Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Én is hasonlóképpen ürítettem ki a csalási kasszát.:( Elől alsó és felső lengőkarcserék, termosztát és gyertyacsere. No meg kicseréltem az eredeti air taket egy V6-éra.

Hát ilyet még nem hallottam:-( Olyat viszont igen, hogy benzinszegény keverék szétégette a dugót+szelepeket, mondjuk akkor tök mindegy milyen gyertya van benne! Szerintem csak a gyertyától nem megy tönkre a dugó vagy csak úgy, ha letörik az alsórésze és bedarálja a motor:))

Akkor is, ha azt rakom bele, amit a katalógus ír?

Kiégetheti, én már láttam ilyen dugokat!

Megvolt a 60k-s szervízem. A szokásos dolgokon kívül most elösször kellett kicserélni olyan alatrészeket amik nem tartoznak a tervezett karbantartás körébe. A futómű kiszolgálta magát így két első felső lengőkar, stabilizátor rúd és a kétoldali öszekötő cseréje vált aktuálissá, valamit cseréltem hátsó fékbetéteket. Így a 60k-s szervízzel együtt 220.000 ft-ot kellett rádobni a vasra. De mint ha új lenne.:)

És a fólia nem gond náluk? És mik az anyagiak?

csatlakozom.

van pesten kapcsolat kpm vizsgára. tuti én is velük csináltatom. ha kell megy a telszám

Ha nem megfelelő hőértékű kerül bele akkor igen. De ez minden márkára érvényes.

Ide is beírom: Sziasztok! Azt mondta 1 szaki, h a Brisk gyertyák tönkre tehetik a dugattyúkat (kiégethetik??,). Igaz ez, ill. van ennek reális esélye?

Ha van valakinek a 156-on gyári szárny, kérem küldjön róla pár képet! Főleg csomagtartóra történő illesztés érdekel, arról egy két közeli jól jönne! Esetleg a belső oldalról + pár fotó, hogy miként is van csavarozva és hogy a szárnyat mihez illesztik gyárilag, melyik peremhez, élhez?

Jah, hát az enyémen nincs semmi. Tök gyári az egész.

Ha fólia nem lenne, az enyém is teljesítene. Na, pont ezért keresek valami legetőséget...

Enyém ma volt. KPM vizsgára vittem, mert úgy olcsóbb. Lazán teljesítette.

Köszi, ezzel nem vagyok kisegítve... :-)

Egyszer valamelyik fórumon azt olvastam, hogy itt Pápán elég lightosan veszik a műszaki vizsgát. :))))))))))))

Tud valaki segíteni? Egy hónap múlva műszaki vizsgára megy az autóm. És ugye fólia... Valaki? HELP!!!!!!

Mi a helyzet a vizsgával?

Végül nem tudtam menni, de holnapra lebeszéltem 1 átnézést. :)

Ha odatalálsz? Hát annyira nincs eldugott helyen... :-)

Én is tervezek arra járni ha oda találok, egy atvizsgálásra, meg ha van ideje rám.

Szellőzés javítás: Így siralmas állapot, viszont most már tökéletes és nem tört el és nem maradt ki semmi sem:))

Holnap délután 2-rel megyek Szamosi mesterhez. Valaki jár majd arra akkortájt? :-)

Na akkor, ez volt az összeolvadás.

Ja, valóban csak költözés volt. A srác nyitott egy szervízt is és ami érdekesség a Zoli nevű srác a Báthory u.-ból neki dolgozik főállásban :)

A Nagykőrösi felé költöztek. Eddig a Jókainál voltak, most ha jól nézem a Mártíroknál vannak. Bár +mondom, az őszintét még az új helyen nem voltam. De biztos, hogy nem szűntek +, mert haverom beszélt velük kereszt ügyben csütörtökön. Home project lesz a dologból.

Merrefelé költöztek?

Azér' szép vas:) Na olvastad az emilem? Mit szólol? Kicsit hiperaktív vagyok, de hát... szerintem sejted az okát.

Nem szűnt +, csak feljebb költöztek pár számmal, és talán összeolvadt 1 másik céggel.

Igen az autó nagyon hasonlít.) Bár kétlem, hogy ismernéd. Ez haverom P4-ese, ha jól emlékszem 2002 májusában vette. Azóta 1 párszor sikerült már cafatokra szedni, és összerakni. A kép pedig 2004-ben Lacházán készült.

Az UnfallRad megszünt.:-(

Amúgy a kép amit kültél mikori? És honnan van? Lehet hogy csak halucinálok de, mintha a haverom ülne benne...??? akkor ez az enyém? Bár a lökös, és a küszöb, meg a kipuff sem stimmel... Na akkor most mia????

Én is! Csak este már bealudtam.

Írok választ.

küldtem egy kusza mailt az eddigi sztorival... neked mit mond az alfás szimatod a kocsira?

Gondolom akkor a betétek és a pofák is cserélve lettek.( és akkor már látom nem ABS-es) A munkahengereket és a fékerőszabályzót is +néztétek? Lszonda csere, rosszabb esetben katalizátor, már ha még van.

hátsó dob fel lett szabályozva, első trácsák kicsit be vannak maródva, de elvileg nem vészes... viszont a műszaki költségei az előző tulajt terhelik, így egyeztünk meg:)))) amúgy ha magas a HC (amúgy ezt csak sejtem mi) és a CO (ezt tudom) akkor mi van, mert a skodán kellett kettőt tekerni meg piszkálni aztán vagy jó lett vagy ment a jatt... de itt mik a következmények?

Ha nem ciripelnek a tőkék, akkor nem kell velük foglalkozni. Ciripelő tőkével is lehet járni elég sokáig, tudom elég idegesítő tud lenni. A tőkék kb. 3-5k között vannak, a vezérlés olyan 20-25k, anyagban. A fék sanszos lehet, főleg a hátulja, és a kézifék. Ill. a HC, és CO értékek, már, ha olyan a vizsga.

Még nem cserések a hidrotőkék, egy ciripelt, mert állt a kocsi 1 évet, aztán bemelegedés után helyrejött. Csak szeretnék tájékozódni mibe fog fájni. De nem én fogom csinálni :) Amúgy tud kárt tenni a mociban egy megboldogúlt tőke? Az aktuális a vezérlés, meg ha valami holnapután kiderül műszakin.

Keresd Ofit. Tag itt is. Az Elaforgnál dolgozik. Hívd fel és kérdezz árat. Sokan vásároltunk/vásárolunk tőle. Minden ami Alfa.

Ahogy bb is írja a nagykereket érdemes végig kérdezni, vagy Hegyalja Kft. ItalAuto Bt. UnFallRad Bt. L+K a Béke úton, asszem talán 35, közvetlen a Vasas pálya szomszédságában. A minőségre nagyon figyelni kell, erről szerintem granturismo kollégát kellene kérdezni. A hidrotőkék cseréjét, magad csinálod?

vez szij és feszitögörgöt bármely nagykerben találsz ( unix, bárdi, birner, meteor, start, stb ) figyelj melyik milyen garanciát ad az áru mellé ! hidrotökét is lehet hogy találsz ezeknél, vagy a ( nem jut eszembe, majd segitenek, az ajusát importálja a cég... ) szoval ott. ök forgalmazzák az ajusa tömitéseket, hengerfejcsavarokat, hidrotökéket. és pestlörincen vannak.

Hali! Mint újdonsült alfást fel tudtok halványosítani honnan érdemes alkatrészt vásárolni? Valami web-oldal árakkal? Én találtam egyet de az cseppet derága... Vagy egy bolt ahol nem húzzák le az embert:) Elsősorban érdekel: -teljes vezérlés: vezműszíj. feszítő görgők -hidrótökök Beleszerettem egy 33 16V-be és szeretném kényeztetni hogy hosszan-szépen muzsikáljon nekem:)))

Műgyűjtő!! :)

A szeptemberi váltó javítás nem sikerült igazán jól:(( Zúg, mengint le lesz szedve...

lehangolo a véleményem : szerintem nincs ilyen. ugyanis a gömbfejeket nem ugy gyártották, hogy felujithatoak legyenek, lehetöség sincs rá igazábol. ha fel akarod ujitani akkor minden darabját ujra kell gyártani, de az már nem felujitás.

Lehet, hogy csak szerencsém van, de nálam soha nem volt még ilyen jelenség.

Szokásos anomália, hidegben néha előfordul. Nekem 2 napja 4 mp -ig kellet indítóznom mire elindult. Már kezdtem pánikolni.

1,6 Twin Spark, 74900Km Ha jól látom a szervízkönyvébe akkor nem volt cserélve olah 30e km óta, első körben megpróbálom lecserélni... Azt mondod hogy vezérlés? Kb mibe kerül annak a cseréje?

BOSCH cikkszámokat esetleg tudna valaki prezentálni injektorokhoz? Talán az is megtenné...