Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Bár picit megkésve , de mégis úgy kerek a történet ha így itt leírom. Szóval mikor megvettük az autót a rövid távok miatt kellett egy Benzines, ugyanis akkor kezdte a kislányom az óvodát a szomszéd faluban. Konkrétan még át sem volt íratva az autó amikor kiderült hogy a "nagy" lányomnak tesója lesz . :)
Eddig minden szép, mert nyilván elfér két gyerek a kombiban , na de itt jött a csavar, ugyanis nem tesója lesz, hanem tesói. :) :) Szóval egyből nagy családosba csöppentünk, és nyilván való volt hogy sajnos 3 gyerek ülés már nem fér el az Alfában :(
Így meg kellett hoznunk a döntést családilag, a családért hogy egy időre el kell engednünk az Alfa kezét és kell vennünk egy nagyobb autót.( nem kell mondanom hogy a szívem megszakad, de ugyanakkor nagyon örülünk. )

A választásunk egy Seat Alhambrára esett 2011-es évjárat 2.0 Cr Tdi és DSG váltóval van szerelve. Nagyon jól felszerelt ( xenon, panoráma tető , DSG , navigáció , stb stb .)
egyenlőre nagyon jól muzsikál, és elférünk benne. de hát na...

Ami biztos hogy 1-2 éven belül újra lesz Alfánk, 2. autóként. már most keresgetem hogy milyet is kéne ... :) Addíg is maradok lelkes olvasója a blogjaitoknak. köszi hogy elolvastátok. :)

A történet még télen kezdődött , hogy hidegen a garázsból kijárva a szervó szivattyú hangot kezdett adni, de ez jellemzően hamar abba is maradt.
Idővel a hang egyre erő teljesebb lett , és tovább tartott. Mostanra eljutottunk odáig hogy szinte mindig halottam a hangot, ezt megelégelve jártam utána a dolgoknak és ástam bele magam.
Sok helyen olvastam hogy maga a szervó tartályban lévő szűrő tömődik el, és ez miatt erőlködik a szivattyú.
Én is ezt a megoldást választottam kezdetnek. és rendeltem is egy új gyári tartályt a netről.
A csere nem igazán nagy dolog. 2 db csavar fogja és 2 db bilincs. Én megemeltem a kocsi elejét, és többször kitekertem a kormányt gyújtáson,hogy a maradék olajat a nyomó oldalon kinyomja magából.
Felszereltem az új tartályt, és tettem bele olajat és a műveletet megismételtem, egészen addíg míg már az új , friss olaj jött. Ezután vissza tettem a csöveket a tartályra, és feltöltöttem.
Miután ki nyomta magából a maradék levegőt is elcsendesedett.

Eddíg egész jó. remélem ezzel meg is szűnt a probléma.

Km : 191.938

Elérkezettnek láttam az időt arra hogy lecseréljem a téli gúnyát a szerintem sokkal szebb nyári gúnyára.
Gumik teljesen rendben vannak 4 éves Bridgestone.
Felrakás után egy alapos tavaszi mosás következett.

km: 191.195
A téli szettet 187.020 - nál tettem fel amikor vásároltam az autót. így a téli szezonban összesen 4.175 km-ert tettünk meg.

Muffinon is volt , sőt majdnem minden autómon , így hát nem kérdés rá is kelett . :) gyorsan bejelentkeztem Győrben a Szabó foliához , pikk pakk meg is lett és szerintem nagyon vagány lett :)
Köszi Ádi !

Km: 187.020

Az autóhoz kaptam egy szett teli gumit is , amit gyorsan fel is tettem , hidegek vannak mostanában :) . Közben megejtettük az eredet vizsgát is , szerencsére semmi nem derült ki :)

Muffin utódja egy 2.2 jts 159 lett . Mivel most rövid távokon fog menni az autó , ezért kelett egy benzines . Hosszas nézelődés után szembe jött velem ez a csoda . Nem sokat hezitáltam , megnéztem és elhoztam . :) kicsit foglalkozós , de szép lassan meg lesz minden :) .

Km : 186.653