Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

ezt ugye nyilván nem nekem írtam... :D

Cartárs, nekem konkrétan az első telóm tört el egy óvatlan pillanatban. Olyat estem a betonon hogy öröm volt nézni :D

hmm... nekem valamikor iskolás koromban lett meg az első emtébém... fel sem értem még, de már hajtottam
retttttenetesen sokat... és soha nem volt ilyen baja, holott kb még WCre is 3 keréken mentem... itt meg írjátok h így halt meg, meg úgy halt meg... háát... hálelúja
sebváltóról...
kempinggel kezdtem mint csóró vadmotoros... egri gyerek vagyok, almagyar domb az talpalva is meredek, kempinggel meg gyilkos
MTBvel meg pite
aki meg azt mondja h minek sebváltó az kapja ki a kocsiból is és ne kezdjen bele megint a fölösleges néppukkasztásba ...kérlek...

Vagy a gyakorlatban :) Markaztól is csak 25... :P

Asszem ezt nem soká kitárgyaljuk szóban is :-))

Na hát igen, akkor nálad megvan a kvázi folyamatosság.

Én mióta kinyírtam az ex bringám első villáját, nem tekertem, pedig az már 5 éve volt...

Úgyhogy persze, edzésként kezelem, mert nagyon szükségem van a mozgásra (mind fizikai, mind pszichikai értelemben), de erőnlét híján még nem tudom nagyon túlzásba vinni. A 35-40 km nálam is megvan, de az elmúlt egy hétben 35-40 lépés volt a maximum amit tettem... :)
Holnap kezdésnek kipróbálom, hogy le tudom-e vinni a lépcsőházban a sárgafeketét... :)

Én majd egyszer egy Gyöngyös-Kékes - Gyöngyös távot szeretnék letudni, de hol az idő rossz hozzá, hol a forma ... :)

Úgyérzem te ezt komoly edzésként kezeled. Nekem sosem volt ilyen gondolatom se, hogy fejlődni kell. Buli elindulni egy ilyen versenyen. Bárki mehet, aki kifizeti a nevezési díjat. A biciklizés is úgy indult, hogy a szertorna nullra vágta a térdizületeimet. Gimiben elkezdtem úgy kiszellőztetni esténként a fejemet, hogy gurulgattam a környéken. Persze a jócsaj ismerősök környékei preferáltak voltak :-) Aztán egyre nagyobb köröket mentem, végül minden nap mentem egy 35km-es karikát aszfalton, erdőben. Aztán a haverok majd csak gimi végén pörögtek rá a témára, onnantól kezdtünk "Happy Bike"-olni. Földúton, erdőben kimentünk a környék különböző településeire, és egy kocsmában megpihentünk kicsit, majd vissza. Aztán gondoltunk a maratonozásra, ami irgalmatlan jó dolog. Középmezőnynél előrébb sose végeztünk, de a kaland mindíg megérte. Elöl úgyis a csirkelábú profik zúznak, az más kategória :-) Szóval sose volt tervszerű sport, hanem irtó jó kikapcsolódás, tüdőszellőztetés.

Aha, csak én fel is mentem ott. Meg le is jöttem, és nem egyszer. És bár piszokul szégyellem, de váltottam közben. Sőt a harmadik fogaskoszorúm van fent hátul, az előzőek elkoptak úgy, hogy ugrott a lánc, gondolom nem álltában porladt el a fém. Bár olyan fémre is tudok példát ami álltában porlad. Na ez nem az. ;-) Még kérdés?

Azért azt valljuk be, perpill én attól mérföldekre vagyok, hogy versenyezzek. Idén egyelőre eddig max 250 kmt tekertem, és bár tervben van a fejlődés, azért valakinek azt a jogi egyetemet is el kő végezni közben ....

Várj, ilyet én is tudok mondani, hogy gyere fel itt, + ott, " amott, azt majd Lvállik mire jó a 228 fokozat.))

Jaja, letöltöttem már egyszer, csak a szoftverfrissítéskor elkóborolt valahova :-) MOst úgyis az elölről kezdés van, ha épp nem szakad az eső, akkor próbálom a kétkerekűt használni. Jövőre szeretnék ismét maratonokon indulni, akkor is ha utolsóként érek be. :-)

Ittvan az ominózus. Azt írják, hogy a kapható gépek nincsenek lefújva... :)))

link...

Rally - fehér lakk rulez!!! :D Kicsire nem adunk, nagy meg nem számít :P

Reménykedem, ahogy láttam, az XT sem sokkal húzósabb árban. Majdnem az lett rajta, de aztán végül mégis LX maradt a végén.

Jut eszembe: GPS-es Nokia (meg biztos Androidokra is) telefonokra van egy baromi jó program, Sports Tracker a neve. Ingyenes, és elég sok mindent mér. Pl magasság változást, sebességet átlagolva, grafikonon, térképet is megjelenít...
Szerintem hasznos, de egyelőre én csak röhögtem magamon az esetek nagyon döntő többségében visszanézéskor :)))

5 kiló ide vagy oda, szívbaj nélkül telibefújnám azt is valamelyik jól szituált flakonos spray-mmel :-)) Nem villogunk alapon :-)

Igen, láttam az Alfa bringát... 5 kilóba kerül, és nem is lenne vele baj, ha nem Kamal színű lenne ... :D Az azért meglehetősen borzasztó... :D

Békés hát, de azért amikor a kamionos ki a tökös srácot játszik, akkor azért csúnyább mondatok csusszannak ki a számon mint szokás :D


Amúgy menet közben csak nem lopják el, utcán nem parkolunk, úgyhogy talán a szobába nem engedek illetékteleneket :)

Csak le ne lopják...
Amúgy a kétkerekűzés bár off, de legalább nagyjából béke van itt. A biciklizés ilyen békés sport. :-D
Mellesleg van Alfa Romeo bringa is, csak egy Cross váz valami irgalmatlan drága. De nem mondtam le róla, hogy egyszer legyen olyanom. Aztán akkor nem kell négykerekű rozsdaboglya hogy fórumozhassak :-DDDD

Nem hinném hogy az LX-el gond lesz, általában LX és onnan felfelé már az igazán minőségi cuccai a Shimanonak, csak a súly csökken, és az ár nő de nagyon...

Gyere utánnam fel a tokaji Nagy Kopaszra mondjuk Tarcal felől a szerpentinen, majd a túristaúton le, egy 28"-os tehénkergetővel. Ha még mindíg nem érted majd mire jó a váltó, akkor nagy király csávó vagy :-)

/Amúgy nem off itt egy picit az, hogy két oldal óta 2 kerekűzünk? :))) Van ennek topikja egyáltalán a motoroson kívül? :)) /


Mai tuning:


No persze igazából narancssárga a KTM felirat, de a lényeg kivehető... :D Legalább plusz 10 ló... :P

Nem ti váltogattok állandóan?)))

Nem nekem van bajom a váltóval. Valamit félreértettél.

Így szoktad?)))) Közben + csavargatod a váltót?D Vigyázz, mert így hamar hazavágod a shimanot.DD

Volt már xerencsém dombot/hegyet átugrani 2kerekúvel.)

Egyébként ha az ember a kocsmából tolja hazafelé az öreg csepelt, tényleg nem kell rá váltó :)))

Csak belegondolva, hogy mi lehet a váltó-ellenesség oka... :)

Amúgy ez a Deore LX remélem hogy nem fogja elvenni a bizalmamat...

Durvább esetben hegynek le :P De azmár nagyon fúúdebrutális... :P

Mit csináltál vele? :)

Érdekes, én szoktam használni. Tudod, hegynek fel, stb.

KTM és shimano váltó van rajta?)))

Papa, tod melyik a király.DDD

Azt mondjátok +, minek ilyen váltó 1 biciklire? Úgysem használjátok ki soha.) + sztem váltó sem nagyon szükséges.))

Nekem shimano egyelőre a buli, ameddig nem csalódom benne, addig marad. Bár a hátsó váltónak kicsit kilóg a lóláb... Remélem egy állítás elég lesz.
De a fékekkel maximálisan meg vagyok elégedve, a kurvaérzékeny tárcsafékes kontrukciótól eltekintve...(kb minden edzés után be kell állítani, ha igazán van használva...)
de az nem a gyártó hibája.

A telóm nekem is marha könnyű, de annak megvan az oka: mg . Két betű van az oldalán :))))
Mindenesetre azért első komoly bringának tökély ez a ktm nekem :)

Nagyon OFF
Az enyém ilyen volt:



:-DDDD

ON

egyszer volt egy sachs cangám...

a csúcs cucc az kifutottban is csúcs :-)
Ez mennyire igaz. Autóban is úgy általában. :)

Én évekig használtam Acerát, amíg el nem lopták azt a biciklimet. Nem volt gond vele sosem.. A haveri körben 2000 körül dúlt a bicikli láz, építsünk könnyűt, váltson precízen stb, nekem meg azévben lopták el a biciklimet amire évekig gyűjtöttem. No akkor nekiláttam építeni. Ott kuncsorogtam a boltokban állandóan, és lestem az akcióban megszerezhető cuccokat. 2 hónap alatt jutottam vázhoz, felemás a váltókarom (hátsó 5.0, első 9.0), mert így 3e Ft-ért vihettem, ott volt a selejtben. Ugyanígy szereztem az agyakat Sachs Quartz, már akkor kifutott ritka cucc volt, elöl versenybringába való Sachs agy, az is valami kifutott csúcs cucc. 11 éve bírják az ütést, úgyhogy a csúcs cucc az kifutottban is csúcs :-) Súlyban meg kb azóta se mentek nagyon alá ezeknek. Jó buli volt összerakosgatni, és az eredmény se lett rossz, az én alkatomat szó nélkül bírja mióta összeraktam.

OFF Amikor én vettem az én kis Giantomat, érdekességképpen kipróbáltam egy full XT-vel szerelt gépet is. (Nem akartam ilyet venni, mert nem volt rá cash és amúgysem szántam volna rá annyit.) Szóval vettem egyet, amin hátul egy szerény Acera váltó van. És azóta is tökéletesn szolgál. Persze sosem használom versenyre, számomra a sport másról szól. Nameg párszáz km-ért amúgyis felesleges. Mint ahogy egy 225ös gumi az autómra. ON

Hát most pontosan a "kijöttem a formából" fázisban vagyok. :-) Azt tudom hogy mennyire nem mindegy milyen alkatrészekből van egy monti összepakolva, egy egy gyengébb alkatrész egy maratonon úgy elpusztul, hogy csak figyelsz. Az a legjobb, ha te vagy a legygengébb alkatrész (vagy láncszem, hogy képzavarral éljek). Nekem leginkább az utolsó Zemplén maratonon sikerült megtapasztalnom az érzést. A végén már emlékeztem, hogy már csak két kanyar, és onnan lefele aszfaltos a célig. Kivéve, hogy abban az évben változtattak a pálya végén, és még beletettek egy szőlős domb megmászást. 40 fokban, víz már nuku, mikor megláttam azt a kib.ott dombot, kicsit megkészültem és a bringát nagyívben bevágtam a szőlő közé. :-DD
Visszatérve az alkatrészekre, anno totál Shimanotlanítottam a gépet, úgyhogy jobbféle SRAM, Truvativ, meg mindenféle összevásárolgatott közép/felső kaegóriás "korabeli" cucc van benne. A kedvencem a RokShox SID teló 2001-ből. Az nem tudom miből van, de vagy másfél kiló az egész, de nem bírom kinyírni. Egyszer újratöltettem olajjal, megszimeringeztettem, meg lefújtam undorító színűre, hogy ne lássák mi is az :-))

(amúgy fuuuuj fehér felnik! Csak a fekete felniiii:DDD persze attól még nyálcsorgatós lehet...:) )

Várj vele egy fél évet és feleárban megkapod... Nekem nem fért volna bele egy ilyen vas a keretbe, de megtaláltam a jó embert a feladatra, aki megoldotta.
Bár, igazából scottot akart adni, de ebbe belezúgtam és a scott csak a neve miatt marha drága...:)
ha akarod, segíthetek neked is, akár csak a kontaktban...

Amúgy egy xt váltóra majd még beruházok alkalomadtán... Azért az nagyon nem mindegy... :)

a km futást én csak kb 3 hete nézem, ilyen 130nál vagyok, de előtte azért pörgött bele rendesen, és 1 hete csak nézegetem bokaficam miatt...
De mondjuk idő / elszántság nagyon kell hozzá, mert ha kijössz a formából, gyönyörű 3 napos izomlázat lehet megkaparintani vele:P

Ez szép..pont tegnap néztem egy KTM-et, gyönyörű fehér váz, fehér felnik, XT vátó/fékszett, 30% akcióban..hmmm. De mivel idén sem közelítettem meg a megtett 200km-t, inkább marad az öreg Mali Python vázas gépezet. Már lassan kiállítási darab (az autómmal egykora születésű), és még mindíg bírja a gyűrést, és még mindíg versenyképes, súlyban pláne. Ja és az is sárga :-)

Városban is óriásit lehet zúzni montival :-)))
Padka fel, padka le, át a kutyasz@ratón, virágládán stb :-D

bár segíteni nem tudok, deeee...
talán szerelő topicban tudnak segíteni a fék kérdéssel kapcsolatban
fékek... nekem is sikítgatott ha finoman fékeztem... mostanság nem hallom /mert fel van húzva az ablak xD/

Nem szoktam arra járni.D

Szép grafikon.) De mit bizonyít?))