Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Egy erősebb kigyorsítás után beadta a motor hibakodot. P1205 és P2453 részecskeszürő meg nyomáskülönbség érzékelő hiba. Aknára állás után derült ki hogy szétéget nekem is a dpf-ből jövő cső. Csere gyári újra.

Km állás: 274200km

Egy ideje megakartam már ejteni a takarítást. Itt a csoportban tettek fel egy jó leírást hozzá így belevágtam. Másfél napom ment rá,de legközelebb már biztos gyorsabban menne. Sok változást nem vettem észre,de a flap lapokat kiiktattam.

Szívósor tömítés: Victor Reinz 3981Ft
Km állás: 274087km

Megejtettem a 3. cserét mióta nálam van az auto. Ismét Motul olajat kapott. Én megvagyok vele elégedve.

Motorolaj: Motul 5w30 X-Clean Fe 11960Ft
Olajszűrő: Mann Filter 711/4x 2898Ft
Gázolajszűrő: Mann Filter WK853/21 15868Ft
Csere: 3000Ft
Km állás: 273885Km

Tavalyi küszöb csere óta tervben volt egy alváz és üreg védelem. Kritikusnak szerencsére egyik rész sem tűnt. Rozsdás foltok fel lettek csiszolva. Kapott egy savas alapozót,és arra egy vedőréteget.
Km állás: 273788km

Hosszas keresgélés után megrendeltem egy 2 dines androidos fejegységet a gyári helyére. Meglepően jól kivan dolgozva.Nagyon gyors,jól fogja a rádióállomásokat. Egy tolatókamera később kerül beszerelése. +Lecserélésre került a bajusz dísz is a motorháztető-n.

Fejegység: 80000Ft
Bajusz: 8400Ft

Eljött az ideje a jobb oldali küszöbrésznek is a rendbehozatalának. Már amikor megvettem akkor megvolt indulva belülről a sárvédő( 2 éve) de mostanra ért ki a rozsda. Kapott egy bontott sárvédőt színazonosat ,de végül újra kellet fújni azt is. Meg ha már lekerült a lökhárító megkapta az új scudettot amit tavaly sikerült megvenni hozzá :)

Költségek:
Bontott sárvédő:31500Ft
Lakatolás: 27500Ft
Fényezés: 30000Ft
Scudetto: 13000Ft

Km állás: 272643Km

Mikor megvettem az autót akkor lettek lecserélve a szűrők. Ideje volt tehát megint megejteni.

Levegőszűrő: Mann 5366Ft
Pollenszűrő: Valeo 4505Ft
Km állás: 272559km

Az injektorok tövében állt a gázolaj. Csövek átnézése után nem találtam hibát. Elvittem egy Bosch-car service-be ahol injektorok bemérésével foglalkoznak. Próbapadi mérésen megfelelően teljesített. Egy lefogató béka volt eltörve meg kicseréltek egy pár o gyűrűt is ha már ki volt szedve.

Km állás: 271063km

Már nagyon csíkosan törölt így több cartárs által bevált Bosch Aerotwin-re esett a választás. Illetve télen már nagyon gyengélkedett a csomagtérajtó teleszkópja. Bilstein-t rendeltem bele. Csomagot kibontva ugyanaz a gyári stabilus volt benne mint eredetileg.

Ablaktörlő lapát: 7032Ft
Gázrugó: 6870Ft
Km állás: 269881 Km

Nem akart húzni az autó. Mintha csak szívó motorú lett volna. Kiderült ,hogy az EGR már nem zárt rendesen és ott elengedte a turbónyomást.

Egr kiírás: 25000 Ft
Szerelés: 10000 Ft
Km állás: 269370 km