Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Mivel nem minden volt tiszta azzal kapcsolatban, hogy mikor milyen szervízt végeztek utoljára a kocsin, illetve voltak egyértelmű problémák, a kötelező köröket gyorsan lefutottam:
-váltóolaj csere (Tutela 75W-85 GL-4, 2.8 liter)
-olajcsere (SELÉNIA QUADRIFOGLIO 5W40)
-Olajszűrő, légszűrő, pollenszűrő
-Vezérlés + vízpumpa
-hűtőfolyadék
-gyertyák
-szelepfedél tömítés cseréje
-termosztát csere
-futóművet kellett állítani, nem állt egészen középen a kormány
-ablaktörlő lapátok cseréje
-az alsó motorvédő lemezbe kellett két csavar, mert lógott

Ezen kívül nem működik a parkoló radar (első, hátsó), hibakód olvasás után úgy néz ki egy szenzorral van csak gond, ezt majd ha lesz kis szabadidőm kiszerelem, megnézem mi lehet a gond (esetleg csak csatlakozó szét van csúszva vagy hasonló), legfeljebb azt kell még cserélni. Ezenkívül a vezető oldali kilincset kell cserélni, mert le van róla pattanva a krómozás, de ezt az előző tulaj adta hozzá, csak valamikor neki kell esnem. A költségekhez hozzá tartozik, hogy apósom autószerelő, ezért az alkatrészeket beszerzési áron kapom, és a szerelésért nem kell fizetnem.

Mivel a bal első hangszóró tök süket volt, a jobb oldali meg recsegett a csere mellett döntöttem. Az www.autodvd.hu-n árulnak hangszóró szettet a típushoz beépítő kerettel, hangszóró csatlakozóval és hangszóróval. Egy Ground Zero szett mellett döntöttem, ez 22e forintomva került. A beszerelés elég egyszerű, le kell szedni ajtó panelt, régi hangszóró ki, beépítő keret, új hangszóró be (a keretet meg kell fúrni a vezeték átvezetéséhez) és kész is. Határozottan jobban szólnak mint a gyáriak (főleg hogy azok már kehesek is voltak). Mivel a nyavajás Blue&Me bluetoothon nem hajlandó zenét fogadni, vettem a fejegységhez egy Jack aux kábelt. Ez a váltó mellett az ülésnél vezettem ki, rákötöttem egy elfekvő bluetooth vevőt (egy BlitzWolf® BW-BR1), amit a kardán alagút oldalához két oldaló ragasztóval rögzítettem, így simán tudom ki-be kapcsolni, illetve akár számot is váltani.