Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

király, bár nekem még csak kettő van, amihez kapcsolódik a kezem :)


jójó, tudom, a 2. képen csak kész dolgokat tettem be egy csomagtartóba, nem nagy szám... és valószínűleg a 33 project sem extra...... de nekem még csak ennyi.. :)

Ha a "moduláris felépítés" fontos szempont, akkor nincs.

Beszélhetünk róla. :)

tehetek én is két képet az én amatőr, kezdő, hozzá nem értő, avatatlan, gyakorlathiányos próbálkozásaimról???? :)))))))))

én sem értettem, főleg kábelezésnél nem szerettem :)

Ezt a fix üléstámla dolgot nem értem. Szép dolog a merev kaszni meg minden, de akkorsem. :/

Nem igazán értek hozzá, de a kalaptartóba nem teszünk semmit, mert a magas és a közép hangok határozzák meg a szinpadképet. A mélyeket azért teszik a csomagtartóba, mert az emberi fül a mély hangok irányát tudja a legkevésbé meghatározni. ld: utolsó kép.
A 3. képen szép az üvegszálas tartópanel a 33-asban.
A 2. képen remélem, hogy el volt szeparálva a láda tetején levő 2 kélyközép a hatalmas subtól, különben kiütötte volna egy erősebb amplitúdójú jelnél a helyéről.
Az 5. képen nem tudom, hogy hogy lett méretezve leméretezve a mély akusztikai ellenállása? Szép lehet a remegő kalaptartó...
Amúgy szépen van kivitelezve mindegyik. Sima a szövet, nincs semmi elbarmolva.
Ez laikus vélemény. Lássuk a profibbak észrevételeit.

hát ez gyönyörű.. :)

A 80-as években volt szerencsém pár bulin egy komplett BEAG zenekari cucchoz. Nem szólt rosszul.
A basszusfejet (70W csővel) és ládát (kettő 40 centis volt benne, valószínűleg a lentebb említett hangszórók) használtuk is a próbákon. Emlékeim szerint zárt doboz volt, talán nem véletlenül.

"Érdekes lenne tudni, hogy milyen szórással dolgoztak anno"
Asszem rátapintottál a lényegre! Még ha tudták is a tervező urak, hogy szép lenne leközölni a T/S paramétereket is, vszínüleg nem tudtak értelmes tűrésekkel dolgozni, úgyhogy felesleges is lett volna. No meg PA-nál akkoriban nem voltak olyan túl nagy elvárások.

Ugyan már....látszik,hogy te sem értesz hozzá. ;-D
Mert nem tudod a mechanikai méretekből kiszámolni a T-S paramétereket....

Beton, nyami-nyami. Nem kispályás cucc lehetett.

Ilyeneket nem mondott itt senki.
A képeket és az infókat meg azért várjuk, hogy tanuljunk. Ez a fórum erről szól. Ha itt valaki tud valamit megosztja a többiekkel.

Főleg, mert egy 35 éves hangszóróról van szó. Valószínűleg az anyxagok öregedésével változtak már azóta a paraméterei. (Nem is beszélve a Cartárséról, amit elég durván átépítettek) Érdekes lenne tudni, hogy milyen szórással dolgoztak anno :-))

Nálunk meg egy ős samsung hifi-torony van még 1993-ból. 1998-ban elromlott, azóta csak rakosgatjuk ide-oda. Én nem tudom megcsinálni, atyám meg nem akarja kidobni....

Ezt a hangszedőt konkrétan 4125 GBP-ért láttam az előbb. :-D
Drágább, mint az 155-öm, de csak 9 gramm :-))))

Az a röhej, hogy én sem hallottam róla addig semmit. Mondjuk nem is igen tudnék venni. Tekintve, hogy egy W 600 is 4990 angol font...

akkor én meg sem szólalok :)

amikor ide írtam az első hozzászólást, azt sem tudtam, hogy mi mire szolgál valójában.... kicsit húztam a szám, amikor annak idején megkaptam az első válasz hozzászólásokat... azóta többet tanultam ebben a fórumban az autó hifiről, összetevőkről, meg arról, hogy mit-hogyan kellene, mint bárhol máshol..... amit azóta csináltam, az nyáron egy 13 cm-s hangszóró beépítése egy 33-ba, amin még szeretnék javítani, meg a 146 hifisítése (ami első körben szó szerint füstbe ment), amikor megkaparintottam a 156-ot, tudtam, hogy mit akarok.... már megvoltak a komponensek is, és örülök, hogy nagyon hamar rájöttem arra, hogy inkább kérdezzek sokat, hallgassam meg mások tanácsait, minthogy a saját bőrömön tapasztaljam a tudatlanság hátrányait :) örülök, hogy nem maradtam a SAL termékei között sokáig :) sosem bánom meg a mostani "csomagtartó project" összevetőit :)

Látom!!

Tyűamindenit, anyukám minifhifije nem került ennyibe. :)

A cég norvég, a tervező srác magyar. Nézd meg az oldalát a cégnek. Majdnem minden termék valamilyen díjban részesült. Persze nem a tyuning magazin által, hanem pl. Golden Ear 2010 Absolute Sound.

Pedig az Electrocompaniet nem szaaral gurít.Elég ismert -elismert.

Ő magyar srác?

A cégről amúgy sosem hallottam/olvastam. (A német szaksajtóban a jelek szerint nem bukkan fel.)

Amiket mesélt a cégről... Elmennék simán csak takarítónak. Elég lenne koszt-kvartély, meg egy ilyen hifi az ágy mellé:-D

Az ilyen csak jó ember lehet. B)

Tervező mérnök a srác. Egy Mazerrel jár, amibe is ő tervezte a zenét. A garázsban s.k. felújít egy eredeti 595 Abarth-ot.