Ma megtörtént az ébresztő , 4 és félhónap után. Aksi feltöltve berakva és ha mi sem történt volna indult a gépezet.Olaj cserét és szűrőket nem cserélek ebben az évben mert tavaly kevés volt a megtett kilométer. Olajszint maxon és teljesen tiszta (2268 km van benne). Gumik 2,5 bárra vissza engedve egy külső , belső takarítás és indulhat a szezon. Ezen a télen nem ment álmában a kilométer óra😄. Jó utat bátyó a nyáron!
Eltettük bátyót 2024-re. Záró kilométer 202456 a kezdő pedig 200188 volt így a megtett kilométer hajszál pontosan annyi volt mint 2022-ben 2268 km. Kerekek 3.5 bárra felfújva, ulések lekezelve, akkumlátor kivéve , ablakmosó le engedve . Várjuk a tavaszt. Remélhetőleg 2024.03.15.én ébresztőt fújhatunk.
Még az idő nem indokolja de mivel a kisteherek gumizásával együtt mennek mindig a személy autók is így a Hugiról is lekerült a nyári szett. 2023.10.28 , kilométer állás 29850 így 3540 km tett meg ebben az évben a nyári így összesen már 19142 km van benne ( Csöri szerint hamarabb fog megöregedni mint elkopni😊). Téli 10830 kilométer futás után folytatja az útját. Idén is köszönet a Racing Gumiszervíznek .
Ma megtörtént az éves szervíz 29200 km-nél Varpalotán Csörinél.Mindent rendben talált jót beszélgettünk és minden fura kérdésemre készségesen válaszolt . Kapott egy olajcserét( Selénia Digi Tech) , levegő és pollen szűrőt. Fékek még bőven jók a mester szerint jövőre még biztos nem kell cserélni ha ugyan így használom ahogy eddig. 2024-ben ugyan ezek kellenek + fékolaj csere. Remélhetőleg egy év gondtalan autózás vár ránk továbra is.
Ma megejtettük a Dombóvàri túra elött az olajcserét (Liqui Moly 10w -60 Racing Tech) hogy minden tuti legye! Már csak az idönek kell összejönni. Óra állás olajcserénél 200231 ami kicsit fura. Mivel altatásnál 200188 km volt benne és ébresztő után 20 kilométernél többet biztos nem mentem ezért nem értem hogy lehet 43 km különbség a kettő között. Álmában ment elöre 20-30 kilométert🙂.
Már évek óta gondolkoztam , hogy kellen egy teljes külső renbetétel. Most rászántam magam és egy profi szakember kezelésbe vette. Mutatós lett 🙂.
Kis húsvéti kiruccanás Milánóba fő cél az Alfa Romeo Múzeum volt. Már nyári gumikon voltam ezért gyorsan a gumis még szerencse hogy nem hoztam el téli kerekeket tőle mert mindig elfelejtettem! Mivel olaszba 04.15-ig kötelező a téli és nem mertem kockáztatni egy 800 euros birságot ezért gyorsan visszakerültek , meg ugye induláskor nálunk is 2 fok és havaseső volt. Megérkezéskor 20 fok és felmelegedett téli gumik voltak😅 3 bar , kb 2-3 tized bárt leengedtem és kész. Az úton minden rendben volt és sohasem éreztem hogy kevés lenne az erő 4 fővel megpakolva . Még sohasem mentünk ekkora távot a Hugival mióta meg van kényelmes igazi utazó autónak mondanám . Megtett táv 2150 km 110-170 közötti tempóval átlag sebességem 100 a fogyasztás 7.9liter volt.
Mára csináltam egy szabad napot így ébresztőt fújtam. Altatás 2022.10.18 ébresztés 2023.03.30. Kilométer óra állása ébresztőkor 200188 km. Tavaly ilyenkor 197920 volt így a 2022 szezonba 2268 km sikerült mennünk a bátyóval. Ébresztés alkalmából a nagy ilyedségre kapott egy új akumlátort és 4 db Falken Ziex Z310-es gumit aminek a piacon az egyik leghalkabb a gördülési zaja , ami ugye fontos egy cabrionál. Még egy friss olaj szűrővel és minden tökéletes bele mehet a 25. kalandos évbe.
Ma lekerültek a téli gumik 26310 kilométernél. Téli gumikon megtett táv 4790 km .3 szezon alatt így 10830 km sikerült beletenni. Nyári abroncsok 15602 km folytatják a dolgukat.
Majdnem 3 év kellett ahoz hogy a kulcsokban az elem elhadhaja magát.Mind a két kulcsot szoktam használni attól függően hova megyek. Puccos helyre a színre fújt piros illik sima mászkálósra pedig a normál fekete. Feketét jóval többet használom 80-20 de így is majdnem egyszerre merültek le. Körülbelül 1 hónappal bírt többet a piros. Mind a kettő cserélve.Gyári panasonic volt most Vartát kapott.