagyobb kicsit az olajnyomásom mint előtte. Remélem nem túl korai még az ilyen sűrű olajra váltás, mert azért még nincs nagyon meleg idő.

Ahogy a gyari motorolaj is. :)

Hát igen, a forgalmazó szerint... Persze ettől még tényleg lehet jó.

Itt 1 link,lehet olvasni RoilGoldről! http://www.neways-hu.com/motorapolas.htm?partner=

Jobb, és olcsóbb.:)) Ezek marketing szövegek. Ha tud annyit mint az előbb említettek, akkor nem lehet már rossz.

Helló Fiúk! Hallot már valaki erről az olajadalékról,esetleg van valami tapasztalata? RoilGold Hasonló céllal feljesztették ki mint a Prolongot,vagy a Metabondot,a forgalmazó szerint ez jobb azoknál és olcsóbb is!!!

Szívesen.. Itt még van infó bővebben is, persze: www.elaforg.hu

Köszi az infot!!

Talán Elaforg-nál... Aki itt tag, vanneki kedvezmény is... A tagok között keresd meg Ofi-t, Ő a főnök, meg kint van a telefonszáma is az oldalán, vele beszélhetsz.. elvileg el is postázzák, ha úgy kell ;-))

Sziasztok! Hol a legolcsóbb a Selenia? Nem tudjátok? Érd környéke érdekelne (Tárnokon lakunk). Előre is köszi.

Vagy 3-4 éve azt az olajat használtuk a V6-os 12 szelepes Alfákba. Oszt egyszercsak elkezdett romlani, amikor kijött ez az újfajta csomi. A régi HPX-ek egyenesen kiválóak voltak, az újakkal füstöl, csúnyábban szól a motor, és bőven kajálja is. Mindez tesztelve lett 75, gtv6, és 164-esen is, nem egy darabon (mind V6 volt). Most orosz Lukoil olajat használunk, van olyan jó mint a régi HPX, és olcsó...

Mivel mérted(láttad) a romlást? Kinek van másféléves olaja? :)

Egy dolgot leszámítva. Másfél év alatt a Selenia HPX minősége olyan drasztikusan leromlott, hogy NEM MEREM beleborítani a JTD-be a Selenia Turbodiesel-t....

Persze, mert Fiat és Alfa motorokon tesztelnek. A Fiatról vált le önnáló cég és csak motorolajjal foglalkozik, nem csak "másodállásban" gyártja. A TS motorokba nem érdemes mást önteni, (Selenia for Alfa Romeo) mert ez erre lett fejlesztve.

Hali mindenki.Teljesen igazad van,nem a kopott motort,hanem a még jól müködőt kíméli.Tesómnak volt egy Bialko motoros Ladája,a hűtőviz állandóan forrás közeli ponton vont,mindig rá kellett tölteni,ha egy kicsit megkergette az autót.Vett bele egy flaska prolongot,és lássanak csodát:a víz beállt 75C-fokra,a motorolaj pedig szép barna maradt még 3 ezer kilométer megtétele után is!Tehát csak ajánlani merem mindenkinek,én is használom,és mintha a motor könnyebben járna mint azelőtt.

Amúgy Tominak szinte teljesen igaza van, a neves gyártók mindegyike olyan minőségű olajat állít elő azonos viszkozitás mellett minimális eltérésekkel, mint a másik.