Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Az egyik henger nem dolgozott szépen, így kutatni kezdtem az okokat! Úgy tűnt a szelephézagok nagyon szűkre lettek véve, így Shulek Béla instruálása mellet, Szabolcs Zolival beállítottuk! (Zoli itt is köszi a segítséget). Majd leteszteltem az injektorokat, és az egész gyújtásrendszert, üzemanyag nyomást!
Egy injektor cserére szorult.
Kicseréltem még a hűtőközeget fagyállóra, és egy-két bilincset meghúztam, imitt, amott!

Ma kicsit foglalkoztam megint az autóval. Lecseréltem a szűrőket, és az olajat (Seleénia Touring). Plusz fel lett polírozva a gép.

Megkapta azt a felnigarnitúrát, ami szerintem a legjobban áll rajta! :)

Száműztem a fa berakásokat (fakormány, fa váltógomb, és egyéb faberakások...) az utastérből, mert nekem nem stílusom... Most kicsit sportosabb kinézete van, és több köze a gyári állapothoz! :)))