Ma végre befejeztem a szervízt....délelőtt megkapta a szelepfedél tömítést.Délután megejtettem az olajcserét,és extraként megkapta a GTV-ből kimentett,természetesen Alfás poroltót...;-D
Megkezdődött a tavaszi karbantartás.....ma kezdtem a lengőkarszilent cseréjével.
Na hát ilyet sem szívtam még semmivel...végülis sikerült és jó is lett,de a sikerhez vező út,hosszú és rögös volt...;-D A régit úgy kellett leimádkozni,teljesen rágyógyult a lengőkar végére.Az új meg nagyon passzos,hidraulikus prés hiányában maradt az orosz módszer.......kalapács! A lengőkar kiszerelésekor az alsó gömbfej csavarja is eltört,és természetesen a visszaszerelés sem ment zökkenőmentesen.
Na mindegy,lényeg a siker!
Holnapra marad a többi....olaj,oajszűrő,légszűrő...ja és egy szelepfedél tömítés.
Tegnap megsétáltattuk a kisautót...leugrottunk a párom barátaihoz Debrecenbe.Sajnos nem volt lehetőségem pontosan lemérni,de kb 9literes fogyasztást produkált...-5 fokban,autópályán...óvatos 140-el. Valami ilyesmi értékre számítottam. Hazafelé többször is visszavettem a tempót,mert gyakran eleredt a hó.
Továbbra is az motoszkál a fejemben,hogy a váltó lehetne hosszabb....legalábbis az 5.-ik fokozat......~140km/h-nál 4500-at forog....ilyenkor már hangos egy picit a motor.
Na azért időközben felkerültek a téli kerekek...nagy örömömre nem befolyásolta negatívan az úttartást.
Gondolván a hamarosan érkező zord időjárásra,kezelésbe vettem kissé viharvert téli lemezfelniket.....
Az első gondolatom a homokfúvás,és fényezés volt....azomban felninkénti 4-5e ft-os ár elriasztott.Így hát magad uram ha szolgád nincsen....;-DDD
Segítségemre volt három,külömböző formájú drótkorong,némi csiszolópapír,alapozó,ill fedőfesték.....
A közeli gumisműhelyben egy ezresért lekapták a gumikat a felnikről,és kivágták a régi szelepeket....
A hétvégén bejelentkeztem a Norauto-ba,klíma töltés-ellenőrzésre....valószinűleg már kevés volt benne a gáz,mert erősen szuszogott,amikor néha felkapta azt a kevés kis gázt ami a rendszerben volt....és hideg helyett csak enyhe hűvös levegőt fújt be.A rángatásról nem is beszélve....mikor az elektrokuplung ki-be kapcsolgatott...az autó össze-vissza rángatott...már azt hittem más baja van.
De ma végre....megtöltötték,megfestették.beillatosították....;-DDD...már nem szuszog,hideget fúj...és illatos. Ja és mindezt 8900ft-ért.
Tegnap grande bandi jóvoltából végre bekerült egy pollenszűrő....ugyanis nem gyári a klíma,és ezáltal a pollenszűrő helye sem volt kiépítve.
A belső sem úszta meg...Otto küldött nekem egy pár fasza,krómkilincset...és ha már levettem az ajtókárpitot,megnéztem hogy mire számíthatok,majd ha belefogok a Hi-fi építésbe....
Ma megjött,és egyből fel is került a felségjelzés...;-DDD Nagyon szép ez a Metallic matrica...gratula a kiötlőjének!
Naszóval kinyit a bazár!
Minden épen maradt,használható alkatrész ELADÓ!!! A teljesség igénye nélkül...komplett műszerfal légzsákkal,kormány légzsákkal...hátsó ülések(bézs MOMO bőr)...a sofőrűlés KO...a jobb 1-et meg GEORGE már le stipi-stopizta..:-DDD...felnik kuka (talán kettő megmenthető...a hátsó fékek úgy néz ki megúszták(a tárcsák,és betétek használtak de jó állapotban vannak)...a motort egyben nemtudom eladni(mert van még rajta hitel,és nem tudok papírt adni hozzá),de fő egységenként(főtengely,hengerfej,generátor,klímakompresszor...stb..)eladó....5-ös váltó...
Van még sokminden,de még nem volt lelkierőm nekiállni szétboncolni szegényt...:-(
Azt hiszem most egy darabig ritkább vendég leszek itt.Ennek elég egyszerű,bár meglehetősen fájdalmas oka van....pozdorjává törtem az autóm. Nem kicsit...NAGYON!
Nem tudom mikor lesz belőle autó...illetve lesz-e belőle valaha autó.Így jár az ember aki ökör módjára közlekedik.Azt hiszem ez elég komoly lecke volt...mind a testem,mind a lelkem...és persze a pénztárcámat is alaposan megviseli.
