Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Köszönöm mindenkinek:)

Egyszer hagyott csak cserben, amikor elszakadt a vezérműszíj, de egyébként jól megvagyunk. Nemrég cseréltem üléseket és tettem fel a Zender nyári szettet:)

Kau: köszönöm, tényleg, most már látok mindent!

Sziasztok!
Nem ismerős valakinek ez a gép?

A facebookon láttam, hogy régóta áll egy parkolóban!

Üdv itt! :-)
Nem sok olyan van itt, aki új kora óta használ ilyen autót. Nem semmi, gratula :-)

Sziasztok, szeretnék bejelentkezni hozzátok, nemrég regisztráltam az oldalon, bár már régóta követője vagyok. Egy 146os Alfám van, 98 óta újkorától használom. Remélem idén valamelyik találkozóra is eljutok a családommal.

Akkor szokott ilyen előfordulni, ha van Adblock bővítményed a böngészőben. Engedélyezd az alfaamore.hu oldalt ;)

Sziasztok,

annak mi lehet az oka, hogy nem igazán látom az "Adok-veszek" fórumban a hirdetéseket? Illetve feladni sem tudok, így kérdés, hogy hogy-hol tudnám meghirdetni a kis 145-ösömet, amitől fájó szívvel, de kénytelen vagyok megválni...

Első körben én Alexandro és Ferke cartársakat kérdezném meg ez ügyben.

145 boxerhez szervószivattyút kitől honnan hogyan mennyiért tudnék beszerezni;
vagy felújítással foglalkozik-e valaki
??

Huhhh akkor kár, hogy nem fotóztam a múltheti sufnizásomat :-) Nekem is elengedett mindkét oldalon az első patent. Párszor vissza tudtam nyomni, meg is állt egy darabig, sőt egyszer még meg tudtam fixálni egy időre úgy, hogy a patentot kivettem, és elforgatva tettem vissza. A múlthéten véglegesen feladta.

Kép szerint a 23-001 néz ki jónak amúgy a linken.

Én másképp oldottam meg, egyelőre jó. Volt itthon az ajtókárpithoz vett patent alj és patent. Ha van kéznél ilyen, azzal is szépen felmegy. Az alj bepattan a kaszniba, majd a kárpit patenttel prímán berögzül a díszléc. Meg se nyekken, nagyon stabil.

Szia!
Most lett nekem is hasonló problémám, eleresztett a bal küszöbspoiler patentja.
A linkelt cucc végül is jó lett neked?

http://www.patentdepo.hu/23-000.htm

Apró segítségre volna szükségem : kiriasztom az autó és a bal irányjelző folyamatosan világít bent minden elektronika tilt Mi lehet ez ??? 146 gyári riasztó.
Ha újra bezárom , kinyitom álltalában megoldódik. Tippek ???

Szasz Ferke !
Most ,hogy a Balázs 33-ban ketyeg az általad rakott 1.7 16 v továbbfejlesztjük a flottát.
Vettem egy 146-ot holnap indul a buli , vezérléscsere koplett, vízpumpa, termosztát, olaj ,olajszűrő,légszűrő,klímaszűrő ja és egy hosszbordás szíj.
Remélem a vezérléssel nem kalandozok be :)

Lehet szurkolni ...

Sziasztok!

Azt szeretném megkérdezni,van-e valakinek ilyen jó állapotú csöve(az enyém már repedezett),vagy valaki tud esetleg olcsón újat? Kicsit sokallom az autósboltban kapott árajánlatot.(7e Ft) 145ös 1.6 ts 1999.

Sziasztok!

Az Alfám, egy 145 hidegen eléggé egyenletlenül húz, mintha beleszorulna az erő. ( természetesen ilyenkor nem nyomom neki, csak akkor is feltűnt). Érdemes ezzel foglalkozni, vagy ez normálisnak mondható egy 18 éves benzinesnél, vagy esetleg az automata szivató gyengült el? Amikor már bemelegszik ( 15-20 p) teljesen normálisan megy.

Köszi a válaszokat! :)

Sziasztok !

Már nem keresek 146-ot , köszönet mindenkinek aki ajánlott valamit is !!!
A döntés megszületett ,az autó megvevődött !!! :) Még egy ALFA :)
Képek hétvégén várhatóak.

Nem a selenia a lényeg, hanem hogy legyen benne olaj:) Ha a veztengelyek elfogytak, akkor ott más is fogyott sajna, öngyógyításra ne nagyon alapozz, esélyes, hogy a hengerenkénti olajzó fúvókák is már elköszöntek:(

Bocs, a link helyesen: Klikk

Vez. módosító ne kerepeljen, olajban ne legyen víz, alja ne rohadjon. Ezek a legfontosabbak. Ha ilyen típust nézel, akkor viszont én ezt ajánlanám Tipoatti cartárstól: Alfa 145

kb. 8 éve átesett egy vezérműtengely-cserén, én azóta mindig is figyeltem az olajszintet és csak seleniát kapott. (Előző tulaj szépen elkoptatta a tengelyeket) Utóbbi fél évben alábbhagyott a figyelmem ,munkahelyi problémák miatt (overwork) nem volt már időm az autóra is figyelni. Figyelni fogom. Jövő héten úgyis olajat cserélek, megrendeltem a 20k-t.

Múltkor említettem neked, hogy a dugattyúknál bekerül az olaj az égéstérbe. Mikor olyan kék füstöt toltál, nagy mennyiségben fogyott az olajad. Nem árt utána, ellenőrizni az olajszintet! Még 2 ilyen füstös alkalom és 1500km/L átlagot fogsz tapasztalni. Innentől kezdve már folyamatosan figyeld, mert bizony fogyni fog az olaj :(

Őt ismeri esetleg valaki?

Ja király, eddig simán kibírt egy periódust utántöltés nélkül. Azért fura.

Az király... Szerintem most már ne nézegesd soha többet. Egyáltalán.

Akit érint leírom, hogy mi volt a megoldás a napi-reggeli indításnál előjövő pár másoddperces dadogás és néha-néha kék füst. Szégyenszemre kb. fél éve nem néztem rá az olajszintre, ami már a min. alatt volt ! Úgyis esedékes az olajcsere, de addig raktam bele egy litert és azóta 5 indításból 5-ször jól indult. Ki gondolta volna...

Ezt én is néztem meg a SE 146ost is, hogy fel kéne támasztani, aztán eladni, de hát ki tudja mikor menne el. Meg ki fizetné meg a tényleg felújított, leszervizelt állapotot?

Köszönöm a segítséget!
Idő közben gyorsan pörögnek a dolgok és beszereztem két szett speedline-t. egy újabbat, meg egy régebbit, ez utóbbi lesz szerintem az ET 49.5-es QV. Aztán meglátjuk melyik marad :)

A fehér index és a sportdob is normális :)
Melyikünk nem szépíti a kocsiját? :) Az enyémen fekete index búrák vannak és sportdob ;)

Köszönöm a kályhacső engem is zavart.

Még mindig eladó a TD! :)

A motorháztető valószínűleg nem gyári rajta, elöl a sarkokat ha megnézed, "csőre" van, túl lóg a sárvédők vonalán. Nekem is ilyen volt, nem lehetett beállítani, mígnem vettem egy gyári motorháztetőt. Azzal meg jó.
A hiányzó ködlámpa gyanús, a lökösön pirosra fújt légbeömlő betét szintén. A kopot jelvény az normális :-)
Ami még "disszonáns", hogy fehér index, sport dob, és lemez felnik vannak rajta. Valószínűtlen :-)
Lehet persze jó, de még drága is. Ami 320-ért van fenn, szerintem reálisabb ajánlat.
Egyébként meglepő, hogy 1.6 TS alig van.

Megmértem neked, a TD gyári Speedline agymérete 58-as. :-)
Egyébként ha jól rémlik, a 155 Q4 felni is ET40-es (és a Q4-en még nyomtáv szélesítő is van alatta), szóval az még belefér.
Arra számíts, hogy könnyülni fog a kormányzás. A gyári aluk ET-je 49.5, annak sokkal határozottabb a visszatérítő ereje. Nem elmélet, tapasztalat! ET 41.5-tel nagyon lecsökken, kicsit túlszervózottnak érződik, ellenben stabilabb, és kevésbé rángatják a nyomvályúk. Az egyenesfutás okés, de szokni kell a finomabb mozdulatokat. Nekem kellett :-) Elsőre nem szerettem, mert a gyárinál már a kormányt visszahúzó erő "szólt" hogy ha határon vettem egy kanyart. Ennél megszokás nélkül könnyű túlvállalni. Ellenben mostmár ez tetszik jobban...

Köszönöm!
Már csak az agyméret a kérdés akkor. 58-as kell vagy milyen?

Esetleg van infója valakinek erről a szekérről? Valahogy gyanús, a ködlámpák sincsenek meg, újak az első lámpák és az embléma is hiányzik az elejéről. Olyan mintha kapott volna egy szépet elölről. Csalódásnak messze van:)
http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/145/alfa_romeo_145_1.6_t.spark_special_edition_20_kezdo_13e_torleszto-8931800
Köszi