Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Akkor nagy a vszinüsége hogy ott lesz a gond.De nézesd meg amiket irtunk neked vagy te magad nézd meg.

Csak azért gyanakodtam legjobban avezérműszij elrakásához mert közvetlen az ota van probléma

Ha "hangos" a kipu,tehát durrog meg ijenek akkor vmi a gyujtással nem oké. De ha nem akkor nem.

Az baj hogy nem tudom mejik a pillangószelep sajnos

A kipufogo nem mutat semmi szokatlant .

Söt, még apáméba sincs! Ezt add össze! :))))))

Sok sikert! Előtte mindenképp nézd meg a pillangószelepet. Lehet, hogy csk tisztítani kell. Így azt magadnak is meg tudod csinálni, és nem kell pénzt fizetni érte!:-))

A kipufogod nem durrog,csattog? Nem bufog vissza? Sztem nézzétek át a gyújtást!

De jó Neked!:-DDD

Köszönöm a segitségeteket jövő héten megnézetem az autót.

Nekem nincs lambda f@szságom hála istennek!

LOL:-DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

Attól függ melyik felén van az ember!!! :))))))))))

Ha elrakták akkor még "nemköteles" összeakadni de lehet az is a hiba oka.

Na hát ha lehúztad a csatit, akkor mér elvileg megy. Kau is úgy járt vele asszem fél évig.
Lambdaszondára én is gyanakodtam. Akkor lehet, hogy az is ludas lehet.

Már vártam valami frappáns választ!.-DDD
Rád mindig lehet számítani!:-DDD

Nekem is szar! Ugy indul mintha jo lenne.Söt én a csatit is lehuztam.Igy jobban megy.
Nem lehet lambda szonda? Peticool volt nálam multhéten és neki azt olvasták ki.

Másfajta szopcsi az jobban tud esni!:-))

Az esetleg nem lehet probléma hogy elrakták vezérműszijat egyfoggal,

Na az szopcsi a javából.:-(

Még az is lehet hogy elrakták a vezérlést 1 foggal.

Bizti ez? Nekem a rossz LMM-el állandóan leállt első indításnál. Csere után meg pöccröff. :-)

Az miatt nem szabadna rosszul indulnia! Se hidegen se melegen!

Akkor lehet, hogy az a gond. Az szokott proplémát okozni indításnál. Pl lemegy a furdulatszám és leáll a motor; illetve nem megy úgy a gép hideg motorral. Érdemes megnézni csere előtt a pillangószelepet is. Mert lejet, hogy csak koszos, és ki kell tisztítani és utána minden okés lesz. Bár ha a gyári LMM van benne, akkor elképzelhető, hogy kiszolgálta az idejét már.

Azt nem cseréltem még rajt.

Légmennyiségmérőt cseréltél?

Sziasztok lenne egy kis problémám az autommal most cseréltettem a vezérműszijat görgőket és azota nehezen indul hideg motorral , mi lehet a probléma?

Sztem ez csak VOLT magyar zászló!

Vagy még mindig az? Hogyan tegyem h olasz zászlónak láácodjon? Sztem igy olasz zászló!!! :)

Na fasza! Akkor lett hangja rendesen.Gondolom. Én nem nyulok (még) a kipurendszeremhez.Jó ugy ahogy van.Még a 164emböl kaptam ki a középsö dobot de brutálhangos lett.Vettem is rá komplett rendszert. Nembirta. Jobb a békesség! :)

Ne ezért szeretek én Ofitól vásárolni!:-)

amit kivettem betétet, nekem is ilyen volt, + még vékony is. de hangja annak sem volt.
hát nem tudom, de szerintem egy nagyobb fék sosem árt. főleg egy 1300 kilós autónál. egyszer meghajtottam istenesen, és rendesen elmelegedett, hozzáteszem, az még a szar betétekkel volt.

Most cseréltettem le az első ferodo betétet is, annak ellenére, hogy 2 éves volt és több, mint fél centi vastag volt még, de megégett a felszíne és olyan lett, mint a kő. Kicsit fékezve nyiszogott, nagy fékezésnél, mintha fém a fémen csúszott volna. Most már meguntam.

Nem hiszem, hogy nagyobb kéne, mint nekem. A 14-es felnit lehet, hogy nem is merném feltenni :)) Amúgy elfelejtettem mondani, hogy a hátsó tárcsákat cseréltem most, az került ennyibe. De más márkákból is 7-12 között mondták darabját.
Elől Brembo van :)

ezt tudja az enyém is, ferrodo betéttel, és még az eredeti tárcsával. :)

Persze. Nem bántam meg, hogy nem a Brembót választottam. Úgy voltam vele, hogy a gyári tárcsákkal se volt eddig semmi bajom, ennyiért legyen megint gyári :)
Ate betéteket vettem hozzá. És nagyon jó most a fékem. Totál csendes és jól fog.

Most jut esembe, hogy az nekem nem is lesz jó, mert nekem nagyobb kell... nkem darabját mondták 13800-ra a brembonak, és kb ugyanennyire a luggatottat.

Mindjárt megyek. :))
Melóztam az éjjel...

Nebassz! nekem 2 hónapja kellett volna! de nem cseréltem csak betétet :)
és mik a tapasztalataid? fenn vannak már?

Ha valaki féktárcsa cserén gondolkodik, annak tudom ajánlani, hogy beszéljen Ofival. Most vettem tőle egy pár gyári tárcsát. Én is Brembót akartam, de erre olyan árat mondott, amit nem lehetett kihagyni. 10 alatt volt a két tárcsa!

persze Kau!

willy-t keresd féktárcsaügyben, nagyon jó árakat tud mondani.

Kaz, Te ménemalszol ilyenkor még?

JTD 146-ot hajtok 25e km-e, szeretem, jó autó. 150 ezernél a kupplungot nagyon nézd meg, a termosztátot és LMM-et valószínű cserélned kell... Amúgy megbízható szerkezet. A blogomba olvass bele, ott van 25e km története.
Dinamikára lényegében azonos az 1.6TS-el, országúton előzgetve, hegyi utakon még több is kihozható a turbo miatt. Kupplungja kőkemény. Turboja 1600 körül éled, fix geometriás, úgyhogy azzal sem szabad gondnak lenni. Azt nézd meg, hogy nem f-ssa e az olajat. Váltóáttételezése kicsit sportos :-), így aztán pálya utazója olyan 140-150.
Fogyasztása 5l től 7.5-ig. Tipikus pályafogyi 6.5 körül, oországúti 5.5 körül, városi 7 körül.

Megmondom az őszntét én azt olvastam róla,hogy van olyan. Mintha most olvastam volna:)))

Inkább a váltót nézesd meg szakival:) 4X100 felmegy mozgókúpus csavarral:)
Brembo van a lavinánál is:) Tényleg ha már féktárcsa:) Ki mit tud a STENHOF sporttárcsáról????

Szép jó estét. Kérdésem lenne, volt már valakinek olyan gondja 1.6 boxer váltójával, hogy az 1. fokozat olyan csörgös hangot ad ki menet közben +nehezen veszi? / kuplung szerkezet VALEO tavaly volt cserélve + olaj Mobilube /
4*100 felnit ki eröltetett már fel 4*98 ra? Mit kell tudni a témakörről?
Fúrt mart első tárcsákat Brembo AP racing -et hol lehet beszerezni valami elfogadható áron?

Köszi.

Hello cartársak! Mi a vélemény a második generációs (105LE) JTD-k ről...?
Lenne egy szép 145-ös ilyen motorral....kb 150e km-rel.....?

Volt már rá példa CO mérésre KPM kitelepüléssel:-)