Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Fölösleges összejelölni, mikor gyárilag + van jelölve.

Simán +old6ó, ahogy a kolléga írta.)

Tedd jelre, az a gyári, de a jó jelre.

Nem TS.

Nem.
A vezérlésen pedig nem tudsz állítgatni.

Szerintem itt nem a vezérléssel lesz a gond, az nem ugrál magától csak úgy. Alapjáratról ment el a fordulat vagy túráztattátok?

Na ez a szétszedés előtti jelölgetés maradt ki nekünk... :S Úgy gondoltuk, ott van rajta nagy pirossal jelölgetve a jelölések... arra visszaállítjuk és kész... hogyne... :S

Bár mondjuk az még mindíg foglalkoztat, hogy összeraktuk jelölésre, és ment is a moci rendesen, nem volt vele baj. Párszor beindítottuk, kipróbáltuk a váltót... nagy örömmel összepakoltunk, hogy akkor megyünk vele egy kört. Beindítom, ment 10 másodpercet, lassan elment a fordulat, és leállt... Utána nem is birta bepörgetni az indító, meg se moccant, mintha beakasztott volna. Kézzel visszaforgattuk, attól kezdve meg csattog, de rendesen. Viszont az tény, hogy variálgattunk a vezérlésen utána, és volt mikor halkabban, vaolt mikor hangosabban csattogott... Csak akkor előtte meg miért ment rendesen, és hirtelen mi baja lett??? Ezt nem vágom. Ezek a tények ellenére még mindíg lehet a vezérlés a bibi szerintetek??? :S

Köszi szépen:))))

az üzletember :))

Köszi:))) tényleg jó állapotú,de azért átnézetjük,meg vizsgáztatni is kell,mert most járt le.
1998-as, klíma (aminek állítólag van valami baja) ABS,meg ami kell ott van:))))))))
400000-ból egy húszast tudtunk lealkudni,tehát 380000-ért elhozhattuk:))))) Néztünk egy másikat 280000-ért de az mint egy csirke ól úgy nézett ki,még a tető kárpit is le volt tépve,szóval az szóba se jöhetett:D

Örömmel kiáltom a nagy világba,hogy tegnap vettünk egy szép piros 145.öst.Asszonynak vettük had gyakoroljon,de én is nyúzom majd mert nagyon tetszik.Pár kép róla:

A vezetőülés alatt megnézted a biztonsági kapcsolót?

Ma egész nap szívtunk az autóval, mint már korábban írtam, visszaraktuk a mocit...járt szépen egyszerleállt, ésazóta csattog összevissza. Vezérlést, mindent néztünkmár, hidrotőkékmost lettek cserélve vezérmű tengelyekkel, tehát azok jók. De mégis olyan szelepes a hangja, de szelepeknek semmi baja.Vezérlésen állítgattunk,holhalkabb, holhangosabb a csattogás, tehát valszegott lesz a bibi.
Kérdésem, hogy valaki tudna segíteni, hogymi a baj?? Ha jelölésre állítjuk a tárcsákat, akkor is csattog,ha fogratjuk a főtengelyt, akkor meg kitart...szal. egy darabon nem fordulelőre,csak vissza.
+ a hengerek hogy vannak számozva???
Szemből nézve: jobboldalt: 1-3.........baloldalt: 2-4???

Abból generátor csere,vagy felújítás lesz.A szíj nem tud lelazulni mert automata feszítős.

Sziasztok érdeklődnék hidegebb időben nincs töltésem míg egy kicsit nem melegszik be a motor és a szíj nem csúszik meg vagy egy kicsit meg pörgetem azután van.Mi lehet a gond szíjcsere?

Sziasztok érdeklődnék hogy nehéz meló a hátsó kerék csapágy cser?Eddig még csak a féket javítottam azon a részen.

Sziasztok,
Olyan problémám van, hogy világít az ABS visszajelzőm, elvittem szereőhhöz, aki azt olvasta ki, hogy a jobb hátsó jeladó nem ad jelet, de kimértük és ugyanannyi az ellenállása, mint a bal oldalinak, ami jó, így elvileg a jobb oldalinak is jónak kell lennie.
Megnéztem a hátsó ülés alatt a csatlakozót, de ott semmi baja.
Az érdekelne, hogy hol van még csatlakozása a vezetékeknek, mert lehet hogy ott van valami érintkezési hiba. (146 1.6 TS)

Nem véletlenül a termosztátra gondolsz?Egy aluminium préselt ház.Talán arra gondoltál.

Sok minden lehet, tételesen + kell nézni mindent.