Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

http://www.autobazar.eu/sk/results.php?page=2

adok egy irány árat: az egyik haverom nem rég vett egy 145-öst 1.6, 98´ 200 000km-rel 115 000 Sk ért.

hianyozni fog... az biztos. nalam meg mindig az egyik legszebb Alfa az ujak kozul, de belul mar latszanak az evek... a 105 lovacska mar keves, hianyzik az automata klima, par finomsag. de a legfobb ok, hogy nem tudok 3 autot fenntartani es nincs is miert - masodik autonak ott a Punto, elsonek meg a 156.

mennyit vonjak le amiatt, hogy vezerlesszakadas volt es cserelve voltak a szelepek, stb? mondjuk rendesen osszeraktak, eredeti alkatreszek, markaszerviz,....

a gond az, hogy a piac tele van ocska kulfoldrol behozott tragacsokkal, az enyemmel ugy bantam, mint a himes tojassal es garantalt a 128000 km. Uj gumik, fekek, kuplung, kettostomegu, hatso kerekcsapagyak, elso lengokarok, amit talan majd cserelni kell par 10000 km utan az a hatso fek...

Ha túlságosan lekopasztod, akkor sokkal rosszabb áron lehet eladni, vannak olyan dolgok, amik az autón jól mutatnak, megkönnyítik az eladást, de külőn már nem is igazán érnek nagy összeget, viszont az eladásnál, vmennyivel többért el lehet adni velük az autót, természetesen nem annyival, amennyibe annak idején kerültek.

kinek a pap, kinek a papne. en 12x voltam ott, ebbol 11x logo orral mentem el. Igaz, az meg foleg 2001-2002-ben volt, azota lehet, hogy jobb a helyzet.

Egy 146-ost sehogy nem érdemes eladni, mert utána mindig hiányozni fog. :-)

hello, el szeretnem adni a 146-ot, hogy erdemes eladni? ugy ahogy van egeszben vagy adjam el az autot es a felniket, gumikat, homerot, konyoklot meg ilyen dolgokat kulon? mennyit lehet kapni manapsag egy 146 JTD-ert? erdemes valamit belerakni / kivenni? koszi

Üdv a cartársaknak! Látom most a szerviz a téma! Én teljes mértékben megvagyok elégedve azzal a márkaszervizzel ahova a kocsit viszem, ugyanis az unokatestvérnőm férje ott a szervízrészleg vezetője:)) szóval a verdán csak az van kicserélve ami rossz és annyiért amennyibe kerül.... de hát ez az én privát szerencsém :))

http://www.dunauto.com/

Meg lehet ezt oldani úgy, ahogy a Totalcar honlapján van a népítélet. Mindenki leírja a sztoriját, árakat, minősíti 1-10-ig a szerviz kiszolgálását és a rendszer szervizenként átlagolja az értékelést. Halesszal meg lehetne ezt dumálni, bár meg kéne fizetni egy programozót, aki lekódolja a modult :-)

140K????????????????

Az már hyperhorror..................
hagyjuk...

az a baj, hogy mindenki máshogy látja, van aki pirit szidja, van aki szamosit. mondjuk én még pirire k egyhelyen hallottam roszat, szamosira már sokszor. de ez asóshat abból is, hogy szaosinál 2x annyi autót szerelnek.

Felkerülni könnyű, de lekerülni nehéz róla! :-)

Tényleg nem lenne hülyeség, mert nem egy Alfást lehúztak már; nem is kicsit!:-(

"írni kellene egy listát, hogy hova nem szabadna vinni az autóinkat"- egy AutósBar Listát! :-)

Shell Helix olaj a skoda szervízben 5L = 30.000 Ft.!!!!!

Ebből élnek a márkaszervízek. Soha ne vidd oda!

HAvernak 65 rugóért cseréltek olajat a skodánál.

Ezt az átkúrást. Vidd perre, de nem tudom mit érsz vele. Az biztos, hogy jól lehúztak.

"Megkérdeztem egy szerelő ismerősöm, aki szerint attól hogy a légtömegmérő rossz még az autónak be kellene indulnia."

Erről csak annyit, hogy Kau asszem fél évig járt lehúzott LMM-el.

Komolyan mondom, Georgenak volt igaza, és írni kellene egy listát, hogy hova nem szabadna vinni az autóinkat. Ekkora tróger bandát. 140 rugó egy LMM cseréért. Én megkaptam a zsír újat 30-ért. Milyen munkadíj ez?????? És miből van, aranyból????
Nagyon sajnálom, hogy így jártál. Drágán megfizetted a tanulópénzt. Szerintem máskor érdeklődj itt, hogy kihez érdemes vinni az autót, meg hogy kitől vegyél akár új alkatrészeket is. Sokkal zsebkímélőbb! Nem busznak át!

Én beperelném őket! mindennek van hatrára. már a 350ben is bennevan legaláűbb 150, amit azért fizettél ki, mert márkaszervízbe vitted.
az ilyen szarháziak miatt kellene minden márkaszervízt kötelezni, a bezárásra!

Sajnos ez megy a márkaszervízbe:((((Hawer is dolgozott a fiatnál
Kötelező szervizek többsége! Nem cseréltek ki semmit csak megtisztították vagy lemosták és felszámolták:(

Egy teljes körü garantált alapos, garancával elvégzett állapotfelmérés ára, az 10-15 ezer Ft, ez egy normál ár, és vásárlásnál, ha vki biztosra akar menni, ennyit rá kell áldozni.

A gyári bosch LMM hivatalos ára az kb. 80 ezer FT, de valóban, kb. 35-40 ezerből lehet szerezni eredeti belevaló boscht. A márkaszervízekben szoktak durva árakat kitalálni, egy síma kolvasásért is van pofájuk elkérni 5 ezret, ami kb. 2 percig tart, amíg a gépre teszik.

Én mikor a 145-ötömet adtam el, akkor Szamosihoz vittük állapotfelmérésre, 14 ezer. Mondjuk a computert is rádugták, felemelték stb. Nem én fizettem, úgyhogy annyira nem érdekelt.

Hááároooom???? Nekem egy 10-es volt Siófokon az álapotfelmérés, mikor vettem a szépséget. Az viszont igaz, hogyminden lehetséges dolgot megnéztek. Futóművet bemérték, gépre dugták, füstölést néztek, egy srác leellenőrizte a szervót üzem közben, festékvastagságot néztek, alul felhívták a figyelmemet, hogy az autón huzató pad nyomai vannak. Ekkor majdnem ott is hagytam, aztán tovább bogarászták, és azt mondták, hogy húzatva tuti nem volt, valószínűleg méretpontos összerakás miatt tették fel padra, az eleje ugyanis koccos volt Én elhittem nekik, eléggé megnéztek minden nyúlványt, bizbaszt két műszerrel is. Mellesleg összecsengett az eladó történetével is, miszerint egy szegény németjuhász rongyolta le a gép elejét. Megnézték még a motort is, persze megbontás nélkül, mondták is, hogy szép, porszáraz, akár hihető a futásteljesítmény. Minden kapcsolót, világítást, féket, kéziféket kipróbáltak, majd a főnök félrehívott és azt mondta, hogy ő megvenné.
Egy óra biztos volt amit ott töltöttünk, lelkiismeretesek voltak.
Ott akkor csak az villant be, hogy ugye az eladó nem ismerőse az Alfaszervízes főnöknek titokban :-))))

Na helló amikor én vittem a fiathoz állapotfelmérésre,mondták nekem,hogy vigyázni kell ezekkel a motorokkal,mert "most sikerült egyet összeraknom,és 350 lett a vége"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Akkor az valszeg a tiéd volt

Helló én amikor vettem az autót akkor Elvittem állapotfelmérésre 6000.-ért megmérték a festékvastagságot meg egy kicsit alánéztek FIAT KESZTHELY
Voltam már 1-2 állapotfelmérésen,de még sehol nem kértek el 3000 ft-nál többet a rendes munkáért sem
Soha nem viszek semmilyen autót oda

Ystuc-nak igaza van. Egy LMM kb. 35 pénz, és nem 140.
A másik, hogy minden szakszervíznek az elvégzett munkára szavatosságot kell vállalni, vagyis légy határozott, és verd az asztalt addig, amíg meg nem csinálják.

Huu vazzeg, ez nem semmi. :-(

Aha, márkaszervíz. Első körben itt lett elrontva... :-(
Nem tudom mit lehet ilyenkor tenni. Mindenesetre akik sűrűbben járnak ide fórumozni, azok már tudják, hogy a márkaszervízeket nagy ívben elkell kerülni...

a keszthelyi Fiat szervizben

Ezek az árak eléggé durvák, úgy, hogy az autó nem javult meg... A légtömegmérő nem kerül ennyibe, és szerintem a többire is egy 100-assal többet fizettél. Téged ott nagyon lehúztak... Sajnálom... :-(

Milyen szervízben volt az autó?

Sziasztok!
Valaki tudna tanácsot adni, mert már nem tudom mi tévő legyek!
Az alfám szervizbe került, mert behalt a vezérlés (vezérműszíly szakadás). Kicserélték a fél motort, mert állítólag a szelepek is sérültek. Jó hát ha ez van akkor nincs mit tenni.
Mikor készlett elmentem kipróbálni. Nos a lényeg hogy bevittem egy alfát és kaptam egy Trabantot. Alig indult ben, nem pörgött fel rendesen a motor, erőtlen volt, stb…
Kérdeztem is hogy ezt mire véljem, erre az mondták hogy ez csak beállítás probléma és vigyem majd vissza egy hét múlva és beállítják, de persze fizessem ki addig is. Jó kifizettem 350. 000 Ft-t!
Levittem a szervizbe, rádugták a számítógépre, és azt mondták h a légtömegmérő tönkrement (mikor bevittem semmi baja sem volt) és ki kell cserélni, ami újonnan 140.000 Ft.
Na ott betelt a pohár. Mondtam h ez már nem fér bele megpróbálok szerezni bontóból.
Haza hoztam a gépet, ami két nap múlva már be se indult.
Szereztem bele bontottat be is raktam nem történt semmi.
Megkérdeztem egy szerelő ismerősöm, aki szerint attól hogy a légtömegmérő rossz még az autónak be kellene indulnia. Visszavontattam a szervizbe, ahol azt mondták szar az alkatrész.
Jó rendben visszaküldtem, sikerült szereznem gyári vadi új alkatrészt viszonylag olcsón.
Levittem a szervizbe. Erre tegnap felhívnak, hogy ez az alkatrész is rossz!
Most már tényleg nem tudom mit csináljak keressek megint alkatrészt ?! Szerintetek a szerviz nem ismeri el, hogy nem ért hozzá? Valakinek volt már hasonló problémája, és hogy oldódott meg ? Már azon gondolkodom, hogy független szakértői vizsgálatot kérek és perre viszem!

már kilett szedve a zár. a kulcs elfordul benne, de az a pöcök nem forog benne ami a kp. zárat kapcsolja vagy mit csinál :)

Azért csere előtt érdemes lenne megnézni (szétbontani), hátha csak "szétakadt" valami :-( :-)

Sziasztok!

Elromlott a bal oldali záram, meglehet csináltatni, vagy újat kell vennem? Belülről belehet zárni, kivülről meg nem zárja a kulcs.

Nemrossz:-))
kár volt teljesen kiegyenesíteni a mociház alját,de teccik!!!:-)

Most volt erről szó a híradóban, elég gáz amit mondtak a riportfilmben. :-(

Jóestét AR ajongóknak:-)

SZiasztok!!
Ismerősöm a barátjaival csináltak egy kisfilmet a Totalcar pályázatra, és ezúton szeretnélek megkérni, hogy nézd meg , és szavazz a filmre, ha tetszik a kép alatti "kézfej"
ikonna.Szavazataitok számából fog kiderülni, hogy
feleslegesen csomagoltam-e össze a cuccaimat,a Hollywood-i kiruccanáshoz, vagy nem.

www.palyazat.indavideo.hu/video/Alfa_Hajsza_avagy_hogy_ne_probalj_meg_lefotozni_egy_159-es_Alfat

Köszönettel: Boleradszki Márió

159 es Alfa lesifotó akció a téma.Legyetek szivesek minnél több témában kirakni a fórumon ,hagy sikerüljön nekik az álmuk ,és járuljunk hozzá ha már a MÁRKÁT választották! Köszi! Miska..

Vettem homasitás ponyvát a madaras tecsoba,remélem jó lesz....6,5k az L-es

Nem lett csúnya, de az a légbeömlő nem jön be rajta.

Igen, ez nagyon valószínű. :-)

Nem tudom, de hogy nem karbis az 100% :D

Miből készül a dobostorta? :-D

Hát figyelj, tőlem azt is megkérdezhetted volna, miből készül a dobostorta, kb annyira értek ahoz is :)

Hát alapjáraton...körülbelül....aztán ha már forog, akkor szépen beáll a lambdája, így a CO-ja is. Nembaj, majd karbit cserélek rajta, hátha több karbi kevesebb céót csinál....vagy nem? :-)

Egy 25kilós palack telemegy vele egy nap alatt gondolom :DD

Papíron tökéletest. :-))))

Azért írom a problémamentest :-) Szerinted a Wartburg 4 leömlős sportrendszerrel, ízmosra állított karbival mekkora CO-t tud :-) ?

Lényeg, hogy eléggé hozzányúltak ehhez a 146-oshoz, de legalább nem vesztette el alfás jellegét, és nem is lett elbarmolva. Nem a legszebb 146-os amit életemben láttam, de nincs tőle hányingerem sem. :-)