Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

???

Izé... Jó fékbetétmárka a Brembo tárcsához valakinek ötlet?

Nektek volt már olyan, hogy hátul jött az ablakmosó, elöl meg nem? Nem tudom, hogy hol lehet a hiba. Vagy hol fagyhatott be. :S
Esetleg hasonló ügyben tapasztalat valakinek? :)

Egyik fő oka lehet majd, talán a fogyasztás :D

Hy all,

Lenne 1 lama kérdésem, 145 1.6TS '99 be szerintetek lehet csak termosztát ot cserélni? (nem az egész házzal 1üt hanem azt a kis "patront" :) )

Kösz előre is.

Na ja, lehet az üa.szivattyú, de lehet a nyomásszabályzó is a befecskendezők előtt.

Nekem is volt hasonlo, aztan par het mulva meghalt a benzinpumpam. (az nem kellemes, mikor A es B kozott tobb szaz km van, es nekem a kozepen halt meg)

Hááát, mert nem ajánlottad fel :D, ha így megkérsz rá: Ricsikém, megtisztelne-e azzal, hogy kipróbálja a kis TI-met? Én erre valószínű igent feletem volna :D:D:D De sebaj, mindneki tudja, hogy korrekt és nagyon jó a kis volt TI-d, akinek van esze, az meg is veszi! :)

Csak ráadva a gyújtást pár másodperc múlva elalszik? Tehát ne indítsd el.

Hüle ,mér nem mondtad,hogy ki akarod próbálni mikor itt voltál:)))

Hozd be Pécsre Pistihez rendbe rakja a váltod cuccot is szerez hozzá.Nekem is ő csinálta.Ha kell a száma szólj!

üdv!!

az elektromos fényszóró állítónak hol van a biztosítéka? annak is külön van a jobb és a bal?

Helló mindenki,olyan kérdésem lenne,hogy amikor indítom a gépet égve marad a befecskendező lámpa,de el is alszik,ez mitől van?a hidegtől?

Én is mindenképpen a második autót favorizálom, de még nem végleges egyik sem. Nézegetem a hirdetéseket, tuti, hogy 146 lesz, de még nem tudom melyik.

Külsőleg talán ugyanazok :) A többire nem tudok válaszolni. Környéken kell valakit keresni körbe érdeklődni szervizeseket. De talán itt is tudnak segítenni a cartársak.

Értem-Értem! :D Amúgy összes 146 váltója ugyanolyan, Vagy milyen fajták vannak amúgy? [áttétel ugyanaz-e stb.]

Csak alfába hol-kinél érdemes csináltatni, és kb. milyen árban lehet? Vkinek esetleg infója-tapasztalata?

na most ezt jólmegaszondtam :D a lényeget érted gondolom.

ha recsegősen váltasz árt neki. Vegyél egy váltót bontóban hozd rendbe azt aztán így lesz tartalékod mindig mert látom azért nem kíméled a járgányt ha gyorsulni is jársz vele.

azt azt egy jó sivítóst mint a ladákba szoktak pakolni a panel rallysok

Rendben, köszi az infót, nagyon örülök neki :(... És ha így használom, nem fog tönkremenni a váltóm?

Vagy rá kell szokni a dupla kuplung + gázfröccs kombóra.

3-as szinkron gyűrű megpukkant filléres alkatrész de szét kell burítani a váltót hozzá.

Srácok! 2.0 TI - Ma előjött egy "kis" gond. Rakom fel harmadikba az autót, és recsegve vette csak be :(, mondom hideg autó, elnézem neki... Mentem 20-30 km-t, autó kezdett melegedni, de fel és visszaváltásnál is recsegett :( de csak a 3... Mi lehet ilyenkor? Kuplungom kopik/kopott? Váltóval lenne vmi?

A piros TI-t láttam Pécsen, körbenéztem a kicsikét, úgy külsőre korrektnek tűnik, de kipróbálni nem tudtam sajnos. :)

A km futást egyikben sem kell elhinni...
A második sokkal szimpatikusabb. Az elsőn nem gyári a dísztárcsa,
űléshuzattal van takarva az űlés, valami sport dob van alatta (ami nyilván sportos lelkületű használót takar), és hátul a felirat sincs a helyén, illetve hiányos, ami nem sérülésmentességre utal. És csak egy légzsákos, olyan autót már nem vennék. Ettől lehet persze jó is.

Akár még megnézném ezt, kívülről bíztató. Nem kopott a jel sem, garázsos lehetett, és mivel visszavett és nincs kulcsa, nem buszogatták a km állást. Legalábbis most nem :-)
VAgy itt egy ismertebb előéletű kétliteres :-)

Szép-szép mindkettő. Bár azért nemártana műszakilag is megnézni őket.
Nekem a második jobban tetszik, csak az a baj, hogy nem boxermocis :-DD

köszi-és hogy tudom kiszűrni hogy melyik? az érzékelő az az ami a termosztátba van hőgomba vagy teljesen más?

Tiszabecsi ukrán határ 8kmre van!Kint a benzin átszámítva 170-180ft 95ös!Engem nem nagyon ösztönöz az olcsóbb etanol!De egyszer kipróbálom én is!

Na itt a link:
ennek az alján találod a kalkulátort is.

http://www.e85power.hu/viewpage.php?page_id=2

Sziasztok/!egy olyan kérdésem volna hogy reggel indításnál nem szokott összejönni elsőre a dolog...másodszorra gáz és akkor már jó...szerintetek mi lehet a gond?esetleg a gyertyákat nézzem? vagy mire tippeltek?( a lambdám tudom h cserés..folyamatban van -nem tudom hogy lehet e köze hozzá..köszi szépen

Bár az alkohol nagy hidegben hátrányosabb tulajdonságokkal bír a benzinhez képest lecsapódás tekintetében, de az E85power átalakító speciális hidegindítási algoritmussal, és a bemelegedési fázisra hőmérséklet-befecskendezés kompenzációs táblával van ellátva. Az átalakító egyaránt igazodik a külső hőmérséklethez, és a motor hőmérsékletéhez is. Ez biztosítja azt, hogy hidegebb időben is indítható marad a jármű, és a beindítás után el is lehet indulni vele, minden gond nélkül. Egyes típusoknál előfordulhat, hogy csak második indítózásra indul be a motor a nagyobb hidegekben.
Minimálisan az injektorokra, a motor hőmérséklet érzékelőjére, és a gyújtás tápra, földre kell kötni az átalakító vezetékeit. Viszont az automata módhoz szükséges bekötni a lambdaszondára és a gázpedálállás-érzékelő potméterre is. Opcionális lehetőség az AC-relé körbe egy kiegészítő kapcsoló elektornikát kötni, mely sok esetben megkönnyíti a hidegindítást. Az átalakítóból egy USB kábel is kicsatlakozik, melyen keresztül a programozást lehet végeA motor bizonyos hőmérséklet alatt nehezebben indulna etanollal, ezért ilyen esetben az E85power átalakítóban aktiválódik a hidegindító algoritmus, mely megkönnyíti a motor beindítását. Beindítás után a hőmérséklet-befecskendezés kompenzációs tábla alapján az átalakító a hőmérséklet függvényében változtatja a dúsítást. Ezt a táblát az adott motorhoz lehet igazítani, így megvalósítható a benzines üzemhez hasonló viselkedés hideg motor esetén is. Ez a bemelegedési fázis mindaddig tart, míg a lambdaszabályzás nem aktív.zni, és élőadatokat is lehet lekérni.