Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Módosítanám a Hifi építéshez tervezett hangszórókat. Tehát most a következő elképzelés lenne:

- Pioneer DEH-PRS80 fejegység maradna
- 2db Focal 165 AS3 kit, ami tartalmaz:
- 165mm mélynyomó
- 80mm közép
- 25mm magas

Ezeket meghajtanám a rádióról, vagy még nem tudom milyen erősítővel. A mély pedig, ha kevés lenne, akkor egy Focal BP20-ra gondoltam, mondjuk még nem tudom hová tenném a csomagtartó kretén formája miatt.

Vélemény? Beférne? Szépen szólna? Azért gondolkodom Focal szettben, mert ahhoz adott egy hangváltó, illetve bízom a mérnökökben, akik úgy gondolták, hogy egy szett így jó lesz.

Szép, ránézésre ennyi elég lenne nekem is :)
Érdekes amúgy, hogy ránézésre többnek tűnik az ültetés, mint 2cm :)

És még az se mindegy, hogy milyen motor van benne. V6 moci nehezebb. Ott erősebb a rugó. Nekem is ültető rugó van alatta, méghozzá ez:



Brutál kemény. Mindennapi használatban kicsit kényelmetlen, viszont jobban néz ki.

BLOG

Mondjuk az jó kérdés mi lehet a különbség, a leírás szerint mindkettő 20mm-t ültet

Köszönöm a válaszokat :)

@VV6: Nincs probléma, csak szeretném kideríteni, hogy mi az igazság ezügyben :) Ültetett autóm volt már, így tudom milyen, ez a része tiszta. Csak szeretném úgy ültetni a GTV-t, hogy ne az legyen, hogy megvettem hozzá a rugószettet, és nem ültet annyit, amennyi a szememnek jól esne :)

@Bati: És neked is rugó van berakva? Esetleg eladó lesz?
Egyébként gyönyörű az autód :)

Pont a héten kérdeztem rá az Eibachnál és 2 fajta van. Egyik az 1997/09ig gyártotthoz, egy pedig az utána gyártotthoz. Elvileg nem egyforma.

"Hallo Mark,

Vielen Dank für die Anfrage und das Interesse an unseren Fahrwerksfedern.

Der angegebene Fahrwerkssatz gilt nur für Fahrzeuge bis BJ 09/97. Ab 10/97 gilt ein neuer Satz, welcher unserem Onlinekatalog und nachstehendem Bildschirmabdruck entnommen werden kann.



Wir hoffen, somit geholfen zu haben und verbleiben

nekem is ültetett igy vettem
DE tavaszra vissza lesz alakítva gyárira

nagyon nem jó így

sziasztok! érdeklődnék hogy van e köztetek olyan aki olvasott már ki motronicM1.5.5 vezérlőt! lenne hozzá pár kérdésem. Benne vagyok egy projektbe, és ki kellene olvasnom az ECU t, csak nem engedi!

én pl. azt gondolom, hogy ki kéne próbálnod és akkor megtudnád hogy NEKED tetszik-e vagy nem. Én kivenném az ültetőrugót VAGY lerövidíteném és felkeményíteném hozzá a gátlót. Nem hinném, hogy egy típushoz többféle Eibach van, illetve a hathengereshez valószínűleg más van, mint a négyeshez.
Egyébként mi a probléma? :)

Eibach -3cm, de a GTV alatt életveszélyes használni kátyúországban.

Sziasztok!

Találtam a napokban az interneten egy eladó GTV-t, és feltűnt, hogy ültetve is van, méghozzá egész pofásan. Ráírtam a srácra, és megtudtam, hogy még csak nem is coilover vagy ilyesmi van alatta, hanem "csak" Eibach ültetőrugók. Ő már így hozta be kintről így nem tudott pontosabb infot adni, viszont be van jegyezve az autó papírjaiba, szuf-on lekérdezve ezt írja: Eibach 1024001VA/1018102HA
Viszont erre nem nagyon dob értelmes találatot a gugli, ha csak "Eibach GTV"-t írok be akkor már inkább, viszont nem tudom, hogy ugyanazok a típusú rugók-e, mert kaptam képeket róla, és mintha az övénél az alsó tekercsek sűrűbbek lennének (még azt is figyelembe véve, hogy az autó súlya miatt nyilván összeül vmennyit), valamint azt írja a fenti link, hogy 20mm-t ültet az eibach rugó, de nekem ez a képeken többnek tűnik, elég szépen ül a kocsi, főleg ha figyelembe veszem, hogy viszonylag peres gumi van rajta. Szerintetek létezik, hogy több féle eibach rugót gyártanak az autóhoz? Vagy mit gondoltok erről az egészről? :D

Így jobban látszik mennyivel nagyobb a Gtv rugójának az átmérője, mint a 145-ös toronycsapágya! 😢😭
Valaki megoldás? 🙏

A kalaptartóba tuti nem megy be a harmincas....de talán még a húszas mély sem. Az hótziher...

Más... Létezik, hogy a GTV CF3 első emblémája 82mm? Annyit mértem a tolómérővel, de csak 74mm átmérőjű emblémát találok...

Köszi az infót! Nekem is elsődleges a minőség lenne. Ha ehhez jönne hangerő is, azt sem bánom ;) A következő konfigot találtam ki:

- Pioneer DEH-80PRS
- Focal ISS-690 szett a két elő ajtóba. Megtartanám a gyári helyén hangszórókat, beleértve a csipogót is
- Focal RSB-300 2db hátra (amennyiben 30-as a két hangszóró a kalaptartóban. Ezt még nem mértem le, lehet hogy csak 20-as...
- Pioneer GM-A4704 4 csatornás erősítő a két középhez és a két magashoz
- Pioneer GM-A3702 2 csatornás erősítő a két mélysugárzóhoz

Eddig ennyit raktam a bevásárlólistára. Mi lenne a szakmai véleményed? Kábelt még nem néztem, milyen lenne az ideális, illetve hogy a mélyhez szükséges-e kondenzátor. Az ajtókat én is tervezem hangszigetelni. Dynamat megoldásait néztem eddig, de ha tudsz jobbat/hasonlót, minden tanácsot szívesen fogadok.

Valahol a hifi-topic mélyén találsz képeket is....

Ha jól emlékszem, akkor nincs megvágva tehát megkapja a teljes tartományt. De én nem is használtam őket, hanem kivettem és a helyét lefedtem hangszóróselyemmel. A csomagtartóba meg raktam egy kisebb mélysugárzót.
Az ajtók nálam ki voltak szigetelve és készült ajtópanel a mélyközépnek. Minden kábelt kicseréltem. Az erősítők a csomagtérben, közel az akksihoz.....ami egy Optima Red Top volt.
Nem volt nagyon hangos,de nem is arra készült. Viszont elég jó hangja volt.... szerintem.

Nagyszerű :) A kérdéseim a következők lennének. A gyári rendszer alapján a kalaptartóban található két hangszóró csak mélysugárzó? Arra gondoltam, hogy kicserélem a hangszórókat Focal hangszórókra, erősítővel és egy Pioneer DEH-80PRS fejegységgel megtámogatva. Te milyen rendszert építettél és mennyire felel meg az elvárásaidnak? A kábeleket is kicserélted? Most így hirtelen ömlesztve ennyi :) Előre is köszi a választ!

Neménvótam! :-). Na jó......de....

Ez engem is érdekelne, bődületesen szarul szól a gyári rendszer :(

Valaki épített már hifit GTV 916-ba? Lennének kérdéseim :)

Köszönöm a tanácsot! 🙏🙂👍

Ha végül megpróbálkozol ezzel a zsírral, azért tudnod kell, hogy nem csodaszer. Én valahogy úgy csinálnám, hogy:

- csapágy óvatosan szétpattint
- vigyázni, hogy a szanaszét repülni akaró golyókból mindegyik megmaradjon
- brigéciolban/denszeszben/féktisztítóval elmosni az egészet
- megszárítni, jól kibélelni zsírral az egészet
- megjáratni, ha nem rág, akkor lehet összerakni a futóművet
- elkezdeni gyűjteni a totally alfás megoldásra , mert később is javítható

+1 vagy egy jó coilover ;)

Lehet, ez lesz a vége!

Köszi! :)

Ok. Sajnos ez a kocsi nem javítható gombokért.

Igen ezeket már néztem, de horror ár és időm sincs kivárni, de nagyon szépen köszönöm, hogy segítettél! :)

Köszönöm szépen, mindjárt megnézem!

Ilyeneket találok még:

https://www.totallyalfa.com/shop/front-suspension/alfa-romeo-gtv-spider-front-suspension-strut-mount/

https://www.ebay.com/itm/Alfa-Romeo-916-GTV-Spider-RH-front-shock-absorber-top-mount-bearing-60651125-/231832593465

https://alfissimo.com/suspension-front-/12-60501446-strut-lower-bearing-italy.html (Az Alfa 164 toronycsapágya nem tudom méretben mekkora)

Lemförder cikkszám: LEM 3131401

Remélem tudtam segíteni.

Margarete Autónál tudok rendelni! Cikszám: MAR 030607010016 vagy SKF VKDA35230

10e körül van per stück teliáron.

valami cikkszámod van a csapágyhoz? SKF, valami?

Nonszensz egyébként hogy semmit nem lehet kapni egy ilyen alig 15 éve nem gyártott kocsihoz... Egy ilyen torony csapágy/szilent dolgot most hogyan mozogsz ki házilag? Teljesen használható autókat fogunk a kukába dobni az alkatrészellátás hiánya miatt? Ebayen találtam egy jobbosat komplett, de balos sehol nincs.

Sajnos, ahogy éreztem, a rugó felső keresztmetszete nagyobb a gtv-nél! 😢 Nem tudom mit tegyek!

Sajnos csak ez az egy van... 😔