Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

az elsők köszönik jól vannak, a hátsókat tavaly nyáron cseréltem, így néztek ki:

ahha, hát akkor a Stelvionál még rosszabb a helyzet, mert az nehezebb autó. Jó ezt tudni. köszi.

manuális módban alacsonyabb sebességfokozatban sincs elegendő motorfék?

Ha már fék...
Pár napja megjártuk a Großglockner-t oda-vissza.
Majd 1,8 km a szintkülönbség.
Lefelé katasztrófa a motorfék hiánya (R-ben is lófütty), a fékek nem örülnek túlzottan. A Spideres tempónál sokkal finomabban és útközben 2-3x is megállva hogy tudjon hűlni amikor leértem durva fékszag volt a kocsi körül. Az első és a hátsó(!) fék is olyan meleg volt hogy a nyál elsercent rajta. (Nem a tárcsán hanem a féken.)

A Spiderrel így közlekedve alig melegszik meg a fék.
Szóval igaza volt anno a tesztelőnek hogy a Giulia alföldi autó :-(

Két esetben azonban VOLT motorfék, mindkettő eset már hosszabb lejtmenet után jött. Ilyenkor 0-ra esett vissza a fogyasztás. A baj csak az hogy pár száz méter után visszaállt az eredet helyzet.

Felfelé már más téma, a Q4 hihetetlen kanyarsebességet enged meg és lehet tolni neki :-)

Fékek nálatok meddig bírják? 70ekm-rel vettem a kocsit, Alfa Romeo feliratú betétek vannak a kocsin, elképzelhető, hogy még gyáriak? Szervizkönyvben nincs bejegyzés cserére vonatkozóan.

nekem van egy Einhell zsebbikám, azt viszem magammal mindenhova, volt, hogy a vezért, 4.6 v8 rangerovert kellett vele beindítanom az erdőn, simán betekerte.

Igen volt bika kábelem!

Szerencse volt, hogy volt mellettem egy Audi A3-as fazon és látta helyzetet... lement a rámpán, visszafordult, majd rám állt. Annyi áramot tudtunk ráadni, hogy a váltot N-be tudtam rakni. Ezután csúfosan, megalázottan letoltuk a kompról... kegyetlen volt...

Szóval mindenkinek ajánlom, ha automata autója van, legyen bikakábel a csomagtartóban... Én is csináltattam egyet a kocsi színéhez... :D

Köszönöm szépen, hát majd legközelebb, így is jobb lett, mint volt, már nem apró fehér pöttyök vannak. :D

A kompnál végül hogy oldottad meg? Bikakábellel?

Volt egyszer, hogy a Tihanyi kompon legelöl álltam és indításkor szószerint felrobban az akkumulátor.
159-es automata volt és áram híján nem tudtam kirakni N-be. Nem is tudom, hogy kerültem e életembe kínosabb helyzetbe... :D

Pár nappal később a halasi Fiatosok megmutatták, hogy a "kardánbox" oldalán be lehet nyúlni és kioldani a reteszt... :D

Szia!

Én Baján kevertettem, színkód alapján 2800.- postával.
Eltalálta színt...

lehet Homasita a forrás :)

sokan nem P ben állnak le, mert időnként a kis garázsban tolikázni kell az autót..

Persze!

Még egy apróság, kavics felverődés pötty javítására rendeltem a mopar shopból alfa rosso festéket. Meg is jött, adtak hozzá lakkot is. Két apro hiba. 1. Törött volt az üvegcse szája, így celluxszal tudtam visszazárni.
2. Nem Alfa piros, világosabb… :D nem is tudom mire számítottam…

Ezt hasznos tudni, köszi. A manual felét már elolvastam. :)

Viszont ez ugye nem oldja meg azt a kérdést, ha leparkolt autót akarom arrébb tolni a garázsban, gondolom ezt minden leállításkor így kéne…

Ugyanezt akartam…. Meg eszembe jutott, mi van ha egyszer nem indul el a motor és trélerre kell felhúzni…

De ez vészhelyzeti dolog, amit azért a garázsban odébb toláshoz nem alkalmaznék. Amit viszont quash-tól idéztél, az jó lehet, csak akkor eleve a garázsban így kell leállítani, ha jól értem. Ha már P-ben áll a garázsban, akkor indítás nélkül nem lehet N-be tenni bontás nélkül.

wow, ezt megjegyzem :)

vannak módszerek, ha nem is túl kényelmes :)

na ez jó kérdés :) szerintem nem
ha csak gyújtásra teszed?

Újabb kérdés. :)

Valahogy ki lehet venni üresbe a váltót P-ből anélkül, hogy elindítanám a motort?

köszi szépen, a képek nagy segítség!

Emlékeim szerint semmi extra nem volt, csatkiat széthúzod és ha minden igaz akkor 2 csavar fogja egy elöl egy hátul.
blog

ilyen ez az infláció.... ezt is nehéz lenne valós okokkal megindokolni, de mindegy..

Cseréhez kérhetek tanácsot? Hogy kezdjek neki? Az ülésállító gombokat simán lehúzom?

wow, az 100% drágulás 2 év alatt.
A hátsót cseréltem nemrég az 30e :)

Megrendeltem az elemet az üléshez, már nem 7000, hanem 14000Ft... :D

nézegettem ezt is, régóta árulják, túl nagy választék nincs itthon. Végül szerencsével találtam egy 2020-as, még garis példányt, egy Teslát vett helyette az ember, azért adta el. Én a helyedben még gyűjtenék hozzá és vennék egy 2020as modellt 100ekm alatt.

Sziasztok a sok giulia keresgélés közben jött ez szembe:

https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/alfa_romeo/stelvio/alfa_romeo_stelvio_2.0_t_super_q4_automata_plusz_panorama_plusz_harman_kardon_plusz_keyless_plusz-20681532#sid=c6e2a09a-e2cf-4a11-a045-b13510071453

tud róla valaki valamit? érdemes?

csak 7000Ft? akkor nem aggódok rajta annyira, de azért csinálhatnák masszívabb anyagból, ez a rész kap az egész autón a legtöbbet a használat során...

Igen, közben megtaláltam neten ezt a rendezőt is a csomagtartó alá, és persze megértem a súlyelosztás miatti helyzetét az akkunak, csak értelme nincs, mert ha beül egy 120kg-os ember, akkor olyan mindegy, hogy elöl v hátul van az akksi egy 1600+ kg-os autónál. :)

Ha nem ott lenne az akku, akkor beférne kényelmesen egy teljes méretű pótkerék.

az enyém törött volt, mikor vettem, de nem ott ahol a tiéd hanem, az első tartó csavarnál. 7000ft körül volt a gyári új elem.

mért nem lehet linket beszúrni?

én szótam :)

Mint ahogy írtam, létezik hozzá gyári megoldás. Csak akkor egy oda illő idom kell, a jelenlegi helyett.

Az aksi pedig a súlyelosztás miatt van hátul, mint elég sok más autónál.

Köszi mindenkinek, meglátom ezt a kerámiás dolgot.

Mára is jutott viszont dilemma. Elrepedt a müanyag az üléslap mellett. Beültem, hallottam egy pattanást, miután kiszálltam, látom, hogy mi történt. Ez egyedi eset, vagy nálatok is előfordult?

1. Vajon ez garis probléma? Majd megkérdem.

2. Ha nem egyedi eset, ti mit csináltatok vele, hogy ne terjedjen tovább a repedés? Ragasztó nem fogta meg. Arra gondoltam, hogy ha nem garis a dolog, akkor ragasztanék rá egy küszöbvédőt, ami fém vagy karbon, és van tartása.

Festékboltban tudsz kevertetni "ecsetelős" festéket kőfelverődések javítására.
Kerámia : Röviden-tömören nem éri meg. Az emberek 90%-a nem tudja ,hogy kell bánni ezekkel a bevonatokkal ,és elég hamar gallyra lehet tenni. Ha a maradék 10%-ba tartozol ,hogy betartod a mosási előírásokat, viszed kozmetikába mosatni ,vagy otthon mosod olyan szerekkel, technológiával amit a kozmetika javasol ,akkor oké. Ellenkező esetben vegyél waxot, vagy sealent-et és negyed évente dörgöld át a kocsit, 2óra alatt megvagy és a kb 30x megcsinálod a kocsit egy kerámiázás árán.

Nekem a homlokfelületeken fólia van, az egyéb fényezett részeken kerámia. Én azt mondom megérte. De ezt minden szempontot figyelembe véve kell majd mérlegelni.

ja azt tudom, a kerámiát nem kövek ellen gondoltam. :))

A kerámia kőfelverődés ellen nem véd. Az inkább kémiai védelem. Madárszar nem marja meg a festéket, ilyesmi. Kavics ellen fólia kell. Tartós és hatékony. Csak nem olcsó :)

Oké, új kérdés. :)

Van néhány fehér pötty az orrán kőfelverődés miatt. Létezik Alfapiros javító toll, vagy ilyesmi?

Kerámiabevonatot érdemes csináltatni? Tényleg tartós és hatékony? Tolna-Somogy-Baranya megyében tudtok megbízható helyet? Még nem volt ilyen nagy értekű autóm, így sose jutott eszembe ilyesmi. :))

Nagyon nem szeretek másra utalva lenni, amit meg tudok oldani, azt nem bízom másra. A gumik újak, nem veszek rá másikat, örülök, hogy várakozásaimnak megfelelően kényelmes az autó, a defekttűrő gumi kemény oldalfala miatt pattogósabb, keményebb lesz a kocsi viselkedése. Elengedem a dolgot, de ha külföldre megyünk, berakok egy téli kereket a csomagtartóba, az asszonynak megmondom, hogy ennyi helyed van, oszd be. :D

Vegyél defekktűrő gumikat meg köss assistance szerződést és felejtsd el az egészet :)

Na el is akadtam, hát hova kell tenni egy ekkora autóban az akksit? A csomagtér padló közepébe?? Hát ezt így hogy? Hiába is veszek kereket, nincs hova berakni. Édesistenem...