Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Kíváncsi vagyok, hogy a gif-el mit kezd a fórummotor. Futóműbezúzási verziók, PSP8 rajzgyakorlat. Ráértem, és piszokul idegesít ez a futómű dolog...
csonkállvány és teló teteje hajlik:



Csak a teló hajlik két helyen:

8.3-ra emlékszek. Miért megmérted? Ja és a digók 200kg terheléssel mérnek :-))

További szép estét mindenkinek, ismét melo! :-(

Nekem ma este megleste az autót alulról. Nem látott semmit sem. Ott hagytam, hogy reggel vigye el egy körre, és halgassa meg a ropogást. Mert reggelente csinálja nagyon a dög.:-)

Na uraim. Elköszönök, csak benéztem. Várnak a számvitel rejtelmei!:-DDDD

Meglátom. Előbb elmegyek a saját szerelőmhöz, úgyis kell mennem a Wartburg miatt. Ha nem tud rá semmit mondani, akkor megyek Pistihez.

Hihi!:-DDD Ma este elvittem. Átszereli a téli gumikat (mer tmost már ilyet is tud:-DD). De Te holnap vidd el hozzá nyugodtan. Ott parkol a Pucu autója is..-)))

Ugye Te holnap viszed a dögöt? Mehetnénk konvolyban...:-)

Gyakori jelenség a 145/146-nál, hogy csak klíma szedi le a párát az ablakokról.

Jobban járnál, ha elvinnéd Pistihez. HA kell, ő tud ajánlani jó futóművesst, vagy el is viszi Neked.

Oké!Ha megnézted, már küldöm is a cikszámot! :-)))Az első :14,500Ft, a második : 11,500Ft között mozog.

köszi holnap alá lesz nézve....:)))
az a biztos....:)

Akkor a kettő közűl kell valamelyik bele, mert amit utoljára küldtem az biztosan alsó!

nekem az kellene amelyik a váltótól egy nyúlvánnyal rögzül a kasztnihoz..

Az alsókról van szó?

Az a baj hogy mind kettőt irja hozzá!Sőt van egy harmadik is:

nemtom....:SSS

Az biztos, gyorsan leűtném az elejét!! :-)))

Két fajta van!A furatok mások!Melyik a tiéd?

Sziasztok.
valaki meg tudja mondani hogy az alsó motortartó baknak mi a cikkszáma???

előre is kösz.

A kék 146 igazán szép darab! :-)))

azt elrettentő példaképpen tettem fel:-))
oldala,hátulja tragikus...

Te Főnök a harmadik sor középső ritka rusnya:-}

A radiátor csak abban az esetben játszik ha a fagyállód eltűnik + érezni a szagát az utastérben+ a fagyálló pára kissé zsírosítja a szélvédőt belül:-{

'STét:-)

Így lesz! :-)

Üdv.Nézd meg müködik-e a belső levegő keringetés,ha zárva van ez is okozhat párásodást.

Az nem tud ekkora dőlésváltozást okozni. Ha hajlik, akkor a kerékdőlés inkább kisebb lesz, mert rövidül a segédkeret és a csonkállvány közti távolság alul. Szinte tutira teló. Holnap leveszem a kereket és átnézem alaposan. Biztos vagyok benne, hogy a becsúszószár megnyeklett fent. Mennyire bontható egy ilyen gólyaláb? Cserélhető valyon a becsúszója?

Nem volna rossz, de nincs kéznél próbadarab sajnos. Ugyanis a JTD-be nem jó a TS-é.

Elvittem a futóműveshez a verdát. Hát hasonlóra számítottam. Aláment, nézett ide, nézett oda, de hiába célozgattam én rá, hogy mérjük má' meg, nem csinált semmit. Egy ezresért elnézelődött azautó alatt 10 percet. Fasza. Mondott tippeket persze. Miután mutattam, hogy hol kapta az ütést, már mondta is, hogy teló, vagy csonkállvány. Én még a lengőkart is belevettem a tipphalmazba azért, de idáig eljutottam én is..
Úgyhogy most gyorsban sötétedésig ránéztem a beállításokra magam. A kerék dőlés ment el brutálisan. A jobboldalon is határon van, a múltkori futóműállítás szerint 1fok18p. Ehhez viszonyítva (a fene se szinuszolgat...) a baloldal 2.5fok körül van, felső kerékpántnál nézve kb 1 centivel van beljebb, mint kéne.
A kerékösszetartás is elment (innentől logikus), de nem tudtam rendesen kimérni, azt majd holnap. Mindenesetre nálam 90% lett a telóhajlás esélye, ugyanis azt az 1cm-t ha a csonkállvány adná ki, azt látni kéne a telóbekötésnél, hiszen az ott van kb egyvonalban a felső kerékpánttal. Tehát szerintem telócsere. Ami páros szerv szerencsére...

Pár hetes a pollenszűrőm, ezért gondoltam, h már gondja lehet.

Én télire kivettem tavaly is, tavasszal tettem újat.

Szép Jó Napot Mindenkinek!

A köv. lenne a problémám:a 146- nak az a kínja, h esős, hideg időben pillanatok alatt tejfehérre párásodnak a szélvédőim, én a fűtőradiátorra gyanakszom. Találkozott már vki ilyen jellegű problémával?
Ötleteket várok a hiba megszűntetésére!
Előre is köszi a segítséget!

Jó regelt mindemkinek!!

Köszi, letelt!! :-)))

Ez kicsit megnyugtat. két lengőkar még a többi zűrhöz már igazán sok lenne. Egy se kevés mondjuk...Viszont már nagyon nagyon várom, hogy ismét teljesen és rendesen össze legyen pakolva a gép. Olyan jó volt vezetni még így is :-)) Néhány nap alatt elvonási tüneteim vannak :-)

Szép jó estét!

Nos megfogadva a múltkori tanácsotokat, 3000-3500 környékén váltottam csak el, és ma tankoltam is. 11,4 literes fogyi jött ki a korábbi 11-12 literesekhez képest, tehát gyakorlatilag semmit sem változott. Illetve mégis, mert most sokkal kisebb forgalomban és hosszabb utakon jártam, tehát elvileg kevesebbet kellett volna ennie. Levonva a következtetést, semmit sem ért, hogy 3500-nál kapcsoltam el. Arra gyanakszom kicsit, hogy a nyáron cserélt lambdám (Bosch...) beszart, de ezt csak úgy tudom kideríteni, ha Csöri rádugja a gépre. Ahhoz meg egyelőre nem autózom le 100 kilométert Várpalotára :-)