Tagok >> testarossa >> 166 2.4 JTD >> Blog
- Típus:166 2.4 JTD
Mindent erről a típusról
Tagok, akik birtokolják a típust - Évjárat:2002
- Színe:Grigio Nettuno Metallizato
A közelgő hidegebb időjárás,és az üzembiztosság miatt az alábbiak
lettek lecserélve:
- 5db izzítógyertya (Denso)
- gázolajszűrő (Mann Filter)
-akkumulátor (Banner Powerbull,12V 95Ah 760A)
- 4db téligumi (Good Year Ultragrip 8)
Most már jöhet a tél!
km:272571
A Zénél töltött napok alatt kicsit meg lett járatva a gép,és a sikeres
javítás után indultam volna haza,és Zé azt mondta,nagyon jól megy.
Szerinte meg van chippelve!
Én nem piszkáltam bele,az előttem lévő középkorú osztrák tulajt meg nem ismertem.
Volt ott egy kolléga aki azt mondta pár perc alatt kideríti,hogy belenyúltak e!
Rádugta a gépet és azt mondta teljesen gyári benne minden!
Nagyon büszke vagyok az autómra,270E km után sem füstöl,dinamikus,és jól fogyaszt!
Ez a tény is azt támasztja alá, hogy valós a km futása!
Coure Gasolio! :D
Zé mester és csapata ismét kezelésbe vette a sportbálnát!
A komplett hátsó futóművet kiszedték és felújították.
-lengőkarszilentek
-bölcsőszilentek
-stab.rudak cseréje
-GE szemek cseréje
-lengéscsillapítók cseréje
-grátisz féktárcsa és betét csere
Most már tényleg sportbálna! : )
Az első lámpáim is elhasználódtak már az évek során,és a jobb oldaliban
meg el volt törve az állítómotor műanyag vezetője.
Ezért a lámpák is ki lettek cserélve,sokkal jobb mint volt!
De őszintén szólva nem vagyok teljesen megelégedve velük,mintha még mindig
vinne elég messzire.
Zé azt mondta utánanéz a dolognak.
Km: 270516
A múlt heti fűtőradiátor csere után,ma elmentünk a klímát feltölteni.
Teljesen jól működik a rendszer, 6.5C-os levegőt fúj be.
Km: 270345
Ma elhoztam Zétől a verdát,fűtőradiátort cseréltek benne.
Már elég rossz állapotban volt,esedékes volt a cseréje.
Km: 270212
Először csak olyan hangja volt a kocsinak, mint egy régi diesel Mercedes-nek.
Aztán már nagyon durván daráló,recsegő- ropogó.
Első nekifutásra a klímakompresszorra gondoltam,hogy csapágy over,mert csak klímázáskor jött elő a hang.Aztán már nem csak klímahasználat mellett hanem
normál használatnál is.
De jobban átvizsgálva kiderült, hogy a főtengely ekszíjtárcsa gumiágyazása öregedett el,
ill. nem bírta tovább a rezgéseket csillapítani,és szétszakadt.
Gates márkájú tárcsára esett a választás,remélem beváltja a hozzáfűzött reményeket!
Km.: 269928km
Ma elhoztam a gépet Zé mestertől,aki kuplungot cserélt rajta.
A mester azt mondta még a gyári kuplung volt benne!
Kőkemény volt,és már csúszott is,de a csere után természetesen
puha lett és jól adagolható.
Km:263804
A mai napon Dunakeszire látogattunk,és a Németh szervizben
cserélve lettek:
- vezérlés(görgő, feszítő ,vízpumpa)
- termosztát
- cooler tisztítás
- a hűtők közti évek folyamán lerakódott piszok is el lett távolítva
Km:263760
Végre a nevemre került!
Az eredetvizsgán egy elírásból kifolyólag,elég körülményesre sikerült az átírás,
de aztán minden tisztázódott,én pedig újra Alfa Romeo-tulajdonos lettem! :)