Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

1,6 Twin Spark, 74900Km Ha jól látom a szervízkönyvébe akkor nem volt cserélve olah 30e km óta, első körben megpróbálom lecserélni... Azt mondod hogy vezérlés? Kb mibe kerül annak a cseréje?

BOSCH cikkszámokat esetleg tudna valaki prezentálni injektorokhoz? Talán az is megtenné...

Milyen motoros a 147-es? Ha benzines Twin Spark akkor lehet a vetérlés modósítót hallod, sajna tipus betegség, de ha "elhakgat" mint ahogy mondtad akkor még jó lesz egy darabig. Mennyi km van a gépben?

1.-re talán a gyertyakábeleket kéne átnézni.

Sziasztok kb másfél hete nem használtam a gépet, be sem volt indítva. Ma indítás után nagyon durván járt, rángatta az alapjárat az egész kocsit jobbra balra. Közben csodaszép füstöt nyomott ki magából. Tisztára olyan volt mint a ladák 3 hengerrel:-) Jól bepánikoltam, leállítottam, szétnéztem a motortérben, alatta, sehol semmi gyanús. Újra beindítottam, ekkor minden normális volt, szépen beállt az alapjárat. Járkáltam vele, kb 4-5 alkalommal beindítottam, minden rendben volt. Mi a fene lehetett ez? A gép 1.6 boxer, garázsban áll, molos benzin van benne, gyertyák kb 5e-t mentek. Van ötletetek?

Sziasztok, Megint lenne egy kérdésem a multkori servós mutatvány óta :-) Szóval vettünk egy 147 est az én kedves bartánőmnek. A próba kör és többszörös próba járata alatt nem volt semmi gáz, viszont ma elhoztuk és időnként 1000-2000 fordulat között ilyen fémes zörgö hangont hallani. 2000 fölött mindíg elmúlik, az autó jól megy nem rángat. Tudnátok tippeket adni hogy miket nézzek meg ami meglazulhat és produkálhat ilyen hangot? Ja igen mielőtt vettük valami állapotfelmérésen is volt a kocsi, szednek ott le valamit hogy hozzáférjenek valamihez? Esetleg azt tették vissza rosszul? Tippeket előre is köszi Kassi

Csak akad szép hazánkban olyan iparos aki fel tud rendesen újítani egy gömbfejet nem?

ha valaki jot akar akkor gömbfejet ne ujittasson fel. szerintem ennyit nem ér a bizonság. sajna sok rossz tapasztalatom van.

Well, még az is lehet. ;)

Mi van, mégsem adod el a kályhaezüst szörnyet? :))

Ja, hát aki örök életre tartja a boxiját! :)))

Sziasztok! GTV V6 TB injektorokról lenne szükségem infóra. Benyaszállítás, ellenállás stb. Ehhez kapcsolódóan mindenféle adatod szívesen vennék a motor alkatrészeiről. Ha valakinek van ilyen összefoglalója, esetleg ötlete, kinél kérdezősködjek, megköszönném.

Ezért van nekem 2 garnitúra lengőkarom:-))

Na jó, annak lehet, hogy megéri, aki nem közlekedik az autóval nap, mint nap. Nekem mondjuk sem időm, sem kedvem nem lenne arra, hogy lengőkar kiszerel - elvisz - vár - elhoz -beszerel procedúrát végigjárjam.

Na, de Lenkey az nem műanyag perselytartókat tesz bele azért.

Ááá, akkor hagyom a p*csába. Majd szervízben tavasszal. Szerencsétlen típus vagyok, ha elkezdem piszkálni, biztos elcseszek vmit.

Innentől szerintem ez pénzkidobás. Ha jól emlékszem az utángyártott lengőkar nem volt 15e a 155-höz. És csak a hat csavart kell ki és becsavarni. :)

Lehet első lengőkarra szilenteket venni külön. A Lenkey vállaja a cserét + a lengőkaron a gömbfejet 8eft-ért újítja fel.

No, elkészült a vez. mód leszedő kézi készülék. Rögtön két pld-ban. :) Kösz mégegyszer!

Gyanús volt, hogy túl sok cucc van a képen. Pláne első lengőkar "felújítást" csak egy angol lapon láttam, ahol csak a gumi szilentet cserélt keményre az illető radikális módszerekkel : ) Köszi, most már tudom, hogy a hátsókhoz létezik ilyen lehetőség.

Az első sor nem problémás, hátul viszont le kell kapni a szívósort. Az is csak elsőre bonyolult, ha egyszer már szedtél le, és jó szerszámaid vannak, tényleg megvan egy óra alatt a le és felszerelés. A maradék fél óra a fedelek, trafók és a gyertyák.

Másfél órás. :)

Vmelyik nap meg akartam nézni a gyertyák állapotát, de hamvába holt az ötlet. Elég bonyolúltnak tűnik. Milyen kaliberű munka ez?

Szia. Ez hátsó lengőkar felújításhoz való készlet. Tengelyek, csapágyak, szilentek.

Mostani tapasztalat: a Briskekkel jobban megy az autó, mint az NGK-val. Hogy meddig lesz ilyen, nem tudom. Elvileg 30 ezer km-ig jók.

Kb. 3 hete vettem a Főnix tuning-tól. Telefonon rendeltem meg:06 1 369 8246. A kétféle gyertya típusszámai: Brisk: DOR 14 LGS és AOR 12 LGS. Remélem még akciós, mert én annakidején úgy vettem.

Most láttam a hegyaljánál egy lengőkar felújító szettet 145-155 típusokhoz, pláne árcsökkenés akcióban. Tudja valaki ez mit tartalmaz? A kép alapján nekem nem egészen világos mi is van benne, pedig első lengőkart láttam már közelről : ) hegyalja

sziasztok!!!en ugy hallottam hogy ezek a spotgyertyak nem eppen a legjobbak.Valaki tud adni valami instrukciot hogy ha venni akaraok akkor milyet vagyek?es van valakinek valami tapasztalata ezen teren

hali! Tud vki szerezni 75-ös gázolaj-szűrőházat?

Köszi a választ.hol lehet 2000/db áron venni mind a kettő.a (vékony és a vastag)?

Hali! Nekem 115 ezret mentek a gyetyáim, de már érezni lehetett, hogy nem gyorsul úgy, ahogy régebben szokott. Fokozatosan erötlenedett el. Brisk sportgyertyákat rakattam bele (2000/db) és szinte újjászületett.

Sziasztok Keresek 155-ös alfába peremes gumiszőnyeget télire előre és hátra valaki tudja, hol lehet ilyet venni vagy csináltatni illetve melyik az a másik autó típus, ami kb megfelel erre a célra. Keresek egy olyan emberkét aki segítene nekem egy jobboldali törött (155) elektromos tűkör és egy kézi állítású tűkör szétszedésében majd kettőből egyet össze rakni feladtra (elektromos rész nem sérült) sajna se szerszámom se helyem nincs! Előre is köszi a segítséget! Süti155 E-mailre írjatok ha lehet: pajera@enternet.hu

Nekem egyszerűen csak nem akart menni. Nem volt benne erő. Gyertya csere után minden ok. volt.

Tudja valaki hogy lehet azt tudni mikor rossz a gyertya a TS-motorban?Mik a tünetek?

Hahá! Megoldódott..... Csak a cső ugrott le a helyéről, viszont kellett bele vagy 1,3L olaj.... :-)

:-) Az egészben az a legszebb hogy most a barátnőmnél áll a kocsi és az fizetős, szóval ha nem jövök rá a hibára vasárnap akkor így kell hazavezetnem.... :-))))))

Osmerem a szitut... nekem -amikor elütöttem a rókát- lejött a szíj a szervómotorról. Éjszaka az 5-ösön vissza kellet fordulnom, hogy irányba állítsam az autót, hogy a cimbi haza tudjon vontatni. 2 sávon 180 fokos foruló szervó nélkül. Azóta csodálkozom miért ilyen nagyok a bicepszeim:-DD

:-( Hát köszi. Az a baj hogy nem tudok már a tócsábol következtetni, mert éppen parkolni szerettem volna így servo nélkül is be kellett állnom a helyre, legközelebb holnap reggel tudom felemelni és megnézni hogy miből is jött a cucc... Lehet hogy majd akkor még kérdezek....

Köszi.Akkor meg is van oldva.Ismerek ilyen műhelyt.

Igen. ez nagyon jól néz ki.

82K-t egy 1.4es motorra?!? Az rettenet... Nekem most 44K a 2.5re. És gondolkodom a váltáson, mert az uniqua "csak" 36-ot kér...

Ilyesmire gondolsz?

Ebből: Ezt:

Hát a fémes hang nemhidraulikacsőtörésre utal ott szerintem mechanikai probléma van már megbocsáts a halálmadárkodásért. De nézd meg .hogy a kormánymü vagy a szervószivattyu alatt van a tócsa

Szüleim tavaly is és idén is a Postánál voltak, én is ott kötöttem meg idén. Eddig semmi baj nem volt velük.

Elsőre tök jó volt aztán, amikor tekertem volna a kormányt akkor mintha koppant volna de ilyen fémesen pedig még nem tekertem ütközésig a kormányt, de sztem már akkor is folyt az olaj, mert ekkor kiszálltam és már volt alatta tócsa....

Homokszorással gyönyörü ujszerü felületet kapsz csak homokszoró mühelyt nehéz találni

Azok a furcsa hangok milyenek voltak?

Sziasztok.Mivel lehetne ujjá varázsolni a szelep fedeleket és egyéb alu testeket?

Hello hello! A következő történt... :-( Indítás után furcsa hangok a szervókormányból majd elfolyt az olaj. Látatlanba szerintetek csak eldurrant egy cső? Ha így közlekedek vele ( mert most fizetős övezetben helyen áll és el kéne onnan vinnem míg meg nem csináljuk) lesz valaminek baja azon felül hogy ki leszek gyúrva mert olyan nehéz tekerni a kormányt? :-) Segítséget előre is köszi... Egy örült Alfás...... Kassi

Én úgy tudom, hogy a Posta az nem egyesület hanem rendes biztosító. Viszont a MÁV a TIR és a KÖBE azok Biztosító Egyesületek.