Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Azt a másfél milliót csak ki tudnák köhögni:) De legyen akkor a Red Bull Ring, az olcsóbb:))

AA nagy éves eseménynek nem hiszem, hogy át kéne konvertálni, de tény hogy két ilyen nagy rendezvény már sok egy évre.

A HRinget kibérelni egy napra.. abba még a FAM is beleroskadna :(

De nem akarok pesszimista lenni :) Amiben tudok, én is szívesen segítek, meg az AA is!

Ha már ilyen nagy a felbuzdulás, én is benne lennék a szervezésben :-)

Na ez az, hogy pont én ugatok, aki legfeljebb egy V6 blokkot tudna kitolni az eseményre, de autót nem mostanában... :)
Szervezni én is segítenék, de én úgy gondoltam, hogy lehetne ez az AA naaaagy, éves rendezvénye. Ha nem, akkor elindulhatunk külön utakon is; benne vagyok.

Én mindenképpen támogatom az ötletet, és segitenék is benne ahogy tudok, de a főszervezést nem vállalnám:) Talán Tommi-t lehetne bevonni, neki úgyis jó kapcsolatai vannak Ferraris témában:) (remélem olvassa :D)

Egy ilyenre még traileren, darabokban is kivinném a 75öt. :-) Jövőre ki kéne próbálni. Egy ilyen buli szervezésében én nagyon szívesen segítenék.

Yokohama WTCC 240/610 R17

Szerintem meg ha Komáromba el lehetett vinni majd ezer Alfát, akkor ide is el lehetne vinni ugyanannyi Alfát meg Fijátot. (Lehet, hogy ilyesmire Lancia, Maser, Ferrari, Lambo stb. tulajok is jönnének. Bár a Lambo... :P)

Elég nagy placc van a Hringen ahhoz, hogy mindenféle gyerek- és családbarát programot is össze lehessen hozni, meg lehetne külön nézelődő és pályázós jegyeket árusítani. Bandázni a hátsó parkolóban is lehet, a paddockban meg parkolnának azok, akik menni is akarnak a pályán.

Szerintem tetves nagy bulit lehetne összehozni, és az is biztos, hégy még tetvesebb sokabb meló lenne vele. :)

Valakinek lefoglajam?

"Van egy garnitura faintos slick! Utcai 225/45 R17 -nek felel meg, 7.5 széles felnire simán felmegy.
Idei gyártású, kb 2-3mm futófelület vastagsággal. Nincs elfékezve, nincs félre kopva. Pályázni tökéletes.
Világosban teszek fel róla képeket.

Ára: 15 /db"

Tetszene a dolog, beszéltem is erről Ákossal, de az ő véleménye is az, hogy jelenleg, Alfás közösségből nehéz lenne ilyet összehozni. Bár akkor inkább a pályaautózásról beszéltünk.

Ilyesmire gondoltam Alfákkal (és akár egyéb olasz autókkal) is nemrég:

"Az eddigi legnagyobb hazai Golf találkozót rendezik meg a Hungaroringen 2012. október 13-án. Az előzetes regisztrációk alapján ezernél is több Golf érkezik majd a mogyoródi versenypályára, ahol Magyarországon első ízben lesz látható a Volkswagen Golf VII!
…
Az érdeklődők természetesen nem csak Golffal érkezhetnek a Ringre, gépkocsi márkától és típustól függetlenül a szervezők mindenkit örömmel várnak a helyszínen. A különleges autók mellett a gyengébb nemnek szóló programokkal, gyermekműsorral, játékokkal, koncerttel is várják a látogatókat.
…
A www.golftalalkozo.hu oldalon regisztráló Golf tulajdonosok felhajthatnak a versenypályára, illetve 400 kiválasztott a rendezvény központi helyén, a Forma 1-ből ismert Paddock részen parkolhat, ahol az összes látogató megcsodálhatja a járművét.
…"

Biztos qrva nagy meló összehozni, de ez durranna nagyot. Vagy csak magam felé hajlik a kezem? :PPP

Aszittemmá valami ódi... ;P
Nem akartam bébinek hívni. :)

Szerintem a ráfordulás gyorsabb, illetve a kigyorsítás hamarabb kezdődik az új aszfalton, illetve a jobb tapadás miatt.

193? ?
Nekem eddig a max 186 volt. Bár az én A048 gumijaim már eléggé kopottak voltak, ennyit számítana?

"ki kellet kerülnöm kívülről egy 911 porkét" :D
Arcos! ;)

183->193km/h? Az komoly. Nem lehet, hogy Csöri bedobott egy turbót is a géptető alá, ha már úgyis molyolt :P arrafelé egy keveset? ;)))
(Gondolom, nem csak a kigyorsítás jobb a ráfordítóból, hanem már eleve a sebességed is nagyobb a kanyarban, azért ez a +10. Mer' az rohadt sok.)

Szűken veszed (a közepénél) vagy középen tolod végig a ráfordítót? Már ha nem kell porkékat meg gtr-eket kerülgetni, tudod. ;PPP

Én úgy is izgulok (és elveszem a gázt a 200-as táblánál) a célegyenes végén, hogy ott speciel :P még :PPP nem fogtam falat. :D

SX4-et akartál írni?
Köszi a lehetőséget; meglátjuk, hogy egyáltalán tényleg tudok -e menni.

Csak a gumik újak. Volt benne hiba bőven, ugyanis a Mansel utáni visszafordítóban a sikán előtt ki kellet kerülnöm kívülről egy 911 porkét :-) ott 5 tized biztos benne maradt, a célegyenes végén még mindig izgulok egy kicsit ott is benne van 5 tized. Szerintem 2.17 körül lehetne menni egy jól összerakott tiszta körben. Érdekes, hogy jobban tudok kigyorsítani a célegyenes ráfordítóra, így nőt a végsebességem 183 km/h volt eddig, most 193 volt a legjobb végsebességem.

Hozzám is beférsz, ha nem degradál egy kis S4 :)
Vagy más, aki csak nézőnek jönne, egyedül megyek vasárnap reggel. Illetve Gmannal próbálom majd a tempót tartani :)

Mint jeleztem volt, velem tervezz kérlek, ha még mindig szabad kérnem, és igyekszem legkésőbb hétvégéig tájékoztatni, valóban el tudok -e menni.

OMG WTF! :)
Csak a gumik újak tavalyhoz képest? Van még benne?
Grat!

Gratula! :)
Felvételt készítettél a gyors körről?:)

Betelet a létszám (150) a Skring-i TC trackday-re, azonban utasnak vagy nézőnek továbbra is díjtalanul lehet menni :-)

Hungaroring új egyéni körrekord: 2.18.563 :-D

Nyehe, az a kamera, amivel a kisfilmet forgatták többe kerül, mint az autónk... :P

"Az autósport veszé..." akarom mondani "drága." :)

Ez már nem amatőr "versenyezgetés" egy felnigarnitúra többe kerül, mint az én teljes "projektem" :-)

Szóval a nyertesünk Public Enemy Kirsztián, a cikkben szereplő 156-os egy piros volt. :-DDDDD

Majdnem, mint mi... :-))

Pontosan erre gondoltam én is :)

Eszembe jut róla Torreente legendás aranyköpése:
"Életem legnagyobb dugása... ráadásul ingyen!" :)))

Mos' mér'? Első pályanap -5 sec. Képzeld, ha kimegyünk az összesre idén, akkor most már verjük a WTCC mezőnyt. :)))))))))))))

De addig micsoda egy idény volt.............:DDDDD

Bazz', most esik le, hogy jó emberrel arcoskodom; vagy leversz, mint a szart, vagy ha futni póbálok, lenyilazol a francba. Hajjaj... Erre mondják, hogy bátraké a szerencse? Vagy inkább azt, hogy aki hülye, haljon meg? :)))))))))

Meglátom, van -e arra a hétvégére valami, és ha nincs, megpróbálok ellógni, mert kíváncsi vagyok arra a pályára, olyan sok szépet és jót írtok/írnak róla.
És akkor beülnék a Szürke Szörnybe. ;)

A mi idényünknek vége lett akkor, amikor szétugrott a motor. Talán jövőre. Talán...

Én értem a tréfát.........:DD Persze, bármikor jöhetsz.
Aprópopó, Ti nem gondolkodtok az okt. 14-i slovakia ringben?

Azt írta, hogy gyönyörű állapotú, szóval ez nem lehetett a Tiéd! ;)))))))))))))))))))))))))
(Ezek után még van esélyem esetleg J1 helyre pályázni nálad?) :)

Poén a "kikerült" szóhasználat, és persze mindent elmond.

Amikor először voltunk kint a GTV-vel, engem is kikerült Zsolti az első, bemelegítő kanyarban úgy, hogy ő gumit melegített, én meg "csövön" fordultam, ami őszintén szólva kifejezetten megalázó, és rohadt szar érzés volt. :)))
Mondjuk most is kikerülne, de most jobban küzdenék. :PPP

Ez vagy Krisztián a "piroskával" vagy én voltam :-)

"Jött egy Alfa és úgy megkerült, hogy öröm volt nézni. " :))

adatok elküldve!! :-) :-)

Sziasztok!
Amint látom, szóba került itt a TC-s trackday. No én erről (is) lemaradok sajnos, de viszont, ha valaki pályaautóval (projekt autóval) Szombathely irányából menne, akkor tudok fuvart (autómentő) és így én is kijutnék, legalább nézőként :)
Nyugodtan terjesszétek!
Üdv még egyszer mindenkinek!

Küldtem emailt, vissza is igazolta a "Vályi István". A pályanapot megtartják még ha "tankok potyognak is az égből", viszont én akkor nem mennék. Az eső nem zavarna, talán még tetszene is,de a tankoktól tartok.:) Nem szeretnék 70EUR bukni a tankok miatt.:)

Utalással is fizethetsz, én tavasszal előre elutaltam nekik a pénzt.
Ki kell nyomtatni a fizetési igazolást és vinni magaddal.
Vagy fizetsz a helyszínen.

Rendben, köszi az infót!

Küldd el e-mailben az adatokat, és majd a helyszínen kell kifizetni a belépő árát.

Ha jól értelmezem elég emailben jelezni az indulási szándékot. A mocskos anyagiakat a helyszínen kell rendezni és/vagy adnak egy számlaszámot a regisztráció során?

Ja már tudom:)