Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Sziasztok:)
Köszönöm a tanácsokat:) Nem nem akarom taposni a dízelnek...Buszt vezetek ugy hogy "megszokásból" gondoltam rá :D amúgy sem vagyok egy "száguldozó" mert engem szeret a kamera :D :D :D
Még egyszer köszönöm:)

Szerintem simán hátrébb lehet tenni.

Szasztok,

Asszem en is kidobom a kozepdobom, mert mar ugyis lyukas...

Mas:
Tud valaki abban segiteni, hogy a legzsakinditot arrebb szerelhetem-e par centivel? vagy annak ott kell lennie mindenkeppen ahova eredetileg terveztek? Sajnos kellene nekem a hely, de azt sem szeretnem, ha az athelyezes kovetkezteben esetleg ram tolna a lufit menet kozben, vagy esetleg nem nyilna ha kellene.

koszi,
w.

Allohaj. Nekem 4 éve nincs egy középdobom sem :) Tavaly került rá egy 60 as rozsdamentes cső egy átmenő középdob és zeus végdobbal :) A hangja tökéletes lett nem a hondára emlékeztet :)

Hali Nekem már 2,5 éve nincs középdobom, középhangos , nekem folytás nélküli hátsó dobom van , nekem nagyon tetszik, elég mély duruzsoló hangja van ,de ha odalépek neki az emberek azért felkapják a fejüket, én ajánlom!!

Nekem sincs középdobon,ki lett váltva egy csővel.Brutálisan szép hangja lett nem egy lopakodó, bár az enyém Boxer.Nem tudom hogy a TS nek milyen hangja lesz.

Ezt jól összefogalmaztad:) Nekem nem volt már kedvem:) Mindezek mellé szög egyszerű olcsó első hátsó futómű,amely hátul hajlamos terpeszteni.Meg ha törve volt a kasztnija porrá rohadni. Ha száguldozni akarsz akkor nem jó választás,kár bántani nem azért szeretjük mert nagyon gyors:D

A TD 90 lovas adagolós dízel, egyezik a Tipo TD-vel. Nincs kettőstömegű, nagynyomású rendszer, semmi érzékeny ketyere. A fogyasztása városban is alacsonyan tartható. 2000 alatt kicsit vérszegény, 2000-től hirtelen kap észbe, onnantól szépen húz akár 4500-ig. Ha falábbal használod, nagyokat lehet vele füstölni. Hajlamos hengerfejes lenni, illetve a turbo is okozhat meglepetést, pl ha már okádja az olajat. A széthullott turbinakerék szépen be tud röppenni az égéstérbe. Jó konstrukció, de figyelembe kell venni, hogy kissé öregek már ,beüthet a ménkű könnyen. Szóval jól meg kell nézni, pl ne legyen csatak olaj a levegőoldalon a turbo nyomócsövének a becsatlalkozása, illetve a légszűrő. Kicsi lehet, sok nem. Induljon pöccre mindenféle ügyeskedés nélkül hidegen is.

Az általam beletett 73ezer km-rel elértük a 180 ezret.

Itt veszi a jelet a kulcsról vezérelt központi zár. Riasztóhoz semmi köze.

Az nekem kívül van. :)

És hol a riasztó érzékelője a pukliból?

Csak hogy kicsit konkrétabb legyek csináltam egy képet :)

Szóval ezmiez? :)

Én nem láttam ott semmi riasztóhoz köthetőt, de attól még lehet.

Hello! Valaki tudna nekem segiteni hogy oldjam fel 146ban az immobilisert mert letiltott és világit a code és a gyertya jelzője. Ha valaki tudna nekem valami okosat mondani irjon vagy hivjon fontos lenne pls. 06209597285

Na akkor mégiscsak jól sejtettem, hogy le kell szedni.. :)
Amúgy a belső világítás mögötti púp alatt (amin kívülről csak egy zöld kis égő illetve egy süllyesztett gomb látható) az a riasztó érzékelője? (Megnyomtam a gombot, aztán villogott a zöld kis lámpa, meg világított is egy kis ideig aztán kialudt)

Ja, legelőször én is a világítás feletti fém keretet akartam kiszedni, de az egyben van a tetőkárpittal és ezért azt nem ajánlatos elválasztani.

Nemrég szedtem szét:

Ami látható csavar a napellenző tartón, azt ki kell csavarozni. :-)
A bepattintósról (középső) fel kell hajtani a burkolatot, valahogy vékony csavarhúzóval kipattintottam, majd szintén egy csavar tartotta. Utána még mindig nem jött le, mert ki kell pattintani, az nehezebb volt, mert nem akartam beletörni.

Tetőkárpit megbontása:
Ha ez mindkét oldalon megvan, + a napellenző külső végei is le vannak szerelve, valamint a világítás takarója alatti csavarok is, akkor le lehet annyira hajtani, hogy a tető alatti fém kereszttartó feletti antenna meghúzó csavarhoz hozzá lehessen férni. Jól eldugták.

Ha jól emlékszem, a fém keret egybe van ragasztva a tetőkárpittal, viszont ha kiszeded a világítást, akkor már látod az antenna csavarját. Ahhoz kell valahogy hozzáférni.

Hmm.. pedig azt kis leszedtem...
Szóval kiszedtem a beltéri világítást, aztán a 2 csavart ami azt a fém keretet fogja, de a fém keretet már nem bírtam kiszedni.
Mondjuk annyira nagyon nem is akartam feszegetni... vagy rántsam meg erősen és akkor kijön és úgy férek hozzá?

Írtam választ az oldaladra.

Nekem az első már szinte fekete-fehér, de megvan. A hátsó meg ép és színes. :-)

Ha nem ragaszkodsz a komplett jelcseréhez ami igen húzós árban van. Tudok neked laminált időjárás álló matricát rá, írj az oldalamra ha érdekel.

Nem akarak elkeseriteni,de ennyiert nehez lesz...200-zal olcsobban vettem a 156 jtd-t.

Hali! honnan szerezzek a 145ösömre előre és hátra alfa jelet?? Sajna mindkettő rossz állapotú!

Rosszul sejted, a beltérvilágítás alatt több szerencsével jársz:)

HELP! :)
A napellenző "beakasztós" felét hogy szedem le a tetőkárpitról?
Illetve jól sejtem hogy a tetőantennát csak így tudom kiszedni?

van valakinek dél pest környékén rugóösszehúzója kéznél?? köszi

Sziasztok!

Eladó a Vas, vigyétek! :)

Ilyesmi csomagtartó "él-spoiler" vagy minek nevezzem kapható 146hoz?

http://www.4tuning.ro/images/body-kit-gts-alfa/body-kit-gts-alfa-478cba8bce10aee09-0-0-0-0-0.jpg

Nekem vannak Kayaba lengéscsillapítóim, nem tudom jó-e a tiédhez

Persze egy ideig jó lesz :D De utána szétveri a gyári gátlókat :D Én már jártam úgy sőtt az omp gátlókat is kiveri egy idő után ezeken az utakon :( :D

A 145 hátsó csomagtartó ajtó teleszkópja elszállt....fejjel tartós lett:-) Van esetleg valakinek eladója....darab vagy párban? Előre is köszi.