Alfa Amore - Internetes Alfa Romeo közösség

Egyebkent javits ki ha valamit rosszul tudok...kivancis vagyok a Te verziodra is...mindenfele gunyolodas nelkul mondom ezt!

10-12 fokot egy rendes tengellyel minden tovabbi nelkul lehet kompenzalni....sot, boven uberelni is....kozel 100 fokkal el tudjak fokolni a szivas ill. kipufogas idotartamat....kicsit vicces lenne a 30% a 12 foktol! a 30% 12 foktol meg kizartnak tartok....tekintve ,hogy az elejen nincs is nyitva a teljesen....tehat ez a 3000 folott 30% ilyen formaban abszolute nem allja meg a helyet!

Szevasztok!
Bogarásztam ezen a topikon, és egy pár gondolat ha megengeditek.
Az a fránya vezmodosító....igen ->10-12 fok stim!Kell-e ->igen 3000 ford/perc fölöt 30% teljesítmény vesztés nélküle!!!Igaz speciális tuning(verseny)komputerrel ez megoldható,ezért nem is igen találni vezmodosítót ilyen gépsziveken.

Majdnem biztos...pl a 2.0 TS kipufogoja meg a 155-osben is megegyezik a 145/146-os rendszerevel...muszaj neki!!!! De csak majdnem biztos....elkepzelheto ,hogy valamelyik csohossz rovidebb vagy hosszabb valahol...

-egyebkent :)))))))

Jo!!! Mielott feltenned kend le rozsdasodas elleni festekkel...persze a kromot ne :)) Olcson kapsz ilyen festeket az Obiban vagy a Baumaxban...Maskulonben ha vizes lesz hamar elkezdi enni a rozsda....tapasztalat!!! Hangjuk egyebkent tobbnyire kurva fasza egyebkent...

Ugyan mar emberek....gondokozzatok mar....a nemeteknel meg ennyit sem kernek ertuk...kint ennyi az ara..itthon annyi....

Tényleg cserélt már valaki pollenszűrőt 146 -on? Hát bakker nem találuk meg :D Na de ne nevessetek ki, komolyan hol van? :) Meg van a csere darab, de nem nagyon találtam meg hogy hol van a jelenlegi.

Tuti többet érne, pláne 1,8 -as Szóval valami oka van hogy ilyen olcsó :) Lehet a motor döglött benne :)

Hát ha az enyémért ennyit kínálnának, tuti, hogy körberöhögm :))) 1 milla alatt tárgyalásképtelen vagyok :) pedig ez még nagyjából jó állapotban is van, legalábbis a képek szerint.

Jó olcsó... De vajon miért...??

jezusom, ennyibe kerulnek a 146-ok? http://www.luciano.sk/index.php?action=view&catid=271 480.000 Ft...

Jó kérdés. Nem vagyok benne biztos, de szerintem nem. Már ha a kocsi hosszát nézzük. Amúgy részben jó lehet, lehet, hogy össze is lehet rakni, csak ki kell vágni belőle egy darabot. De ezt ne vedd 100%-os hsz-nek.

Ciao! Nekem sem jött reakció! Gyors,összefércelt cikkírás lehetett...:-(((

Én még nem láttam, de megfogom nézni. 116e km és ilyen gáz? Megkockáztatom, hogy nem is annyi van benne valójában. Amúgy én írtam nekik értékelést, és még azt is felajánlottam, hogy ha kell, bármiben tudok segíteni a cikkhez. Ha van kérdésük, tegyék fel, válaszolok. Semmi reakció nem volt erre...

Sziasztok! 145-öshöz jó a 146-os kipufogója? Sürgős lenne!!! Köszi: Wikicica

:-) Még nem csilli villi. Tegnap az eső miatt nem sikerült tisztába tenni. De holnap az lesz!!!!

Srácok! A carstyling.hu-n van fenn valami WM sport kipuffdob. 19K az ára. Tudtok róla valamit? Az auto-world forgalmazza. Vagy ez valami gagyi szar?

Az a baj, hogy van ilyen ember. De nem csak Alfa tulaj, hanem minden féle. Akit csak az érdekel, hogy elvigye A pontból B be, mindegy milyen áron.

Egyértelműen ferdíteni akartak. Ennyi.

Olyan embernek nem is való Alfa Romeo, aki nem vigyáz rá. Kiváncsi lennék ki az az ember...

Majd reklamálunk mostmár ezerrel!:-)))

Az Autó-Piac újságban tesztelt 146-osról megjelent a cikk. Mit ne mondjak. Érdekes példányt választottak. A visszapillantó széttörve, a levegőbeömlők az ajtókban kitörve, horpadás itt-ott, ülés szétülve 116e km alatt. Hol találták ezt a leharcolt példányt? :(

Fulda-Fulda..Najóvan.:-)Super Productione csilli-villi?:-)))

Úgy, hogy Fulda... :-)

Sziasztok!Hogyhogynempirelli?:-))))))))))Na pont ilyen idő lesz 1.-én!:-))

Hát, én ezügyben nem igazán tudok nyilatkozni. Egyrészt nem Pirellim van, másrészt ha az lenne, akkor sem hallanám a kipufftól (vagy a zenétől)... :-)

Még egy szavazat a P6000-re... rettenet hangos : ( Előre raktam, hogy gyorsabban elfüstöljem : )

Hali! Nekem is P6000 a nyári gumi. Mikor feltettük a téli gumikat nekem is feltűnt, hogy azzal halkabb lett! Ez van...

Nekem háromszor volt alapjárat ingadozásom. Pont, mint ahogy írtad. Hidegen megy az automata szívató, akkor nem ingadozik. Takaríttasd meg a légmennyiségmérőt és az az után lévő csövet, pillangószelepet. Nekem eddig mindig bevállt. Sőt. Már harmadszorra én mondtam a szerelőnek, mit csináljon :))

En igen :D Amig ver nem folyik az orran :D

Azért a lóerőket szeretem nagyon, csak úgy vagyok vele, hogy ha 120 van benne, akkor annyi. Nem próbálok meg többet kicsikarni belőle. Jó lenne, ha sok lenne belőle, de ahhoz más típust kellene beszerezni. Nem igazán vagyok híve a motortuningnak.

Étem étem, hogy mire gondolsz Seriff koma. :-))))

ja ertem....valoszinuleg a loerok sem tartoznak a letelemeid koze :) neked ilyen szempontbol okosabb ha beadod a szamosihoz aztan csinaljak meg...ennyi.. amirol en beszelek az mar utanajarast igenyel...ezt itt, azt ott csinaltatni...ilyenre, olyanra...bla bla bla... vegulis igazad van...

Nem a sebesség miatt mondtam a gázralépést, hanem a különböző hangforrások által kibocsátott mámorító morajok erejének növekedésére céloztam, ha éted mire gondolok:-)

Dehogynem. Szakember csinálja. Csak én annyira süket vagyok ehhez, hogy ilyenek fel sem merülnek bennem, hogy ki kellene vágni a vez.módot a francba és másképp megoldani a dolgot.

Nekem most nagyon furán hangos a téli után. Ha lassan megyek, ha gyorsan.

hat egy zsigulin még meg-megcsinal az ember ilyesmit...de ezek a motorok mar sajnos nem alkalmasak az ilyesmire :) Me a vezerlesmodositot Te akarod cserelni ? :) Nem, szakemberre bizod...

Nekem P5000 van elöl, és baromi hangos a téli után, de csak addig, amíg rá nem lépek a gááázra;-)

De gondolom neked van valami fogalmad a dolgokról, hogy mit hogyan kell csinálni. Én teljesen laikus felhasználó vagyok. Semmit nem értek az autóhoz. Azt meg tudom neked mondani talán, hogy mi hol található a motortérben. De mást semmit.

en biztos, hogy megcsinalom...vagy igy vagy ugy de ugyis ra kell majd kolteni ezt az osszeget...akkor en inkabb a vegleg megszabadulok a vezerlesmodositotol verziot valasztom!!!

Én ilyenekbe nem merek belefogni, és nem is szeretnék. Nekem pont úgy jó, ahogy van.

En pont most erdeklodtem meg ,hogy a vez.mod. hany fokot tol a tengelyen..12 fok...amitol nem esek hasra, hogy oszinte legyek... Kiiktatni siman kilehet..igaz valamennyi teljesitmenycsokkenessel jar...de szerintem tul nagy hibaforras....nekem ha beszarik kiszedetem a faszba...es ennek lassan itt is lesz az ideje :) 15-30 e FT kozott nevesebb cegeknel!!!! fokolnak tengelyt...nyugati markarol beszelek termeszetesen.....egy viszonylag pengere fokolt tengely mellett eltorpul ez a 12 fok....persze ezesetben egy nem csekely sikoltatas is dukal maskulonben alacsony lesz a kompresszio es ott tartasz vele ahol a part szakad...alig valtozik valami, ne adj Isten meg gyengebb is lesz.....arrol nem is beszelve, hogy egy jo tengellyel nem keves lora lehet szert tenni...vagy igenyeidnek megfeleloen hangolhatod a motorod karakterisztikajat....nyomatekos legyen...forgos legyen...bla bla bla... A 2 e Ft-os felujutokeszlettel arban nem lehet vezsenyezni , de a 3-13 e km kozotti elettartammal ellenben igen :)) A felujitokeszlet szerintem egy rakat szar...nem veletlenul 2 e FT!!! En biztos ,hogy meggondolom majd a dolgot... Azok a spotvezermutengelyek amiket arulnak pl. a neten is, konkretan 2.0 TS-be azok kozel sem tudjak azt amit tudhatnanak...csak siman a regi helyere berakod es hello...nem kell a suritessel es egyebekkel foglalkoznod...ez sokat elarul arrol, hogy valoban nem kihegyezett tengelyekrol van szo... DE!!! meg ezeknel e tengelyeknel is cegtol fuggoen 172-178 lovat szavatolnak....persze az elektronika utanaallitasaval egyutt... Akkor el lehet kepzelni egy viszonylag jol fokolt tengely ennel mennyivel tud tobbet...no comment :))) Igaz ennek ara van...vagy LEHET!! A magasabb fogyasztas es az alacsony fordulaton valo gyengelkedes...Persze itt megint minden azon mulik ,hogy kinek milyen nehez a jobblaba! Annyit meg ,hogy befecskendezo mociknal termeszetesen szamolni kell egy "chiptuningal" is...muszaj a befecskendezesen utana allitani egy ilyen modositas soran... Ha igy szepen osszeadogatod az osszegeket akkot mar ott vagy ,hogy ugyan annyi a vegosszeged mint egy vez. mod. csere...de nem mindegy ,hogy 150 vagy 180 lovad figyel...es akkor meg hol a vege :))) csak ott mar el kell viselni nem egyeletes alapjaratot es hasonlokat...de ki nem szarik ra :))) Na hat roviden ennyi...en aszem efelé hajlok a vez. mod-al kapcsolatban....KI VELE!!! :))))))))

Dízel, vagy 1.6 benzin, oly mindegy! ;)

Javítókészlettel nem játszadozom inkább. Ha már cserélni kell, akkor rááldozom azt a pénzt és megcsináltatom rendesen.

Azért nagyon jó ez a topic meg maga ez az oldal, mert a végére még érteni is fogok valamennyit az autómhoz. Tehát nem leszek teljesen tudatlan. :-)))) Köszi Bandi! Azért majd megkereslek!

A hang nekem is erősebb, ezt valóban a mintázat eredményezi. A vez.mód-hoz létezik javítókészlet, kb. 2000 HUF az ára, de kb. 10K km-t bír, és újra kezdi. Sajnos saját tapasztalat, most járt le az a 10K. :-D Nekem is diesel-es hangja van, főleg indításkor. De a szerelő szerint addig amíg igazán nem zavar.

Nem, hanem ami a segédberendezéseket hajtja. A tudatlanok ékszíjnak nevezik. :)

A hosszbordás az meg mi az? Az lenne a vezérműszíj?

Gyertyák kb. 100e km környékén, persze használattól függően. A zasszonyéban 115e van, és most érződik már, hogy nem az igazi. A vez.mód. cserénél, ha minden gyáriból cserélődik, plusz hozzájön a hosszbordás és görgői is, anyagban lehet kb. ennyi. A munkadíjat embere válogatja, de egy napot el kell vele szüttyögni, ha rendesen csinálja valaki. Értem ezalatt, hogy mindent eltakarítasz, nem mint a szervízekben általában.