Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

aszem a következő nekem sem sormotoros lesz. mondjuk nem is boxi, bár szerettem a boximat is. na Vajon milyen lesz a köVetkező?

én ezt nem mertem megkérdezni....:DDD
de akár a csapágy is lelazulhatott....vagy törés...

Hülye kérdés, kerék meg van húzva?:)

ajjaj..egyenesfutásban ha ráz akkor eléggé ki lehet a féltengely ha az a gondja...:(((

Először csak az volt,hazafelé már rázott is.Az ülésen is éreztem,a pedálokon is.Elég szar volt este 10kor így jönni haza...

egyébként "csak hanghatás" van???

Én is úgy érzem...Csak az a furcsa h legjobb tudomásom szerint,ezek nem szoktak ilyen rohamosan romlani.Nálam semmi előjele nem volt.1 nap alatt lett kuka vmi...

Hali.Majd holnap megnézem h mi a baj,aztán majd meglátjuk h mi lesz vele...Csak igazából már a tököm tele van vele.Eladáson gondolkozom...Szvsz ez nálam sosem lesz jó:-(((

sziasztok..én sem nakképűségből de....:)))

700ért vettem és idáig 108ezret költöttem rá..kopó alkatrészeket szintén...:DDD

persze lehetne rá akár fél misit is rádobni..ha lesz rá meg is teszem:DDD

Nekem is tetszik és még a belseje is kultúrált.

Hehe. 5 ajtós GTA. :-)
De amúgy jól áll neki a GTA style. :-)

Mást nem kellet azt mondta. Még gumit vett rá, meg talán fékbetétet. Na mind1, az oldalamon láthatod, hogy milyen volt, mikor eladtam. Persze nem Huszi vette meg egyből, hanem egy Pesti srác, de 2 hétre rá összetörte az elejét picit, megcsináltatta és eladta Huszinak.

baszki Husziéra naon rá voltam állva, de nem akarta eladni...
:-S
naon szép az a boxernyák, kiput cserélt rajta azt tudom, megúszta 50ből, h mást kellett e költenie azt nem tudom

Már volt Boxim, bánom is, hogy eladtam. Azt 900-ért vettem, ráköltöttem úgy 250-300 ezret. Mindig volt valami baja, aztán belefáradtam és eladtam. Azóta persze semmi baja nem volt (Huszi-é lett)...

Én mindig kifogom, pedig nem is ütöm ezt sem, nagyon ritkán kattanok el. :-)

vegyél egy Boxit:-)
igaz, nehéz kifogni jót azokból is.
az első boxim ( most Ateeka gépe) 850ért vettem,ami akkor boxiban a legdrágább volt a használtautón, de fékfelújításon kívül semmire sem kellett költeni, pedig mentem vele havi 3ezret:-)
mostmár abban van jósok kilóméter, kellett eztazt cserélni benne
Tilda műszakilag naon patent állapotban volt, de a kasztni siralmas, úgy el van mászva...
kb a 850nél tartanék ugyanúgy, h szép is legyen...
valahogy eddig sosem volt sormotoros autóm...
:-)

Jó neked! Én 1,2-ért vettem, most tartok 300 ezres ráköltésnél...

Múlt héten hoztam el a gépet Piritől. Novemberben volt nagyszervíz. Csakazértis ette az olajat ismét. Hengerfej le, szelepszárszimeringek gyári hibásak voltak, lecsúszott 4 db-ról a szár vagy mi, nem értek hozzá. Na mind1, elhoztam, gariban megcsinálta.

De mikor hideg a motor, beindítom és kb 5 másodpercig füstöl...
Utána már nem. Még annyit nem mentem vele, hogy lássak olajfogyást, de tuti nem normális a füstölés. Ha megint baja lesz megcsináltatom és eladom a faxba, nem szenvedek vele. Pedig imádom. Csak unalmas 2-3 havonta lekapni a hengerfejet...

Gúúd neked is!:-)

gyerekek most nem nagyképűségből, de elfogultságból sem:
5kilóért vettem Tildást
eddig volt egy kuplungcsere, 45 ropi munkadíjjal valeo
volt egy olajcsere 11ropi összes szűrővel, én cseréltem ki
most lesz fékbetét csere, hát az is lesz vagy 8-9 ropi a négy kerékre
vettem Qv felnit, nem ráz, egésaz szép állapotban 30ropi
vettem 4db pirelli dragot, 7mm profilmélységgel(a gyári 8) 10ropi/ 4 darab
hja ki kellett cserélnem az ac-nál a kábelcsatit, mert megtört a vezeték
és volt egy hűtőventi cserém 3 ropiért
meg egy termosztátcsé 10ropi munkadíjjal
szóval kb 120at költöttem eddig rá, és jól látszik, h szinte csak kopó alkatrészeket cseréltem
nem kell aggódnom a vezmód miatt:-)
szóval...
igaz viszont, h a boxi az minden esteben 10et eszik, télen nyáron, tolom nem tolom, város vagy pálya(najó ott meg karcolok:-))

szóval naon hálás a kis béééjbe:-)

Sorry ! Az sanszos hogy féltengely.Nekem baloldalon csak kattan még egyet ha nagyon kitekerem a kormányt.
Azóta csinálja ,mióta lengőkarokat cseréltettem .

Ettől most biztos megnyugszik. :-))

Amúgy Good Morning!

8-10ropiért felújítják:-)

hát így a hármas képet nézve az a hullámos oldalú
logó messze van a minőségi munkátóóól...

nekem akkor lett meg a 60-ból a 600, mikor Katival lementönk kőszegre, és visszajöttünk, hajtás nélkül )

de csináltam már 400-at is :)

A ballábfék egy vezetési technika! A Wartburggal már nagyon ment, az Alfánál a szervó miatt még szokni kell. A lényeg, hogy a kanyarokat jóval gyorsabban be tudod venni, ha ballábbal fékezel, joblábbal gázt adsz. Persze nem egyszerre! A lényeg, hogy valamelyik irányba mindíg legyen vonóerő, így stabil marad az autó. Beesel a kanyarba, kicsit megfékezed, de már taposod is a gázt. Óvatosan próbáld ki !:-) Ha megtanulod, az utasaid tuti rókáznak kiszállás után...:-)
Amerikában különben úgy jártam, hogy életemben először vezettem automatás gépet. Két pedál, két láb, logikus volt....hát nem..szóval ott el kell felejteni a ballábat. A kölcsönző sorompón alig tudtam kihajtani a 200lovas Pontiac GT-vel...úgy közelítattem meg, mint egy bakkecske. nézett is a kabinban a csávó :-)))

hello bello:)


tud valaki olyan forrást ahol a kipuff rendszer pontos paramétereit megtalálom??

racevét...:SSSS

kifogtad rendesen...

Hali.Engem csak szivat a QV-isten.A kipuff végre nem szelel,erre reggel enyhe koppanás hallottam a futóműből féknél+gázadásnál.Gondoltam h majd szépen tatásan utánanézünk a bajnak hétvégén.Mennem kellet Pestre,hazafelé már olyan durva hangja volt,h azt hittem h nem hoz haza.Sebességfűggő kopogás,morgás hallatszik bal előről.Szerintem kerékcsapágy vagy féltengely lesz.De h ennyire gyorsan romloljon az állapota,még nem tapasztaltam.A jó k@rva anyját most már neki!!!! Ja és jobbra és balra kanyarban is kb ugyanúgy csinálja.Ha fékezek erősen,v nagy gázzal megyek akkor kussol.Tuti h féltengely lesz h sokba kerüljön...ISTENEEEEEEEEEEEMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMMM

Vazzeg de tied nem fűnyíró!!! :)

Nekem se bír a 60lityi benya többet mint 500-550:DDDDDD

Nekem amikor rossz volt, akkor nagy volt a károsanyag. ekkor tudtuk, hogy cserélni kell a lambdát. Betettük az újat, és vojáláááá, fasza volt minden érték.:-))

Az a baj, hogy ez vegyes használat. A szerelőm azt mondta akkor már igazi "baj" van ha a károsanyag kibocsájtás mérhetően sok. A zöldkarim gond nélkül megvolt,de asszem lemérem multival a szondát járó motornál. Asszem 0,3 - 0,9V között kell dolgoznia terheléstől/gázállástól függően.

húbammeg:-((

Mindjárt megyek... :((
Úgy, megyek be, hogy nem tudom ki következik a sorban. Tegnap 7 embert küldtek el, ma ?
Elég sz@r így melózni. Olyan volt, mint a hír TV-n a tüntetések idején. Percről percre.
Jól kirajzolódik, mert korábban 14-en voltunk egy műszakban... Most 9-en. 3 hónap alatt elküldtek 20+ embert :(

Nem dolgozol?:-)

Ááá!!! Inkább ne is részletezd :))))

Persze, V6-ot, mi?:-))

Amennyiben erről lenne szó, amiről persze szó sincs, perverz banda...:-), akkor nem beleülnék, hanem más lenne...:-)))

hátulról és messziről télleg!:-)

Nem kell mindjárt túlzásokba esni, ez is elég, úgyis igazán csak a vége látszik:-)

:-DDD

LOL:-DDDDDDDDDDDDDDD

Meg egy nagyobb motort is. :)

Ááá. Értjük mi. :) Mi is szeretjük a kocsinkat.
Na jó, lehet, hogy nem annyira, mint te :)))))

Nem is értette félre senki, amíg nem szóltál: :)))

dobhattál volna alá 1 krómdobot is kompletten!:-)

Ja, mindjárt komolyabb lett a megjelenés:-)

Úhhh....ez félreérhető volt, tehát az autómba ülök más érzéssel természetesen!:-))

Ez már nagyon kellett, az a gyári vég brutál ronda rajta, mindig bántotta a szemem, de most egészen máshogyan ülök bele, jobb érzés!:-)

Nagyon brutál lett, főnepper! Így legalább nem próbálkoznak be a stiftek. :)))