Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

adok egyet:-))

Igen, csak akik ezt irják, és mondják azok, visszont az Alfát gyalázák!És nem is olyan kis mértékben.Ahol dolgozom, ott is ez van sajna, de egy csöpet sem érdekel!Mivel nekem eddig csak olasz autom volt, és ezen nem is változtatok.Nekem bevált, és csak ez érdekel.

Sziasztok!Igen nagyon igazakat irtál, csak sajna van aki beválal egy ilyen autot, és utána jön rá hogy milyen drága hozzá az alkatrész.De nekem akor sem kéne, egy német autó sem!Magyarok fanatikusan elszántak a német márka után, és mivel sok van belöle, igy az alkatrészek is kedvező árakon elérhetők.Sokal több, az utángyártó cég ( kisiparos ).

Remélem igazad van ebben. Bár Halesz kocsija és szegény Koz a tanúja annak, hogy ez nem mindig igaz :-(

Minden dízelnek szar a hangja, csak te a saját kocsidét nem hallod olyan erősen az utastérből :-)

Egyébként én úgy gondolom, hogy a legtöbb autóban szintén tönkre mennek az ilyen lambda szonda-légmennyiség mérő és ezekhez hasonló alkatrészek. Csak ott a kocsi nincs annyira teljesítményre kihegyezve, nem sínyli meg annyira a dolgot és a tulaj sok esetben észre sem veszi, hogy valami nem stimmel. Mi viszont itt a fórumban háklisak vagyunk minden apróságra (jó értelemben), és szeretjük jó állapotban tartani a kocsinkat.

Én továbbra is azt mondom, hogy ha hasonló teljesítményű, méretű és felszereltségű autót vettem volna Civicből vagy Golfból, akkor még mindig nem jött volna vissza az a másfél millás árkülönbség, amivel azok drágábbak voltak. Eddig ami nem kopás hibájából eredendő szervizem volt az a lambda szonda, meg egy csikorgó leömlő felfogató. Összesen 50 rongy. És másfél éve nálam van a kocsi, szar budapesti utakon járok vele mindennap. Most kell majd vezmódot cserélni, meg kézifékbowdent, de ezek munkadíjjal együtt 50 körül megállnak. Szóval ha ezt nézem, akkor eddig 100 ezrembe voltak azok a javítások, amikre azt mondja az átlagember, hogy nem kéne tönkremennie ilyen hamar. Ez pedig úgy vélem nagyon kevés az autó által nyújtott élvezethez képest.

Hm azért a Nord TS jobban bírja mint a FIAT TS a gyűrődést és alig gyengébb, csak valamiért kizárólag az ALFA motorokat irtották ki FIATék.

Japán csodához meg csak annyit, hogy egy dizel új Lexus szokott itt eljönni mindig előttünk, hát a hangját nem irigylem az én Peugeotomból sem!
Még a BMW-nél is szarabb van.Melegen is.

Ezzel én is így vagyok, csak nálam még hozzájön a szar szutyok francia Peugeot. 310km van benne, de még bontva nem volt a motor.És csak megy,megy és megy... Apám szemét 405-öse úgy szintén.10éve megvan és költött rá eddig 5ezret? Szerintem szar.Vagy nem tom.
Bátyám 3éves BMW-je zörög elöl valami.(30km) Benézek két szervócső folyik. Na menj a picsába a 6millás autóddal, mondtam neki!:)
Mikor megvette, mentünk egy próbakört vele, jött egy srác is a kereskedésből.
Meglepődve figyelte, hogy ez még nem zörög belül! :O
Azt mondja , ennyi idősen már szoktak zörögni!!
Na sokáig nem kellett várni a műszerfal zörgésre.:D Már cseszeget tesóm, hogy nézzem már meg mi zörög!
Arról meg nem is szólok, hogy milyen a hangja a 4hengeres dizelnek -10fokban indításkor. Apám mikor meghallotta, mondta egyből, hogy vidd el szervizbe!!!

Szóval szar szutyok olasz, francia, éljenek a németek!!!

hát igen lapát xar autóink vannak...
főleg az enyém!
imádom
kész
mindenkinek joga van azt az autót választani, amit akar, ezen túl a pénztárca szabhat határt.
ne bántsátok, sztem sosem volt Alfája
Bea meg vegyen azt amit akar.
mindenkinek más a szempont autóvásárlásnál.

nálam pl ez:
vagy Alfa, vagy gyalog

ennnyiiii