pb_2012-02-22 13:23:22 // 127655
Köszi, én +vok, te? Miért valami állami ünnep lesz akkor, vagymi?))
Vikking 3112012-02-22 12:24:06 // 127654
te meg szopjál lovat és basszon meg egy taliga aprómajom, de csak azért apró mert abból több fér egy taligára :) különben gorillát mondtam volna. ja és már várom hogy találkozzunk valamelyik alfa találkozón, én biztosan ott leszek a működő autómmal meg néhány barátommal.
pb_2012-02-22 12:17:35 // 127653
Jól van, akkor menjél mérj Lszonda Llenállást.D
Vikking 3112012-02-22 11:12:03 // 127652
Teljesen, tökéletesen kibaszottul biztos :)
Coyote2012-02-22 10:45:38 // 127651
lehet ez valamilyen kinai hamisitvány :-D
mreni2012-02-22 10:44:34 // 127650
seat-od van? :D :P
Coyote2012-02-22 10:39:25 // 127648
Akinek esetleg nem ugrik be milyen volt vagy nem is látott olyat ime ez van az enyémben :-DDDCoyote2012-02-22 10:33:48 // 127647
Csak hogy felvágjak egy kicsit az enyémben még mindíg a gyári hangszoró és a gyári rádio van benne. Bizony-bizony egy jo kis grundig :-D levehető számsorral ami alatt oda van irva hogy security és villog egy kis piros led :-D
0Balazs2012-02-22 10:32:04 // 127646
Akkor csak lehet 16os :D Sasszemem jól látja. Én teszek hátra is mert általában többen megyünk és ha nincs hátul akkor a hátul ülőnek rémálom hallgatni és csak zavarja hogy csak buhog. Nem csak magammal törődöm :)
BalintDkny2012-02-22 10:23:12 // 127645
2 csatis az erősítő, ráadásul somogyi, a kábel is mnc... én arra gyanakszom h a kettő közül valamelyik a hibás azért, h nem jön előre a mély. Az első szett meg sztem szimplán szarul szól, az a baj, csak most nem az a projekt, h kicseréljem, hanem motor, vagy kárpit csere az esedékes:D
G-Burt2012-02-22 00:27:47 // 127644
Ha elöl van hangváltó, akkor ott kell legyen közép is és magas is:) Feltéve, h jól van bekötve
G-Burt2012-02-22 00:26:31 // 127643
A beállításon kell szerintem variálni, ha 4csatis az erősítő, akkor a közép és magas hangokat úgy beállítani, h max hangerőn még éppen ne torzítson, a láda ilyenkor ki van iktatva. Utána lehet a mélyet úgy beállítani, h se sok ne legyen, se kevés, itt újra dolgozik a láda Értelem szerűen a minimumra állítasz mindent az erősítőn, és arról indulsz a beállítással. A hátsó hangszórókat szerintem teljesen ki kell iktatni, mert egy ilyen egyszerűbb rendszernél bezavarnak a hangzásba. Ha 2csatis erősítőd van, és a fejről megy az elsőszett, akkor meg a mélyet lejjebb kell venni annyira, h előre jöjjön a basszus.
BalintDkny2012-02-22 00:12:54 // 127642
Elől rendes hangváltós szett van, ami 5000Hz-tól a csipogóra küldi, vagy nemtom mennyitől. Ezért elölről közép nem nagyon jön. Hátul egy kétutas van, csak a magas elvágva, a rádió meg sztem mindent küld hátra. Erősítő, láda van, már minden lehetőséget próbáltam. A mélyet meg hátulról hallom, nem akar előre jönni, azzal se tom mit kezdjek...
G-Burt2012-02-22 00:06:37 // 127641
Erősítő+láda gondolom van. Hangolni kell rajta, és lesz mindenből annyi, amennyi kell:) Ha a csipogó vezetékére kötötted, akkor feltételezhetőleg csak magasat kap nem? Egy hangváltónak vagy ellenállásnak kéne lennie a rendszerben, ami erről gondoskodik.
BalintDkny2012-02-21 23:54:33 // 127640
Ja, amúgy tényleg nem kell hátra... nekem se volt bent csomó ideig, csak mivel van egy párezres 16-os párom, amit eladni se éri meg, ezért elvágtam a csipogó vezetékét, és most csak a közép szól belőle hátul. De még így is kevés a közép, hiába van maxra téve, a többi meg 0án...
pb_2012-02-21 23:45:39 // 127639
Aha, biztos.)
G-Burt2012-02-21 23:20:43 // 127638
Olasz autógyártással kapcsolatos dolgokban értelmet keresni értelmetlen dolog:D:D
WarbiRunner (Gyuri)2012-02-21 23:19:42 // 127637
Ja, látom...viszont az értelmét nem vágom a dolognak. :-)
G-Burt2012-02-21 23:10:43 // 127636
Helyesbítést írtam, 13as volt a gyári rádióval hátul a 46ban. Elöl teljesen gyári a 16cm mélyközép+csipogó
WarbiRunner (Gyuri)2012-02-21 23:06:18 // 127635
Akkor az enyémben valaha lehetett egy gyári rádió, mert 16-os van benne hátul. Elöl mélyközép az ajtóban, csipogó az ablak sarkában, hátul pedig egy kis tölcséres mély-közép-magas-devalójábanegyikse típusú hangszóró.
Vikking 3112012-02-21 22:56:54 // 127634
és ha nem, akkor nagyobb lyukat vágtak bele? Minek??:)
G-Burt2012-02-21 22:52:30 // 127633
mármint rosszul írtam, akkor került bele 13-as
G-Burt2012-02-21 22:52:13 // 127632
felszereltség függő volt a dolog, ha gyári rádióval volt rendelve, akkor 16os került bele
Vikking 3112012-02-21 22:48:21 // 127631
Amúgy most ugrott be, hogy tényleg az van abban hátul...
Na de mindegy, úgyse kell hátra hangszóró:)
Na de mindegy, úgyse kell hátra hangszóró:)
Vikking 3112012-02-21 22:46:09 // 127630
Mindig vannak, akiknek még mindig jobb, hogy egy ezéssel többjük van :)
BalintDkny2012-02-21 22:45:46 // 127629
16ost vettem elore, aztan atraktam hatra. Szal nekem tuti 16os van hatul. Es elotte meg a gyari volt benne, szal nem az elozo tulaj muve vagy ilyesmi. Elsore en is meglepodtem rajta
pb_2012-02-21 22:39:23 // 127628
Mindig vannak, akik csak a 1/2ét olvassák L a hsznak, vagy értelmezési problémákkal küzdenek.)
mreni2012-02-21 22:32:55 // 127627
szerintem vagy elnézted,vagy nem gyári,amit most bontok az is 98as és 13as van benne
BalintDkny2012-02-21 22:31:39 // 127626
Lehet akkor h kulombozik az evjaratoknal? Mer nekem a 46ba 16os van hatul is
Vikking 3112012-02-21 22:30:51 // 127625
Naugye :P akkó csak jól "tudtam" :DDD
Vikking 3112012-02-21 22:30:19 // 127624
Hát pedig komolyan kétszer elolvastam hogy 45-ről van-e szó... :D 46-om nincs és nem is vótt! :D
G-Burt2012-02-21 22:29:18 // 127623
Amúgy igen, a 46-ban is 13as van hátul:)
G-Burt2012-02-21 22:26:22 // 127622
45re csak te gondoltál:)
"Sziasztok. 146ban 16,5cm a hangszórók átmérője elől-hátul?"
"Sziasztok. 146ban 16,5cm a hangszórók átmérője elől-hátul?"
Vikking 3112012-02-21 22:22:26 // 127621
És ezzel el is dőlt:
:)
:)
G-Burt2012-02-21 22:19:29 // 127619
a 45-ben hátul
DieselManiaco(NagyVad)2012-02-21 21:45:49 // 127616
145-ben elől 16,5 cm,hátul 13 cm...
G-Burt2012-02-21 20:48:36 // 127615
Tévedsz, 16os:)
Vikking 3112012-02-21 19:11:14 // 127614
Az lehet, hogy nagynak tűnik a rács, de bent a hangszóró csak 13-mas!
0Balazs2012-02-21 17:19:07 // 127613
Szemre egyformának néztem őket... hmm...
GTVili2012-02-21 17:09:59 // 127612
Hátul kisebb van.....asszem 13-as...
0Balazs2012-02-21 16:57:52 // 127611
Sziasztok. 146ban 16,5cm a hangszórók átmérője elől-hátul?
Másik: A meleg motornál ingadozó alapjárat, nehezen indulós, rángatós dologra valakinek valami ötlet? Diagnosztika keverésillesztés hibát dobott, de azt megszüntettük egy másik légtömegmérővel, hiba maradt, hibakód megszűnt, ha nyomom neki jobban megy. Kitakarítottam a pillangószelepet (egy szerelő ismerős tanácsára) ez sem ért sokat. Gázpedál szenzorjel is jó. Diagnosztikát figyelve alapjáratnál amikor elkezd leesni a fordulat akkor az előgyújtás +irányba megy el, utána mikor felpörög kicsit akkor visszább jön -ba.
http://www.youtube.com/watch?v=bF6ohEIu85s
Másik: A meleg motornál ingadozó alapjárat, nehezen indulós, rángatós dologra valakinek valami ötlet? Diagnosztika keverésillesztés hibát dobott, de azt megszüntettük egy másik légtömegmérővel, hiba maradt, hibakód megszűnt, ha nyomom neki jobban megy. Kitakarítottam a pillangószelepet (egy szerelő ismerős tanácsára) ez sem ért sokat. Gázpedál szenzorjel is jó. Diagnosztikát figyelve alapjáratnál amikor elkezd leesni a fordulat akkor az előgyújtás +irányba megy el, utána mikor felpörög kicsit akkor visszább jön -ba.
http://www.youtube.com/watch?v=bF6ohEIu85s
pb_2012-02-21 15:41:41 // 127610
Nem hát, van aki xeri legóra költeni.)
WarbiRunner (Gyuri)2012-02-21 08:38:54 // 127609
Ha beleszólhatok csendben...olyan tuningolás nem nagyon van amire ne kéne egy valag pénzt rászánni. Szívómotornál főleg nincs. Ha komoly különbség a cél, el kell adni a vasat, és venni egy erősebbet. Olcsóbb lesz, és esélyes hogy üzembiztosabb. És nem lesz szívás minden műszaki.
Én egy motorcserés tuningon túl vagyok, jó móka volt, de soha az életben mégegyszer nem csinálnám. Pedig nekem még könnyű dolgom volt, hisz 59 lóról, majd motorcsere után 75 lóról indult a sztori, 8 szelep, nem nagy kompresszió, semmi ECU. Innen megvolt kb a 90 paci, és egy nagyon egyedi autó. Meg több mint 1 milla amibe került. Utólag nem mondom hogy bánom, mert nagyon szerettem azt a vasat, de ennyiből már egy gurulóképes régi GTV V6 is lehetett volna alattam. Amire persze csorogna a pénz még most is, nade ha a kontrasztot nézzük....
Szóval autócsere a megoldás. Ha elég egy QV szintje, venni kell egy QV-t, piszokul rendberakni gyári állapotra.
Engem is mindíg elcsábít a tuningolás, lásd a jtd-t is megpiszkáltam kicsit, de egy gyári állapotú makulátlan régi autónál jobb fíling nincs, csak erre akkor jön rá az ember, ha már fiatalon bohól elköltött egy raklap pénzt kvázi hülyeségre..:-)
Én egy motorcserés tuningon túl vagyok, jó móka volt, de soha az életben mégegyszer nem csinálnám. Pedig nekem még könnyű dolgom volt, hisz 59 lóról, majd motorcsere után 75 lóról indult a sztori, 8 szelep, nem nagy kompresszió, semmi ECU. Innen megvolt kb a 90 paci, és egy nagyon egyedi autó. Meg több mint 1 milla amibe került. Utólag nem mondom hogy bánom, mert nagyon szerettem azt a vasat, de ennyiből már egy gurulóképes régi GTV V6 is lehetett volna alattam. Amire persze csorogna a pénz még most is, nade ha a kontrasztot nézzük....
Szóval autócsere a megoldás. Ha elég egy QV szintje, venni kell egy QV-t, piszokul rendberakni gyári állapotra.
Engem is mindíg elcsábít a tuningolás, lásd a jtd-t is megpiszkáltam kicsit, de egy gyári állapotú makulátlan régi autónál jobb fíling nincs, csak erre akkor jön rá az ember, ha már fiatalon bohól elköltött egy raklap pénzt kvázi hülyeségre..:-)
mreni2012-02-21 07:18:43 // 127608
csak nem mindegy mire költöd a pénzt,szerintem
Axl Trans2012-02-20 23:50:52 // 127607
Az marad...D
G-Burt2012-02-20 23:47:37 // 127606
A Trans jobban cseng:D