Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Az első kép az mikori? Valamikor a XX. század első felében készűlhetett, talán a II. VH. előtt. Vagy nem? :)

Budapest átváltozása:)

Nekem csap a stukker..de szarrá löttem vele mindenkit:))))))

Szép gyüjtemény! Voltak nekem is:)))))))

Esetleg ilyenek???

Még szééép! :) De hát azért olyan túl nagy választék nem is volt. :)))

Nagyon boldog karit mindenkinek. Na megyek beiglit enni:-)

Fogadni mernék, hogy ilyenek is voltak mindenkinek :)))

Nekem valami dömper-féle volt talán, ami hasonlóan ,,drótos'' távirányítós volt :) Azt hiszem, a kábelében volt a bowden a kormányzáshoz :)))

Ilyen Wareszom volt. Sőt, ha minden igaz, akkor valahol a telken még meg is van. De hogy műxik-e még, arra nem emléxem...

Na ez is érdekes cucc:

Sajnálom..pedig rád számítottam! Ugrott a vodkás kakaó:-D

Úgy oda tesz,hogy mikor megkaptam,napokig nem tudtak leválasztani róla!Mindig vezetni akartam...hát azért a zsinórnak voltak hátrányai is:))))

Akinek ilyenje van,azt meghívom egy pohár kakaóra:-D

A távirányítós Wartburg meg a vasút modell meg volt,igaz Pikoban. Nekem a nagyobb jobban tetszett,viszont már nem emlékszem melyik volt a drágább.A Piko vagy a TT:)))

Egy-két "tipikus" karácsonyi ajándék, a 70'-es évekből.

Hát igen... Rendkívül elszomorít ami Mo-n zajlik. Igazából mi lehettünk volna Közép-Európa Svájca is... Ha elhagyjuk a szocializmus rossz vonásait és megtartjuk a jókat.. Utóbbiak, vagyis a "vívmányok" persze sokszor kényszerből, vagyis ránk ruházott feladat végett születtek, de igazából elég jól megoldotta Mo. a dolgot. Mint a buszgyártást, textilipart, stb-t.
A mostani hibás pályánál engem sokkal jobban aggaszt a kérdés: mitől változhatna meg a jelenleg irány??

Mindegyik Van Hool középmotoros és a c tengely ha 30 foknál nagyobb szögben töröd meg akkor a c tengely fordul.
Igen a számítógép játszik olyankor az ajtóval de előfordul olyan is ,hogy mikor csukod az ajtót a nyitott ajtók becsukódnak amik meg addig zárva voltak kinyílnak.

Nem voltak alvázsérültek mikor megérkeztek megnéztük őket alul felül látszott rajtuk alul a használat de teljesen jó állapotban voltak.
Az ajtók most is visszazárnak és az első ajtó most is külön záródik hiába csukom az ajtót összajtó záróval.Az eredeti példányon is voltak kívül ajtónyitó gombok igaz nem tudom miért hisz tényleg első ajtóztak vele.Még infra kamera is van benne csak épp ombudsman kartárs nem engedi használni.

Nem újították fel őket. Klímát kaptak ,a jobb oldali üvegeket kicserélték a kis buktathatóról nagyobb elhúzhatóra kapott csengőgombot és a kijelzőket Vultron vezérlővel látták el.Minden más maradt az eredetiben.Amúgy az ajtó nyitás zárás az általunk megszokottnál sokkal körülményesebb.

A BKV jelen.Van Hool AG 300

Két kép a 30'-as évekből.

Egyébként meg nem sz@r, mert a Volánbusz igazgatója szerint ha az lenne, akkor nem vennék az alvállalkozóik.
Apropó, a Volánbusz is lassan felkerülhet a listára, mert például a Stadionnál lévő Volánbusz pályaudvarról, már csak 6(!) saját busz indul, mert a többit már kiszervezték alvállakozóknak. :-(((

Nyilván voltak régen is hulladék cuccok, köszönhetően az akkori technikai színvonalnak, vagy Béla bá' ittassági fokának, de nagyon jó és tartós dolgok, valódi újítások is kikerültek azokból a jó magyar gyárakból.
Tragikomikus abba belegondolni, hogy apáink építették ingyenmunkájukkal a szocializmust, elvileg nekünk, gyakorlatilag meg az egészet eladták a fejünk fölött a módszerváltáskor.
Ugyanezt eljátszották a gáz és telefonhálózat kiépítésekkor is, miszerint aki előre befizette a díjat, az elvileg tulajdonos is lett a társaságban, de aztán átalakították a társasági formát, és a tulajdonosi kötelezettségek terhét "nagy jóindulatúan" levették az emberek válláról, cserébe kaptak valami nevetséges kedvezményt a díjból, aztán kussoljanak. És pont ugyanez megy most a magánnyugdíj pénztáraknál is!