Mondják, hogy a remény hal meg utoljára...de egyszer az is!
Olasz kollégáink jól kitalálták azt, hogy véletlenül se lehessen horibilis összegek ráfordítása nélkül a jármű fékrendszerét fejleszteni. Ez a projekt asszem télire marad...
Viszont lett: utcai rugóm :-) , gyári fékek felújítva :- I, gyertya, olaj és szűrők csere :-), akksi leszívás megszüntetve :-), öszeütött leömlők cserélve :-).

Most megint egy agylövés amit gyorsan intéznem kéne az Olasz túra előtt VILÁGÍTÁS, na ez sem az olaszok erőssége, hátha egy xenon segít rajta, de még előbb foncsorozás ésatöbbi.
Ha esetleg valakinek fölösleges pénzei és sok szabadideje lenne ez a típus neki való. :) De azért szeretem!!!... nagyon is!

Már láttam megemelve...kicsit fura, most, hogy visszaemeltem 27 mm -rel lett magasabb, de nekem valahogy olyan, mintha 27 cm-el lenne magasabb...! A Gio is aranyos volt, "meglepő, hogy gyári rugókkal milyen komfortosan lehet vele utazni a pesti utakon..." Na igen, szép szép az ültetett járgány, de kevéssé használható. A kipufogók is megsinylették az alacsony hasmagasságot és csak hálálkodhatok az alfaistennek, hogy a kartarem megúszta ezt a bő 1 évnyi csapatást repedés v. törés nélkül. A kipufok is cserélve lettek így most már teljes keresztmetszeten okádhatja a turbó a csökkent energiájú forró gázokat!

Sokszor kell az embernek súlyos döntéseket hoznia ha vesz egy ilyen kis...kis..Autót! Néha én is meginogtam és gondolkodtam a csere lehetőségén, (azt nem árulom el mire...így is sokan tudják :) és nem vagyok büszke az ötletemre) de a gyenge pillanatokban valami mindíg átlendített. Most épp megint súlyos pénzeket ölök bele, de már látom a fényt az alagút végén...de mik ezek a sínek??? Szal má jobban megy(kicsit), hamarosan meg is áll és ha minden jól megy a vesémet se fogja lerázni. Ja és nagyonszépakereke! Külsőre jelenleg ennyi látszik változni rajta ám de a belbecs...